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相似文献
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1.
《考试周刊》2016,(55):195-196
<正>1.引言本文主要以长株潭烟草物流园项目联合工房复合地基处理为依托,通过现场试验深入探究碎石挤密桩的承载力及其稳定性。碎石桩主要分布在烟草物流园左区,共施工碎石桩3116根,碎石采用片石,碎石桩桩体承载力设计特征值为100k Pa。本区域经过碎石桩地基加固处理后,其复合地基承载力如何不得而知,本文根据静载试验结果,评价桩体密实度,验证复合地基承载力特征值是否满足设计要求。2.碎石桩复合地基静载荷试验  相似文献   

2.
薄壁管桩是处理软弱地基的一种有效方式,在含水量极高的淤泥质土层中,采用薄壁管桩处理公路软土地基,施工实践证明,通过合理选择施工工艺参数与质量检测方法,可以大大提高地基地承载力,取得理想的加固效果。  相似文献   

3.
《滁州学院学报》2020,(2):31-35
为了更深入地了解碎石挤密桩复合地基的承载能力及承载力特征值,以安徽皖北地区某高速公路路基段采用碎石挤密桩处理的人工填土地基的试验段工程为例,通过现场单桩荷载试验确定复合地基的承载力特征值,运用碎石桩桩体重型动力触探试验的方法,反向检测碎石桩的施工质量,从而验证挤密桩复合地基处理效果,并分析了荷载和重型动力触探试验的研究结果。研究结果表明:各试验点的荷载压力与沉降量关系趋势规律相同;随着荷载达到200kPa之后,沉降开始加快,关系曲线仍光滑连续,无激变拐点。各试验点在15m以内的动力触探锤击数均达到30击,表明碎石挤密桩复合地基的整体承载力提高显著。通过现场试验研究了碎石挤密桩复合地基的承载能力特性,其研究结论为今后类似工程提供一定的理论与实践参考。  相似文献   

4.
着重对浆固碎石桩法处理软土地基的机理、施工工艺及地基承载力特征值设计进行了探讨,得到了一些有益的结论,为类似的工程提供了理论依据。同时,结合工程实例对浆固碎石桩法处理软土地基的效果进行了检验,结果表明,经过浆固碎石桩法处理的地基承载力提高系数为2.03,地基的沉降量减少了50%,说明用该法处理软土地基是合理有效的。  相似文献   

5.
水泥粉喷桩对软弱地基具有较高的加固效果,它是采用摩擦桩的原理进行设计,用钻孔,喷粉(浆)的方法成桩,用复合地基承载力检验其加固效果,在软弱地基处理中具有良好的应用前景。  相似文献   

6.
主要对高速公路软土路基的特点及处理方法进行了分析.首先概述了高速公路软土路基的特点,然后分析了高速公路软土路基常见处理方法,最后探讨了振冲碎石桩复合地基处理方法的特点和施工工艺.  相似文献   

7.
采用碎石桩与强夯法联合处理方法对某山区深厚填土场地进行了地基处理的试验及动力触探和对试验区各施工阶段的浅层载荷板试验,结果表明:碎石桩联合强夯地基处理能较大幅度地提高地基承载力并有效减少地基变形,对山区挖填土场地具有较好的适应性和较明显的经济效益,同时具有施工速度快、成本低等特点,尤其是在改善挖填方场地的力学性能方面效果显著。  相似文献   

8.
软弱地基换填是指将原地基下臣软弱层挖去,回填碎石砂等进行地基处理的一种施工方法。茂名市新中成衣批发市场综合楼为6层框架结构,建筑面积5200m^2,局部地基存在软弱下卧层,采取了快速水下换填法;其它基础承载力不够部分,采用抛石辗压夯实相结合法加固地基,取得成功。实践证明,使用该方法处理地基是一种快速经济的施工方法。  相似文献   

9.
用双搅头水泥搅拌桩(湿法)处理软弱地基,使其能形成复合地基,并能达到设计所要求的最终复合地基承载力特征值。满足工程要求。  相似文献   

10.
本文采用有限元程序分析了灌注桩、CFG桩、高压旋喷桩、水泥搅拌桩及砂桩在处理路基下伏软弱土层时的工作性质,指出桩体刚体的变化是影响复合地基工作特性的重要因素。并且,选择适宜的桩体刚度,不仅可以满足地基处理的要求,而且可以降低工程造价。  相似文献   

11.
通过在某中心渔港工程中采用振冲碎石桩工艺对软地基进行加固的施工进行系统的总结。对比振冲碎石桩在道路、建筑等工程中的应用有诸多不同,在施工工艺、质量控制、加固效果检验有其独特之处,介绍振冲碎石桩在水工港口工程软地基处理的工艺原理、工艺流流程、质量控制的方法及效果、采用重型动力触探试验进行检测的方法及结果。  相似文献   

12.
不良地质现象往往导致路基路面结构破坏.针对高速公路特殊路段的不良地质实际情况,介绍了换填土、塑料板排水、碎石桩处理软土地基的施工技术,以及陡坡上填挖结合和围岩落石施工技术.  相似文献   

13.
鸡西地区软弱土层分布广泛,且鸡西有很多的大型工程建设需要进行地基处理,因此,开展碎石桩复合地基在鸡西地区应用研究具有重要的理论意义和实际应用价值,并具有广阔的应用前景。  相似文献   

14.
当天然地基相对为软弱,亦即是软土地基时,地基不能满足工程设计要求和变形要求或在地震作用下而可能产生液化、震陷及失稳时,则先要经过人工加固处理.这种对软弱地基进行补强加固的过程称为地基处理.本文对国内外软土路基处理方法进行分析论述.  相似文献   

15.
桩的负摩阻力的发生将使桩侧土的部分重力传递给桩,因此,负摩阻力不但不能成为桩承载力的一部分,反而变成施加在桩上的外荷载。这是在软弱粘土或湿陷性黄土等地基中确定单桩容许承载力和设计桩基础时应该注意的问题。  相似文献   

16.
近年来,随着我国高速公路建设的快速发展,广大的公路建设者对不良地质段路基工程的施工技术进行了大胆的探索。对碎石桩复合地基、大型支撑渗沟、土钉支护技术、柔性支护结构等为代表的一系列不良地质段路基施工新技术的应用,为不良地质段路基处置技术的发展开创了新思路。  相似文献   

17.
1 .适用范围当软弱地基的承载力和变形满足不了建筑物的要求 ,而软弱土层的厚度又不很大时 ,将基础底面下处理范围内的软弱土地层部分或全部挖去 ,然后分层换填强度较大的砂、碎石、素土、灰土、二灰 (石灰和粉煤灰 )、粉煤灰、高炉干渣或其它性能稳定、无侵蚀性等材料 ,并压 (夯、振 )实至要求的密实度为止 ,在地基处理方法中 ,我们称之为换填法。若回填的材料为砂、砂石或碎石则形成的垫层为砂垫层 ,此种处理方法多用于小型建筑工程的浜、塘、沟等的局部处理 ,适用于一般饱和、非饱和的软弱和水下黄土地基处理。2 .砂垫层设计砂垫层的一般…  相似文献   

18.
结合一工程实例 ,对应用水泥注浆振冲碎石桩处理建筑软土地基的设计方法及施工工艺进行探讨 ,并对施工效果进行评述  相似文献   

19.
临近既有线施工路基CFG桩工艺研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
新建长吉城际铁路并行既有长图线,路基地基处理设计为CFG桩,施工工点地势低洼,地下水位高,表土承载力低。为保证施工安全和既有线路基稳定,优化CFG桩施工工艺、采取相应施工方法及监测手段,保证圆满完成施工任务。  相似文献   

20.
新建长吉城际铁路并行既有长图线,路基地基处理设计为CFG桩,施工工点地势低洼,地下水位高,表土承载力低。为保证施工安全和既有线路基稳定,优化CFG桩施工工艺、采取相应施工方法及监测手段,保证圆满完成施工任务。  相似文献   

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