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1.
随着中国工业化、城镇化快速发展,由此所带来的CO2排放问题日渐严重.本文使用引入工业化、城镇化因素的LMDI“两层完全分解法”,将CO2排放变化分解为七大因素效应,从工业化、城镇化发展视角分析了中国1995-2012年30个省份七大部门的CO2排放增长特征.研究发现:经济规模效应和能源强度效应是主导中国CO2排放变化以及造成区域显著差异的根本原因.经济规模扩张是促进CO2排放的决定因素,在绝大部分省份工业化水平低于60％的情况下,经济规模效应仍将继续扮演推动CO2排放增长的最重要因素.反观城镇化与经济规模效应的倒U型关系,已有7个CO2排放大省城镇化水平超过60％的拐点,未来由此所带来的CO2排放增长压力有望得到缓解. 相似文献
2.
人均二氧化碳排放的影响因素基于Kaya恒等式可以分解为人均GDP、能源结构和能源强度三个因素。VEC模型的实证结果显示我国存在二氧化碳库兹涅茨曲线,即人均二氧化碳排放随我国经济增长先恶化后改善的倒U形曲线,非化石能源比重与能源强度对我国二氧化碳减排影响显著,但方差分解方法显示能源结构因素和能源强度因素对我国二氧化碳排放的抑制作用非常有限。我国"十二五"期间和2020年的节能减排任务艰巨,只有坚持节约发展和清洁发展,才能实现减排目标。 相似文献
3.
国际社会和我国政府对温室气体,尤其是二氧化碳(CO2)的排放非常重视。运用卡亚公式能找出影响CO2排放量的主要因素,为了解各因素对我国CO2排放量变化的具体影响,运用完全分解模型对CO2排放量变化的影响进行分解分析,结果发现:在1990—2006年,对我国CO2排放量增大起正作用的依次是人均GDP、人口数量、密度,起副作用的是能源强度;要减少我国的CO2排放量,必须控制人口规模、改善产业结构、能源结构和推动节能减排技术的发展。 相似文献
4.
21世纪以来,能源利用效率、技术进步对碳排放的影响受到了越来越多的关注。基于1978-2010年的数据以及KAYA模型,通过JJ协整可以实证检验能源结构、能源效率、技术进步等因素和中国碳排放的关系。结果表明,能源效率、技术进步与碳排放之间存在长期均衡关系,能源强度长期内促进CO2排放,技术进步可以减少CO2排放。只有改变能源结构、发展高科技产业等才能抑制CO2排放,创建绿色城市。 相似文献
5.
谢存花 《南宁职业技术学院学报》2014,(3):75-78
利用IPCC提出的碳排放折算系数测算广西能源消费CO2排放,运用卡亚公式和完全分解模型分析人口规模、人均GDP、能源强度和CO2密度对广西能源消费CO2排放量变化的影响,结果发现:在19952011年,对广西能源消费CO2排放量增大起正作用的依次是人均GDP和人口规模,起负作用的依次是能源强度和CO2密度。因此减小广西能源消费CO2排放量,要控制人口规模、改善产业结构、能源结构和推动节能减排技术发展。 相似文献
6.
孙根年 《商丘师范学院学报》2008,24(3):7-12
从能源消耗和SO2排放双调控出发,利用2005年各工业部门能源消耗和SO2排放强度数据,对我国40个工业行业进行新的分类,结果显示：基于万元产值能源消耗和SO2排放量,可将我国40个工业部门划分为3种类型,即低能耗-低污染行业,主要包括家具制造等15个部门;中能耗-中污染行业,主要包括有色金属矿采选业等10个部门;高能耗-高污染行业,主要包括煤炭开采和洗选业等15个部门、利用2001—2005年统计数据,对上述3类工业的能源消耗和SO2排放进行了统计表分析,结果显示：占生产总产值40％的高能耗-高污染行业,消耗了71％-74％的能源,排放了88％-90％的SO2,是引起能耗上涨和大气污染的元凶;而占生产总产值40％的低能耗-低污染工业,消耗不到10％的能源,SO2的排放量低于5％,是典型的能源节约和环境友好型产业．这个新的工业分类方案,建立起工业生产与资源消耗、SO2排放量之间的双向联系,为构建资源节约型和环境友好型社会提供了科学依据。 相似文献
7.
《怀化学院学报》2019,(1)
通过"自下而上"法估算了2004-2015年泛珠三角区域旅游业的CO2排放量,并构建统计指数对该区域碳减排贡献与潜力进行了详细分析,进而运用LMDI法分解了其旅游业CO2排放变化的驱动因素。实证结果表明:泛珠三角区域旅游业碳排放量在研究周期内持续快速增长,其中旅游交通碳排放是最重要的来源;其碳强度的脱钩指数多介于0到1之间,处于相对脱钩状态;泛珠三角区域旅游业碳减排潜力大于1,整体减排效率较高;消费水平和游客规模是促进该区域碳排放量增长的主要因素,而能源强度对碳排放的负向驱动作用效果显著。基于以上结论,对泛珠三角区域旅游业低碳发展提出了转变传统观念、改进能源强度、调整优化能源结构、加强旅游监管约束等对策建议。 相似文献
8.
化石燃料包括煤、石油、天然气,它们的燃烧为人们提供了大量的热量,为经济的发展作出了巨大的贡献,同时也给环境,特别是大气环境带来了严重污染。大气污染物主要有CO、SO2、NO2及可吸入固体尘埃等一系列物质。而生产这些物质主要是由三大化石燃料的大量燃烧所致。因此,我们应该关注燃烧与排放,关注新型燃料及新能源的使用。一、化石燃料燃烧对大气的危害1.煤 相似文献
9.
在空气和 O2／CO2气氛下进行烟煤和褐煤的燃烧实验以考察压力和气氛对煤燃烧以及 CO,NO,SO2析出过程的影响．采用排放峰值与排放总量2个指标来评估压力、气氛和温度等操作参数对煤在增压流化床富氧燃烧过程中 NO 及 SO2生成的影响．结果表明：煤在增压富氧燃烧时 CO,NO 和 SO2析出规律和增压空气燃烧时的规律相似,各组分气体均呈现单峰析出;O2／CO2气氛下,压力从0．1 MPa 提高到0．7 MPa会抑制 NO 和 SO2生成;随着温度的升高,NO 和 SO2的排放峰值和总量均增大,常压时两者增加的幅度要高于加压时． 相似文献
10.
碳排放与经济发展模式背后的关系引人深思。对湖南省以及全国30个省市(西藏除外)的二氧化碳排放总量以及二氧化碳排放强度进行计算并对比研究,从经济发展结构与方式来分析湖南省能耗的特点,包括湖南省的三大产业结构与能源排放的特点、能源结构与能源排放特点。研究发现,湖南省的工业经济比重过高、煤炭消费过大是碳排放总量以及碳排放强度大的最重要的原因。 相似文献
11.
刘志亭 《青岛职业技术学院学报》2012,(4):1-4
创建青岛国际生态智慧城,是青岛经济技术开发区为建设西海岸经济新区、实现经济"二次转型"而作出的重大战略决策。智慧城应把"生态、低碳"作为重要基础与基本理念,把"构建四个体系、落实三大任务,促进两个转变,贯穿一条主线"作为低碳发展的总体思路。通过能源资源节约利用、可再生能源替代化石能源、增加碳汇等三个主要途径,到2015年减排二氧化碳潜力预计可达到80万吨/年的水平。 相似文献
12.
戴德颐 《江苏经贸职业技术学院学报》2020,(1):1-6
基于STIRPAT模型,运用面板回归方法,定量分析东部10省市的产业结构、城市化水平与二氧化碳排放之间的关系。结果表明:不同行业对二氧化碳排放的影响差异显著,其中石油石化类行业对二氧化碳排放的促进作用最明显,而金融业对二氧化碳排放略有降低作用;城市化率提高会促进二氧化碳排放。为尽快形成低能耗、低污染的绿色发展模式,地方政府需要发挥产业政策的引导作用,推广节能减排技术,控制二氧化碳排放量。 相似文献
13.
将煤炭、焦炭、汽油、煤油、柴油、燃料油、液化石油气、天然气8类能源作为主要的指标,对唐山市1995-2014年能源消费和碳排放状况进行了研究,并在此基础上,采用灰色关联分析法测算了唐山市碳排放量与人口总数、城镇化率、经济增长、产业结构、能源强度、能源结构6个影响因素间的关联度,然后根据实证分析结果,从倡导低碳生活、推进新型城镇化、优化产业结构、发展低碳技术、调整能源结构方面提出了唐山市降低碳排放的对策建议。 相似文献
14.
赵培华 《商丘职业技术学院学报》2014,(3):34-36
要实现经济的可持续发展必须发展低碳经济,而产业结构的优化是实现低碳经济的重要保障。利用2000-2012年河南统计年鉴的相关数据,对河南省三次产业的碳排放现状进行了分析。结果表明：河南省第二产业碳排放量最大,其中工业是主要的碳排放部门,第一产业碳排放量最低。针对河南省三次产业能源消耗和碳排放特点,提出了发展低碳农业、加快现代服务业发展、树立低碳理念,推动第二产业优化升级、重视低碳技术研发等对策。 相似文献
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16.
利用河南省1978-2010年的样本数据,采用协整分析、VECM模型和格兰杰因果检验等方法,实证分析了能源消费、碳排放和经济增长三者之间的关系。结果表明:河南省的能源消费、碳排放和经济增长三者之间具有长期均衡关系,碳排放分别与能源消费、经济增长之间存在单向的格兰杰因果关系,而能源消费与经济增长之间具有双向因果关系。 相似文献
17.
以经济性最优为目标,在满足系统的热电负荷需求的基础上,搭建了综合能源系统的低碳经济调度模型,重点分析系统运行中各设备的碳排放,特别是储电设备的碳排放,通过改进的粒子群算法进行实例检验。结果验证了该模型结构的合理性和调度的经济性,对系统内所有设备的碳排放具体分析,验证了系统的低碳运行。 相似文献
18.
随着旅游业的发展,旅游业对气候与环境的影响日益得到社会的广泛关注。旅游业的碳排放问题逐渐成为旅游学术研究的又一热点。海南省的旅游业发展一直凭借其优美的环境而著称,旅游业也是海南省的重要支柱产业,研究其碳排放对环境的影响更有积极的意义。旅游业的碳排放测度一直是一个尚未完全解决的难题。通过对文献的研究,借鉴“自下而上”的测算方法,结合调研数据,对海南省旅游业的能源消耗和二氧化碳排放进行了初步测算。结果表明,旅游业是一种低碳产业,可以积极应对气候环境变化与节能减排,可以成为海南省低碳经济发展的重要方面;海南省旅游业的碳排放结构与全国相比有一定的不同,这是由海南省的旅游目的地类型和产业结构特征导致的。 相似文献