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相似文献
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1.
以一座主跨1218m的混合梁部分地锚式斜拉桥为例,研究了该桥型的受力性能。采用空间杆系模型建模,荷载工况考虑成桥状态、活载、温度荷载情况。  相似文献   

2.
随着桥梁施工技术的发展,越来越多少市政交通采用斜拉桥。斜拉桥造型优美,梁体尺寸较小,桥梁的跨越能力较大;受桥下净空和桥面标高的限制少;抗风稳定性比悬索桥好,不需悬索桥那样的集中锚碇构造;便于悬臂施工等。斜拉桥施工大多利用斜拉桥自身的在结构上的优点,悬臂浇筑施工时选择前支点牵索式挂篮,由斜拉索和已浇梁段共同承担待浇梁段的全部重量,以减轻施工设备承担的荷载,充分发挥斜拉索的作用。斜拉桥采用挂篮施工时,由于其结构复杂,超静定次数多,挂篮的设计直接影响斜拉桥施工质量和施工安全,因此进行独塔单索面复合型前支点挂篮施工技术研究十分必要。  相似文献   

3.
文章结合重庆市涪陵乌江二桥主桥(斜拉桥)工程特点,通过对斜拉桥常用前支点挂篮(牵索挂篮)施工技术和后支点挂篮施工技术的比较,介绍了在涪陵乌江二桥单索面斜拉桥稳定性差、主塔较高、风荷载较大主梁采用后支点挂篮的施工技术。  相似文献   

4.
在计算火灾爆炸环境中弹塑性简支薄板变形时,同时考虑了热冲击和均布冲击荷载的作用,建立了薄板的运动方程,研究并分析了弹塑性简支薄板的综合变形,其分析结果表明弹塑性简支薄板受到热冲击和均布冲击荷载作用时,应综合分析这两种不同荷载的作用。  相似文献   

5.
本文对梁在低速冲击荷载下的实验和数值模拟进行研究。结果表明,该数值模型的采用,对于冲击力的时程分析,得到与实验数据吻合良好的数值结果。研究得出了梁在低速冲击作用下产生的裂缝主要集中在冲击接触点附近很短的区段内,冲击能量(质量或冲击速度)越大产生的冲击力越大,冲击速度对冲击持续时间没有明显的影响,冲击质量越大冲击持续时间越长。刚度大的材料通过增加接触力大小并减小作用持续时间来加重对接触面冲击的影响。  相似文献   

6.
斜拉索是斜拉桥的关键部位和主要承载部件。索的大柔度、小质量和小阻尼等特点,极易在风、雨、地震及交通等荷载作用下发生振动,拉索长时间的大幅振动对结构耐久性的影响己成为斜拉桥发展和运营中的严峻课题。对斜拉索的风致振动形态进行了分析,并阐述了一些常用的减震措施,为今后的进一步研究提供了基础。  相似文献   

7.
根据火灾温度的变化,考虑火灾高温对结构钢屈服强度和梁塑性弯矩的影响,分析了火灾均布冲击荷载作用下简支钢梁的动力响应,计算了火灾场简支钢梁在均布冲击荷载作用下的残余变形,分析表明冲击荷栽和火灾高温钢梁的变形具有显著的影响。  相似文献   

8.
以某自锚式悬索桥成桥荷载试验为实例,对自锚式悬索桥荷载试验所涉及到的结构分析、测点布置、工况设置等进行概述,可为同类型桥梁结构分析及荷载试验提供借鉴。  相似文献   

9.
在透空式的高桩码头以及墩式码头在运行的过程中,冰荷载会对整个结构产生非常大的负面影响,在很多港口工程设计的过程中,冰荷载通常是控制整个工程荷载以及冰荷载对码头桩基影响分析的一个非常重要的部分,因此我们需要对其予以高度的重视。主要分析了港口工程设计中桩基冰荷载计算,以供参考和借鉴。  相似文献   

10.
正本文以某楼阁为研究对象对该模型进行结构研究,介绍了古建筑结构的荷载体系和刚度分析。并分析了叠柱式、通柱式(此处所讲的柱指内圈主要承重柱)或混合式的古建筑的结构特点,同时对古建筑在竖直方向上的荷载进行了公式推导。运用ANSYS软件来进行模拟,建立整体模型探访古建筑中薄弱部位受力的问题,通过分析荷载作用下X,Y,Z轴方向上的位移变形图,结合考虑该古建筑楼阁在受力状态下的关键部位,得出相应的结论。  相似文献   

11.
赵艳磊  关冀  康仕斌 《黑龙江科技信息》2011,(27):293+109-293,109
斜拉桥合龙段施工是最终成桥的关键控制环节,其中温度、不均衡荷载等因素都会对合龙造成较大影响,该文结合跨海大桥工程实例,用两种有限元软件对长会口大桥的合龙进行模拟对比分析,得到更加精确的控制参数,使成桥线形和内力更加合理。  相似文献   

12.
张旭  翁军良  潘旭磊 《科技风》2013,(5):123-124
为了提高冲击式压路机的作业性能,采用理论分析的方法,对冲击式压路机的作业原理进行研究,对冲击压实过程进行了受力分析,讨论了影响冲击压实效果的因素,认为高幅低频的冲击方式可有效提高路基的压实功效,平衡式冲击压路机可改善驾驶员的工作环境,提高作业舒适性。  相似文献   

13.
本文论述数字参考咨询在某种意义上来讲是一种交易开始,指出在数字参考咨询过程中存在着信息的非对称,建议建立协作式数字参考咨询网站来解决这种信息非对称,使数字参考咨询的质量能够进一步得到提高。  相似文献   

14.
胥中锐  朱奕文 《科技通报》2019,35(11):157-161
传统的斜拉桥滑坡成因机制及稳定性分析方法斜拉桥数据关系模糊,导致分析准确度较差、数据集成度低的缺陷,为了解决上述问题,引入位移反分析法对斜拉桥滑坡成因机制及稳定性分析方法进行研究。根据斜拉桥的建设环境,对斜拉桥滑坡的成因机制进行分析,以此为基础,根据实际情况构建斜拉桥模型,以模型为工具采用位移反分析法对斜拉桥受力情况进行分析,通过勾股定理搭建斜拉桥数据关系,以搭建的斜拉桥数据关系为依据,基于极限平衡法计算斜拉桥滑坡稳定性系数,实现了斜拉桥滑坡成因机制及稳定性的分析。通过实验得到,与传统的斜拉桥滑坡成因机制及稳定性分析方法相比较,提出的斜拉桥滑坡成因机制及稳定性分析方法极大的提升了分析准确度与数据集成度,充分说明提出的斜拉桥滑坡成因机制及稳定性分析方法具备更好的分析效果。  相似文献   

15.
盛捷 《黑龙江科技信息》2014,(15):206+127-206
对于一般的中、小跨径的桥梁,静力分析足以确定方案。而对于无背索曲塔曲梁斜拉桥,曲塔柱、曲主梁对结构的整体稳定性能方面的影响比较明显,因此有必要对结构进行稳定分析来最后修订结构和截面的型式。本节通过上述全桥模型对无背索曲塔曲梁斜拉桥的稳定进行分析。  相似文献   

16.
吕鹏 《科技风》2012,(9):153-154
瓦斯爆炸导致气体压力骤然增大而形成冲击波,对巷道中的人员、设备产生巨大冲击作用.本文采用数值模拟手段,分析冲击波的瞬时冲击作用,并与静态荷载作用下的效应进行对比,揭示冲击波的冲击破坏机理  相似文献   

17.
通过以简支梁桥为研究对象,列举公路桥梁相关规范中冲击系数的计算方法,使用公路交通行业里常用的简支空心板桥的标准图进行结果比较,为分析冲击系数对桥梁汽车荷载效应的影响提供参考。  相似文献   

18.
斜拉桥结构抗震设计方法探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着建筑科技的发展,斜拉桥在我国城市建设发展中广泛应用。对下斜拉桥的抗震分析及设计方法的研究是一项具有现实意义的课题,本文采用理论结合实践的方法,对斜拉桥的结构特点进行了阐述,进而分析斜拉桥地震响应及震害的存在;在此基础上结合国内外相关斜拉桥抗震设计思想及设防准则,具体对当前斜拉桥的抗震设计方法进行了详细论述。  相似文献   

19.
目的:研究动臂式塔机工作状态下,塔身非对称布置对柔性附着产生的影响。方法:提出了两种柔性附着的非对称布置方式,利用ANSYS软件分析工作状态下,不同偏心距对柔性附着产生的影响。结果:偏心距E=19m时,附着绳最大位移增加69.1%,在附着绳的影响下,回转中心位移增加15.9%。结论:非对称布置偏心距对附着绳有很大影响。  相似文献   

20.
公路桥梁加固、改造或新建,要通过桥梁静动载试验来判断桥梁的承载能力,记录桥梁在荷载作用下的结构反应,通过施加静荷载,测量结构在静荷载作用下的变形变位等响应,验证或确定结构的承载能力。通过动荷载试验,采用刹车,跳车,跑车等技术手段,确定桥梁的动力特性及动荷载对桥梁的冲击作用,以此为桥梁的承载能力评定和日后养护、维修、加固的决策提供科学依据和支持。  相似文献   

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