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2014年7月1日,京津冀区域通关一体化改革率先在北京海关和天津海关启动;自9月22日起,石家庄关区也正式启用该方式,京津冀海关区域通关一体化全面实现。在这一现实基础上,将京津冀通关一体化与传统的口岸清关、转关、属地申报、口岸验放、属地申报、属地放行四种方式进行比较分析,有利于各界人士理解京津冀一体化通关的优势,也将促进报关单位的规范自律,同时助推京津冀协同发展。 相似文献
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通过对南沙国际物流出现的物流费用偏高和通关效率、物流服务等问题的分析,结合全球供应链管理的发展趋势,从物流成本、第三方物流公司的服务、快速通关及信息平台的建立等方面提出了广州南沙发展国际物流的策略。 相似文献
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刘相如 《内蒙古科技与经济》2023,(10):6-8
巴彦淖尔市甘其毛都口岸是国家一级口岸,是全国过货量最大、贸易额最多的公路口岸。文章在对甘其毛都口岸进行实地调研的基础上,总结了口岸当前发展现状,深入分析了甘其毛都口岸发展存在的问题,并从提高口岸通关能力、强化产能合作、优化口岸营商环境、发展泛口岸经济等方面提出对策建议,以期为当地政府决策提供参考依据。 相似文献
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介绍了长沙市跨境电商发展取得的成效,阐述长沙市跨境电商发展制约因素,提出从构建跨境物流模式、完善长沙市通关、结汇和退税的公共服务体系、加强产品质量监督、加强政企战略合作、积极培育、引进跨境电商人才等方面提出长沙市跨境电商发展改进措施。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2021,(15)
随着我国跨境电商的迅猛发展,跨境物流方式仍然以我国直邮依托包裹集邮为主。但因通关、本地配送等多方面因素的制约,无法满足当前跨境电商增长需求,特别是节假日货物运送量较大、通关积压等问题的存在,大大降低了客户体验,成为跨境电商发展的瓶颈问题。解决这一痛点的有效措施就是海外仓建设,而以海外仓解决物流瓶颈同样有着优势和缺陷。文章对海外仓的现状、存在的问题及海外仓建设的影响因素进行了分析,提出了建设海外仓的可行性建议。 相似文献
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近年来,海关积极推进现代海关制度建设,推行风险管理制度,努力构建"大通关"格局,力求将口岸传统的"橄榄型"通关模式改变成适应现代物流业发展的"哑铃型"通关模式.深圳海关据此将实行风险管理列为重点工作的首位,该文探讨从风险管理的角度出发,创新审价模式,将企业与其进口商品、商品销售方式等综合起来进行风险评估分析后,将一些大型的守法企业从中分离出来,签订MOU,建立合作关系,推行后置式快捷审价.通过加强风险监控、分析和稽核,不但能有效降低风险,还可在提供企业进口货物通关便利的同时,促进丰富价格资料库、打击价格瞒骗、提高征管质量等工作的开展,对推进海关制度现代化的建设具有重要、深远而实际的意义. 相似文献
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2003年1月27日深圳皇岗口岸24小时通关当天,笔者曾经在接受媒体采访时认为“推进深港合作关系,可以采取跨跃式的发展方式,直接朝区域经济一体化的第四个水平层次即‘共同市场’阶段推进,实现四大流通。这种跨越式的发展,决定权不在深圳也不在广东,其时间表、开放进程及其内容的决定权在中央,而中央又要尊重香港基本法和港人治港的权利,说到底实际上还是要根据市场经济发展的水平和进程来推动。” 相似文献
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杨国勋 《中外科技政策与管理》2009,(7):99-102
分析了目前海关业务信息化的法律问题以及通关业务实施《电子签名法》遇到的问题,介绍了海关总署对目前这些法律问题所采取的临时解决方案,并指出海关业务信息化建设迫切需要对电子政务进行全面立法以促进其健康发展。 相似文献
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首先梳理国际跨境电子商务平台企业发展的特点;其次构建上海跨境电子商务平台发展动力机制模型,其中市场需求拉动力、政府扶持推动力、物流体系完备推动力、通关流程便利化推动力、支付体系完善推动力以及市场竞争压力是其外部动力,平台收益驱动力与平台战略引导力是其内部动力;最后,有针对性地提出加快上海跨境电子商务平台发展的策略. 相似文献
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杨国勋 《中外科技政策与管理》2009,(9):17-21
海关是国家设在口岸的监督管理机关,通关管理信息化按照“需求导向、效益为本、与中心工作密切结合”的路线,多年来不断向应用的深度和广度发展。分析了当前我国经济形势对海关工作的要求以及海关应对新形势的措施,重点介绍了海关系统为应对发展需要而启动的“H2010工程”(现代海关综合管理信息系统),分析了该工程建设的有利因素和面临的主要问题,阐述了该工程的技术要点、开发思路以及开发策略。 相似文献