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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
新《保险法》规定了弃权和禁止反言原则。从保险实务的角度分析,弃权的构成要件包括保险人知悉投保方违反义务及保险人放弃权利;禁止反言的构成要件包括保险人作出错误表示及投保方的合理信赖。在保险法中适用弃权和禁止反言的具雄原则及诚实信用原则有先后之兮,弃权与禁止反言的举证难度也有所区别,同时现行法律还规定了适用上述制度的限制。  相似文献   

2.
论普通法上的禁止反言原则   总被引:3,自引:0,他引:3  
禁止反言是英美法系的一个十分重要的概念和原则,它源自衡平法。本主要介绍了禁止反言在普通法上的四大类型——证据法上的禁止反言、衡平禁止反言、契约法上的禁止反言和所有权禁止反言,以及它们的适用条件。本也阐明了禁止反言原则的意义,即,它的本质要求在于,不允许一方当事人通过违背其先前所作的允诺的行为而造成对另一方当事人权益的损害,一言以蔽之,当事人必须言行一致。  相似文献   

3.
诚信原则,是指民事主体在民事活动中必须诚实、守信用,在民事诉讼活动中,诚信原则主要体现在真实义务,禁反言,排除以不正手段形成有利于自己的状态,禁止滥用诉讼权利4个方面。  相似文献   

4.
诚信原则,是指民事主体在民事活动中必须诚实、守信用.在民事诉讼活动中,诚信原则主要体现在真实义务、禁反言、排除以不正当手段形成有利于自己的状态、禁止滥用诉讼权利4个方面.  相似文献   

5.
随着经济社会的发展,诚实信用原则已从民法的一般原则扩展到商法的领域,在保险法中,诚实信用原则得到了充分的体现,表现为最大诚信原则。如果保险合同的双方当事人违反了最大诚信原则,都将会导致保险合同的解除或者无效。就被保险人而言,主要体现为如实告知和履行保证,就保险人而言,体现为弃权和禁止反言。  相似文献   

6.
票据变造时,票据变造人、被变造人、变造后签章人以及不能辨别其签章在变造之前或之后的签章人应承担相应的法律责任;票据持票人、付款人、变造后的签章人都有负担风险责任的可能性,而付款人的风险责任分担上应采取公平原则、禁止反言原则等。  相似文献   

7.
公平原则是中日东海大陆架划界所应遵守的基本原则。要实现东海大陆架划界的公平结果,须主要考量自然延伸和冲绳海槽、中间线原则、成比例原则以及钓鱼岛等情况在划界中的地位和作用。  相似文献   

8.
英美法系的禁反言规则,是对价理论的代替物和补充,是诚实信用原则与衡平理念适用的结果,目的是保护交易安全。本文通过阐述禁反言制度在英国法和美国法上的历史沿革,分析其适用要件和范围的变化和扩张,根据其制度价值论证了禁反言规则将摆脱构成条件的表面形式而采其实质精神,使其成为具有弹性的法律原则的统一化趋势。  相似文献   

9.
大陆架划界的公平原则是一项得到国际公约和国际社会普遍承认的适用于海域划界的原则,是习惯国际法的一部分。在海域划界中使用的“公平”,表示所得到的结果和得到这种结果使用的方法是公平的,是考虑了一切情况下的公平。自然延伸、等距离、中间线、成比例等划界的原则与方法,都是在符合公平原则的前提下,结合具体情况才加以适用的。  相似文献   

10.
最大诚信原则应该同时适用于保险人和投保人。投保人遵守该原则主要体现在如实告知和履行保证上,保险人(保险公司)遵守该原则主要体现在弃权和禁止反言上。  相似文献   

11.
2001年以来,国际法院在相关判例中,提出并阐述、适用了公平原则及相关情况规则,并使之成为一般习惯法.在相关情况规则中,当事国对争议陆地或海域的实际控制措施日益得到国际法院的重视.而且,国际法院在有关个案中,初步确立了一套证明力的比较规则.这对于中日岛礁争端的解决具有借鉴意义.我国应当加强实际控制措施,切实维护钓鱼岛屿主权及周边海域的管辖权.  相似文献   

12.
在中日之间诸多的历史和现实争端中,东海大陆架和钓鱼岛争端最为关键。由于涉及两国的国家主权利益,中日双方决不会轻易让步。中日东海争端无论最终通过协商解决还是提交国际法院解决,中国都必须为自己的主张提供足够的法理支持。本文对钓鱼岛归属及东海海界划分提出了自己见解。  相似文献   

13.
票据表见代理是指行为人虽然没有票据代理权,但善意第三人客观上有充分的理由相信其有代理权,而与之为票据行为,该票据行为的后果直接归属于本人的代理形式。这一制度以权利外观理论为基础重在维护善意第三人的利益;票据表见代理作为一种民事行为其当然具有一般民事代理的共性,但是由于票据本身的文义性和要式性,又使票据表见代理的特殊性更加突出。所以票据作为一种流通证券有关其表见代理制度的设计一定要在立足于一般民法原理的同时符合票据法维护票据流通和安全的宗旨。  相似文献   

14.
在现实生活中经常会出现无授权之代理的情况,从法律后果来看,无授权之代理既有可能发生代理无效的后果,也有可能发生代理有效的后果.对于前者,大陆法系理论界通称为狭义的无权代理,即不发生属于有效代理的法律后果;对于后者,则称为表见代理,表见代理即被称视为有代理权之代理,将发生与有权代理一样的法律后果.表见代理作为一项重要的民事法律制度,在解决代理关系是否构成、代理责任如何承担的纷争方面发挥着重要的作用.本文试从表见代理的沿革,理论基础,遗留争论等方面进行探讨.  相似文献   

15.
随着市场经济的不断发展,民事代理变得越来越重要,在现实生活中也经常会出现无权代理的情况,从法律后果来看,无权代理既有可能发生代理无效的后果,也有可能发生代理有效的后果。对于前者,大陆法系理论界通称为狭义的无权代理,即不发生属于有效代理的法律后果;对于后者,则称为表见代理,表见代理即被视为有代理权之无权代理,将发生与有权代理一样的法律后果。表见代理作为一项重要的民事法律制度,在解决代理关系是否构成、代理责任如何承担的纷争方面发挥着重要的作用。  相似文献   

16.
Maritime services form an integral part of what regulatory agencies requires for the safe navigation and operation of vessels. Therefore, the maritime industry’s compliance with governmental regulations and international protocols has been essential for maritime safety management. As a basis to this aspect, the preparation of maritime students as the forthcoming maritime officers in the future has been a crucial point by the maritime educators in terms of maritime safety. Although English was adopted as the official language of the maritime industries by the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping (STCW Convention) in 1978, many difficulties remain in the teaching and assessing of Maritime English at maritime schools. Some research has examined these difficulties; however, no successful models for improving. Maritime English have been adopted Parallel to the teaching and assessing problems, there have also been many difficulties in reaching a training and testing proficiency in English communication that meets the international standards of the STCW requirements in the maritime industry. This paper concentrates upon the difficulties of teaching and assessing the outcomes of the teaching of Maritime Transportation English at the member schools of the International Association of Maritime Universities (IAMU) from all over the world. As a first step in the methodology of this study, a survey of techniques used at member schools of the IAMU is conducted to solve some difficulties in assessing the teaching of Maritime English. Then a positioning model is developed to identify and measure the positions of the IAMU member schools in comparison to one another by using a multidimensional scaling technique to analyse the multivariate data received through questionnaires. This information provides the foundation upon which the model of this research is built. Consequently, some strategies based upon the results of the analysis are developed to reduce the problems and difficulties in this context.  相似文献   

17.
在"中国近现代史纲要"课程教学中培育学生海权意识,是加强"中国近现代史纲要"课程教学改革与创新的需要,是加强海洋国情教育的需要,是加强海洋战略教育的需要。涉海高校应依托自身学科优势、行业优势和教育资源优势,通过第一课堂专题理论教学、第二课堂课外社会实践及海洋知识学术讲座、网络教学平台及专题网络社区建设等路径,培养大学生的海权意识。  相似文献   

18.
随着我国境外办学政策的变化,以及“一带一路”教育行动的推进,新时期航海教育对外开放面临新形势。在调研航海院校境外办学现状的基础上,分析航海院校境外办学存在的问题,提出改善航海教育境外办学的建议,包括强化政策支持、完善培养方案、建设师资队伍、推动教材建设、加强课程建设等。  相似文献   

19.
面对严峻的全球反恐形势,海事组织为了防范海上恐怖主义及其它来自非传统领域的安全威胁,制定了《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS规则),并已于2004年7月1日实施。但由于实施时间较短,经验不足,通过对保安规则的具体实施情况的研究,总结出船舶在实施ISPS规则时针对船舶限制区的安全管理产生的一些误区。  相似文献   

20.
中日边界争端就是海洋边界争端,也就是对中国东海海域的定界问题,其实质是对中国东海海域的油气资源的争夺,而钓鱼岛在争夺中扮演着极其重要的作用。所以,中日在东海海域的边界争端包括两个内容:一是钓鱼岛列屿的主权归属,二是东海大陆架的划界问题。从国际法的角度,钓鱼岛列屿是中华人民共和国不可分割的一部分,东海大陆架的划界应当遵循公平合理原则和自然延伸原则,主张用等距离中间线原则划界是没有国际法依据的,钓鱼岛的主权归属与大陆架的划界无关。  相似文献   

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