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随着汽车行业技术水平的不断进步,用户对汽车各项性能要求也越来越高,NVH性能是汽车重要性能指标之一,而进气系统的NVH性能是整车NVH性能重要的组成部分,加强对进气系统噪声控制是解决车辆噪声的一种有效途径。文章针对某款轿车在加速过程存在较大轰鸣声,并对车内噪声产生较大贡献问题,诊断出进气系统设计存在缺陷,通过合理设计消音元件对进气系统进行优化设计,并校验了增加消音元件之后的消声效果。结果表明,增加谐振腔和多孔管结构后,进气系统噪声水平改善明显,加速轰鸣声明显减弱,对整车内噪有着极大改观,提升了整车NVH品质。 相似文献
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随着人们生活水平的提高和科学技术的不断进步,汽车作为新一代的交通工具慢慢地走进了千家万户,汽车生产商对于汽车安全性能和技术层面的要求日益提高,汽车发动机是整个汽车运作的中枢系统,在工作中起着至关重要的作用,进气系统是延长汽车发动机寿命的一个重要保证,所以做好进气系统的安排工作有利于汽车发动机的高效、稳定的运行。近年来,我国一代又一代的汽车工程师在进气系统的研究方面作了各项努力,进气系统的技术革新也有了长足发展,本文主要从汽车发动机进气系统的设计布置、发展历程以及设计研究的角度出发进行阐述,以求为汽车发动机进气系统的发展研究添砖加瓦。 相似文献
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《科学文化评论》2008,25(1):118-119
德国物理学家赫兹（Hertz,Heinrich Rudolf,1857—1894）（邮票H18a和邮票H18b）,他的父亲是一个犹太律师,后任参议员,家庭富有。赫兹在少年时期就表现出对实验的兴趣,12岁时便有了木工工具和工作台,以后又有了车床,常常用以制作简单的实验仪器。1876年人德国累斯顿工学院学习工程,由于对自然科学的爱好,转人慕尼黑大学学习数学和物理,第二年又转入柏林大学,在赫姆霍兹^H10和基尔霍夫^K11指导下学习并进行研究工作。1880年他以纯理论性工作的《旋转导体电磁感应》论文获得博士学位,又留在该校两年,成为赫姆霍兹^H10的助手。他终生和赫姆霍兹^H10保持着深厚的友谊。可惜赫兹寿命不长,由于慢性血中毒,在久病之后不满37岁便去世了。 相似文献
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随着科技的发展和人类生活水平的提高,汽车作为基本的代步工具如今已经走进了千家万户,发动机作为汽车的总指挥,在汽车的作业过程中起着重要的作用,但是随着汽车行驶里程和年限的增加,其性能和及其也会有所消耗,发动机也会出现各种各样的问题。一般来说,发动机出现故障的概率还是很低的,但是当它一旦出现故障,就主要利用专业的仪器和知识进行分析和检修,发动机根据其近期方式的区别,可以将它分为L型和D型进气系统,不论哪种进气检测系统,气节门、空气流量、怠速控制阀和进气温度传感器的检测和维修都是很有必要的。本文主要从发动机进气系统的控制原理、故障检测方法、故障维修和未来的发展趋势四个方面展开研究,希望能够推动发动机进气系统的控制和检修方面研究的发展。 相似文献
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首先分析了汽车进气系统进气口的设计与布置要求,再进一步叙述进气口的附件——空气滤清器的注意事项等。在此基础上,提出了对汽车进气系统针对减轻噪音的优化方案,并在理论之上又基于现有的条件进行了多次的实验,根据实验的数据统计成图表的形式,简单明了的分析出实验结果以及可行性。 相似文献
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汽车在行驶过程中,发动机进气系统的技术状况随时发生变化。针对奥迪A6 TDI发动机采用带可调叶片式涡轮增压器增压进气系统．借助专用工具对其主要项目的检修方法做了介绍。 相似文献
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近年来,随着社会经济的快速发展和汽车行业的不断进步,汽车轻量化成为当前和未来汽车工业的主要发展方向,因此选择塑料节能材料、降低能耗、提高车速以及外观与舒适性改进等,成为汽车工业企业必须考虑的问题。对于燃油系统而言,主要有发动机进气歧管、燃油箱、机油以及汽油空气滤清器等控制设备。对塑料车用进气歧管和燃油箱的应用与发展进行分析,以供参考。 相似文献