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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
随着我国民航事业的飞速发展,空中交通管制对其从业人员的素质提出了更高的要求,而管制培训在空管人员素质提高中所发挥的作用已经被各管制单位所认同。本文着重对程序管制在空管技能培训中所发挥的作用进行了探讨,以期提高管制单位对程序管制的认识,加大培训力度,进一步提高我国空管人员的素质。  相似文献   

2.
吴怀超 《科技风》2011,(17):240
当今世界已经进入了信息化时代,信息化程度已成为衡量民航业现代化的重要标志。现代空管系统是一个高度依赖信息技术的民航专业领域。为迎接全球信息化挑战,提高管制信息资源的综合应用能力,必须加速推进我国空管系统的信息化进程,统一信息化建设发展步伐,以进一步促进空管系统的安全水平和服务质量的提高。本文简要论述了管制信息的概念及分类,分析了优化管制信息处理的重要性,明确了以"人"为本的管制信息处理的思想,探讨了制信息优化处理的具体方法。  相似文献   

3.
模拟机训练是空管实践教学最重要的组成部分,是提高空管学员管制技能最重要的手段。本文针对机场管制模拟练习设计,在分析国内外现状的基础上,提出了适应我国空管教学的模拟练习设计方法。  相似文献   

4.
王建忠 《科教文汇》2014,(16):84-85
模拟机训练是空管实践教学最重要的组成部分,是提高空管学员管制技能最重要的手段。本文针对机场管制模拟练习设计,在分析国内外现状的基础上,提出了适应我国空管教学的模拟练习设计方法。  相似文献   

5.
管制运行效率是综合衡量空管系统总体运行状态的重要指标。针对我国空中交通拥堵状况,为了减少延误,必须从提高管制运行效率入手,分析管制间隔运用及其与其它影响空管运行效率的关键指标的关系,基于管制间隔运用建立了管制运行效率的评估原则、指标体系。  相似文献   

6.
杨天雨 《科技风》2013,(11):211
通过对近几年空管不安全事件的分析,笔者发现对空管安全影响最大是人为因素。并且近些年民航运输业的突飞猛进发展,使得空中交通流量激增,对空管工作的要求越来越高。所以,如何解决人为因素对管制安全的影响已经成为急需解决的问题。本文通过分析人为因素在空管工作中存在的问题,从而提出了几条降低人为因素对安全影响的切实可行的建议。  相似文献   

7.
空中交通管制安全管理研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
袁泉 《科技风》2011,(5):276
如何提升空管安全管理,使安全管理适应民航系统的发展,发挥安全管理的效能成为了空中交通管理局研究的一个重要课题。本文首先概述了国内外空管安全管理的发展现状,然后从主要因素和间接影响因素两方面重点分析了影响航空安全和空中交通管制安全的诸多因素,并在此基础上说明了空管安全管理的基本概念,阐述了空中交通管制安全管理的政策和策略,最后通过分析空管文化的维度,以及研究安全文化与安全管理的相互联系,论述了以人为本,以安全文化为核心的空管安全管理体系的构建。  相似文献   

8.
空中交通管制是高风险、高技术的行业,其任务是要保障空中飞行安全有序,并且为机组提供良好的空中交通管制服务。而空管安全是空管工作的重中之重,关系着人民生命和国家财产的安全。空中交通安全和管制员习惯有很大的关系,管制员的日常工作习惯对飞行安全十分重要,管制习惯影响飞行安全,我们应当从细节做起培养管制员良好的管制习惯,确保民航的安全。  相似文献   

9.
伴随着社会经济水平的不断提高,我国民航事业飞速向前发展,空中飞行器数量不断增加,空中交通管制的安全性对空中飞行安全的影响也成倍增加.由于空中交通管制系统涵盖的范围广阔,因此必须从源头上对空管不安全事件进行管制,目的是为了从根本上减少不安全事件的发生.为此,从我国民航的实际情况出发,系统论述空中交通管制三大组成环节:管制员,机械设备和环境对空管系统安全性的影响,以期为合理制定相应控制对策提供理论基础.  相似文献   

10.
顾明元 《科技风》2011,(18):276
随着中国民航飞行流量的持续高速增加,空中交通管制服务的安全风险已进入高压期和多发期,风险一旦失控,就意味着事故的发生或可能发生。我国空管风险管理还处在起步阶段,在管理体制、管理思想、管理理论等方面都还存在明显的问题。将科学的风险管理方法引入空管安全管理之中是未来空管安全管理模式的必要之举,建立科学的风险管理体系,将使安全管理水平持续大幅度提高,事故和事故征候率将大大降低。本文主要针对当前的空中交通管制服务风险管理进行初步的分析和研究。  相似文献   

11.
当前,我国控制管制工作中还存在不少的问题,我国的空中交通管理系统虽然已经初具规模,并且取得了良好的发展,但是其和国际先进的空管体系相比还存在着比较大的差距,以及就主要的对我国空中管制的现状做研究分析,结合国际先进的空管体系,制定出一套适合我国国情的完善的空中管制体系,保障我国航空事业健康快速的发展。  相似文献   

12.
浅谈空中交通管制服务中的人为因素   总被引:1,自引:0,他引:1  
人为因素作为影响航空安全的重要因素,已经得到业内人士的普遍认同。从早期占航空事故的20%到现在的80%多,随着管制手段的不断更新、设备可靠性大大增强,空中交通管制所发生的事故及事故征候中,人为因素几乎占到了空管安全事件的百分之百。因此,改善人为因素已成为空管部门进一步降低事故率的重要途径。本文将根据个人的实际工作经验,以管制员信息加工模型为基础,对空管工作中的人为因素作简单的剖析。  相似文献   

13.
汪波 《科技风》2015,(6):212
随着我国空管事业的发展,对空中交通管制工作也提出了更高的要求。然而现阶段人为因素成为交通管制差错的主要原因,影响航空事业的发展与空中人员的生命财产安全。本文将对人为因素在空中交通管制差错中的影响及解决策略进行探析。  相似文献   

14.
金晓君 《科技风》2013,(5):189-190
本文主要通过对学院软硬件设施的研究,管制员与指挥员的培养方式及各自特点比较,以遂宁航站16年的实际成功管制指挥经验为基础,对学院管制员实施起飞线塔台的管制进行可行行分析,并给出过渡时期管制及管制指挥员培养的部分建议。希望能对学院空管发展,飞行训练量的提高有一定的帮助。  相似文献   

15.
随着航空事业的发展,对空中交通管制中的管制协调提出了更高的要求。协调工作是空中交通管制系统的信息交换中心,负责空管、空军、雷达、气象预报等许多部门之间的信息传递工作,并由协调席位对信息进行分析,再进行反馈。因此,本文主要对协调在空中交通管制中起到的作用以及对策进行探析。  相似文献   

16.
民航空管工作运行中,航空器低油量作为一个关系安全的特情,对其的合理处置尤为重要,为明确航空器最低油量和紧急油量下的管制工作内容,进一步细化处置检查单,规范信息报告程序,需研究航空器低油量情况下的管制处置程序,以确保航空器发生低油量情况时空管部门能够及时正确处置,保障航空器飞行安全有序  相似文献   

17.
空中交通管制自动化及其中人的因素浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
时代在发展,民用航空领域也随之日益壮大。在航空运输量急剧增加的今天,空中交通管制作为航空飞行的安全指挥官也发生着日新月异的变化。国际化和现代化是空管追求的发展目标,随着国际民航组织未来航行系统FANS的提出和计算机自动化技术的发展,CNS/ATM系统成为了空管的未来方向。新的管制理念下人(管制员)的因素影响也相应地凸显出来。本文旨在对空中交通管制自动化及其中人的因素进行相关的理论分析和发散讨论,进而引出新形势下管制员的培养问题,并提出应注重全面性的个人建议。  相似文献   

18.
刘星  杨波 《软科学》2004,18(5):52-54
对自然垄断行业的管制与竞争效率进行了比较分析,同时通过比较美国天然气行业和电信行业的管制及其发展,分析了自然垄断行业管制的实践及其发展趋势;在此基础上,针对我国电力行业管制的现状,对我国电力行业的管制改革提出了政策性建议。  相似文献   

19.
社会经济的繁荣发展,使得交通运输行业得到了进一步的发展创新,飞机航空运输形式越来越普及。要保证航空飞行的安全有序,就必须要做好空中交通管制工作,加强对空中管制人员的管理,使之形成良好的管制习惯,可以根据航空飞行的实际需要以正确的操作方式提高飞机航行的安全性和稳定性。本文对管制习惯的形成以及对空中管制工作的重要性进行了分析,并提出了养成良好管制习惯的建议。  相似文献   

20.
我国电信法律制度,其中重点是电信管制法律制度还存在着许多缺陷和不足,这极大地影响了我国电信改革的进程。如何健全和完善我国电信管制法律成为我国电信业发展道路上亟待解决的问题。文章首先对电信管制法律、电信管制法律关系进行了界定,接着分析了目前我国电信管制法律制度面临的主要问题,最后作者从完备电信管制法律体系、建立独立的电信管制机构和健全电信管制法律制度的内容等方面提出了完善我国电信管制法律制度的建议。  相似文献   

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