共查询到18条相似文献，搜索用时 78 毫秒
1.
汽车ABS控制技术与发展 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了汽车防抱死制动系统ABS的历史与发展,以及ABS的构成和单轮制动原理,论述了国内外常见的ABS控制策略,并分析了ABS整车稳定性控制,最后结合汽车电子技术的发展,探讨了车载ABS的扩展功能. 相似文献
2.
王德良 《襄樊职业技术学院学报》2006,5(1):5-6
汽车的轮速传感器不足以反映汽车的ABS系统的性能，必须利用滑移率来控制汽车的制动系统．才能达到最佳的制动效果。在日本三菱PAJERO—im型越野汽车的电子控制ABS电路的基础上．设计了一种光电控制的汽车的ABS系统，该系统是利用滑移率来控制汽车ABS系统。 相似文献
3.
卞化梅 《北京工业职业技术学院学报》2006,5(1):21-24,36
汽车用制动防抱死制动系统(简称ABS)是汽车主动安全性能的一项重要技术,目前在国内外已经得到广泛应用,介绍了ABS的工作原理、发展历史、现状以及发展趋势,并着重介绍了国内ABS的现状及发展趋势. 相似文献
4.
ABS(Anti-Lock Brake System)系统,又称汽车防抱死装置,是具有良好制动效果的刹车装置.它在改善汽车的制动性能、确保行车安全方面起着不可估量的重要作用.本文论述了ABS系统的工作原理、驾驶者的一些错误观念及使用过程中的注意事项. 相似文献
5.
汽车制动防抱死系统(ABS)的使用和检修要点 总被引：1，自引：0，他引：1
文章讨论了ABS系统的使用和检修要点,为ABS系统的使用及检修提供了有利的参考,对保障汽车制动时的安全性有重要意义. 相似文献
6.
7.
林可春 《辽宁科技学院学报》2017,19(2)
针对目前对汽车的制动性能检测的要求越来越高,对汽车制动性能检测系统进行了研究及设计.对该系统的总体框架及检测系统软件流程进行了设计,同时以LabView为平台设计了汽车制动性能测试系统程序界面,最后通过实验仿真,对仿真及实车实验数据进行了对比分析,其结果表明在汽车ABS有效时实车测量数值与传感器之间的误差仅有0.12%,实车测量数值与汽车轮胎和制动平板之间的摩擦力的相对误差是0.35%,当ABS 无效时,误差是0.56%,误差均在1%以内,从而证明了该系统的有效性,同时为今后ABS汽车制动力检测提供了理论依据. 相似文献
8.
一、ABS的由来及特点 据不完全统计,约有10%到20%的汽车行车事故是由于车轮锁死而侧滑造成的.为了防止车轮制动锁死滑移而引发交通事故,汽车设计者们早在上个世纪60年代就开始研制ABS(防抱死制动系统)装置,但当时设计的ABS体积庞大,仅用于航天技术上.二十世纪80年代,ABS逐步在高档汽车中安装使用.时至如今,ABS已经成为现代汽车的标准装备之一,目前在高级轿车和很多大客车、重型货车上装备了ABS.据调查,1999年,仅美国国内销售的轻型货车中有20.62%两后轮装有防抱死制动装置,有71.4%四轮防抱死制动装置. 相似文献
9.
介绍了现代汽车ABS的使用特点、发展过程及工作原理，通过对ABS的分类，总结了ABS目前的应用情况，指出了ABS的发展方向是提高元器件可靠性整个系统的价格性能比，将ABS与汽车其它电子控制装置进行有效组合，实现电子集中控制。 相似文献
10.
董井林 《中学物理教学参考》2001,(6)
近年来 ,“ABS防抱死系统”这一与物理有关的名词频繁出现于各类报刊杂志中 ,那么 ,它究竟是什么 ?下面着重从原理方面作一简介 .一、什么是 ABSABS是防抱死制动系统的英文缩写 .这种系统可以在汽车制动过程中自动控制和调节制动力的大小 ,防止车轮完全被抱死 ,以获得最佳的制动效果 .二、ABS与常规制动装置汽车上安装的液压或气压制动器 ,称为常规制动装置 .这种装置在紧急刹车时往往将车轮完全抱死 ,使车轮滑移 (拖印 ) ,从而使汽车制动停车距离相对延长 ,并伴有制动跑偏、侧滑和失去转向能力等危及行车安全的现象发生 .为了克服上述常规制动装置的缺点 ,在常规制动装置的基础上 ,研制了一套电子控制的防抱死制动系统 ,即 ABS.从而实现了制动力的自动调节 ,使汽车在紧急制动时 ,车轮不再抱死 ,制动距离最短 ,并保持方向稳定 .常规制动系统的正常工作 ,是 ABS系统工作的基础 .若常规制动装置发生故障 ,ABS系统失效 .若ABS系统发生故障 ,常规制动装置仍会正常工作 ,只是没有防止车轮抱死的功能而已 .三、ABS的理论分析(一 )制动时车轮的受力分析1.地面制动力 ( FB)如图 1所示 ,Mμ 为... 相似文献
11.
林志伟 《福建工程学院学报》2011,9(1):65-71
从汽车的制动稳定性出发,在14自由度汽车动力学模型和G.Gim轮胎模型的基础上,研究了一种集成汽车防抱死制动系统、主动前轮转向系统和直接横摆力矩控制系统的集成控制系统,并制定了3个子系统协调控制规则。最后,通过仿真实验表明,该研究提高了汽车制动效能和制动稳定性。 相似文献
12.
基于四通道ABS系统的分配策略,是通过软件计算出制动瞬间每个车轮的滑移率,并以滑移率为判断车轮有效抓地力的依据,抢在ABS系统工作之前,不断地快速调整相应通道的液压组件,使4个车轮受到的制动力与其附着力匹配,以使汽车防止出现甩尾和侧滑等情况,并且缩短汽车的制动距离。 相似文献
13.
霍尔器件在汽车上的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
吴民 《新疆职业大学学报》2007,15(3):96-98
本文通过对霍尔传感器原理、结构和在现代汽车中应用的阐述,明确了霍尔器件在汽车中得到了广泛地应用,如发动机点火系、（ABS）防抱死制动系统的控制、发动机转速信号、霍尔开关控制电路,并指出霍尔传感器在现代汽车中的重要性。 相似文献
14.
徐斌 《重庆职业技术学院学报》2012,21(1):165-167
智能诊断技术的研发与运用为汽车的故障诊断开辟了新的途径,基于神经网络的发动机故障诊断技术是智能诊断技术的重要组成部分。本文对基于BP神经网络、非BP神经网络及神经网络与其他技术相结合的汽车发动机故障诊断的研究进展进行了综述,并对三种发动机故障诊断技术进行了比较,展现了神经网络技术在智能诊断汽车故障系统中的运用和发展。 相似文献
15.
The present study investigated the nature of the correlations between IQ and the domain scores of the Adaptive Behavior Scale (ABS) for 224 residents of a school and center serving mentally retarded individuals. In general, the adaptive behaviors measured by Part I of the ABS showed relatively large associations with IQ. ABS domain scores that correlated. 7 or above with IQ included Independent Functioning, Economic Activity, Language Development, Numbers and Time, and Domestic Activity. In contrast, Part II domains, which deal primarily with conduct disorders, showed low to negligible associations with IQ. The implications of these results for the diagnosis of mental retardation and the interpretation of the ABS standardization norms are discussed. 相似文献
16.
高吕和 《北京工业职业技术学院学报》2005,4(2):60-62,65
随着我国汽车工业的快速发展,车辆保有量在快速增长,这给高职院校汽车维修与检测专业的生存与发展提供了前所未有的机遇.针对高职院校汽车维修与检测专业的现状和存在的问题,提出了二年制高职汽车维修与检测专业教学改革的思路. 相似文献
17.
朱金光 《武汉职业技术学院学报》2007,6(5):83-84,104
利用模糊集合的概念对汽车故障进行综合评判及诊断，是一种实用性比较强的汽车故障诊断方法。文章通过例子对汽车故障诊断的模糊综合评判方法进行说明。 相似文献
18.
文章以国家骨干高等职业院校汽车检测与维修技术专业建设为对象,立足于当前国内大多数高职院校汽车故障诊断实训教学的实际,对高职院校中如何将汽车故障诊断仿真软件应用到汽车检测与维修技术专业实训中进行了具体的研究,注重创新,形成特色。 相似文献