共查询到20条相似文献，搜索用时 78 毫秒
1.
2.
通过有限元数值模拟结合模型试验研究了竖向荷载作用下桶基础与经改进后的异形桶基础的应力分布和极限承载力的变化,将所得的数值模拟结果进行对比分析.异形桶基础的极限承载力较改进前的桶基础的极限承载力提高最大可达68.72％.异形桶基础极限承载力增大的效果受到其自身径高比的影响,最优径高比接近1.125.异形桶基础在竖向荷载作用下的极限位移小于桶基础的极限位移.极限承载力提高的原因主要在于帽檐下方的土体为基础提供了类似桩端阻力的支承力. 相似文献
3.
4.
一、概述目前,在设计钢筋混凝土结构时,除了不可缺少的电算结果,对某些特殊构件或特别部位也应辅助以手算,这样可以弥补因电算结果对某些计算简图处理不当,引起计算结果不正确的缺陷。比如对大跨度、悬臂梁等重要构件都应补充对承载能力极限状态和正常使用极限状态的验算。尤其现代建筑外型复杂,内部功能多样化,对结构构件高度有限制,又有大量的大跨度、长悬臂构件,为确保结构的安全有效,对这些构件更应该引起高度重视。就两种极限状态来说,一般构件满足了承载能力极限状态后正常使用极限状态一般也能满足;而上述特殊构件仅仅满足承载能力极… 相似文献
5.
极限状态设计方法充分考虑了混凝土结构在使用过程中的对于安全性能的要求,本文阐述了结构功能的极限状态的概念与极限状态的设计表达式,并在工程设计中得到了大量的应用与推广。 相似文献
6.
随着腹板开孔方钢梁在工程上应用的增多,为了解不同孔径大小以及不同开孔间距对方钢梁极限承载力的影响,本文运用ANSYS有限元软件,对腹板开圆孔、跨中受集中力、两端简支的方形截面钢梁极限承载力进行分析研究。研究表明,奇数孔时,在孔径相同的情况下,开孔钢梁的极限承载力随着孔数的增加基本不变;在孔数不变的情况下,开孔钢梁的极限承载力随着孔径的增大而减小;偶数孔时,一般情况下,无论孔径、孔数怎样变化,相比无孔构件,开孔钢梁的极限承载力基本不变,但当开孔位置距跨中较近且孔径过大时,相比于无孔构件,开孔钢梁的极限承载力减小;端部孔洞对开孔钢梁的极限承载力基本无影响。当腹板孔洞位于跨中时,开孔钢梁的极限承载力随着孔径的增大而降低;当腹板孔洞距跨中较远时,相比于无孔构件,开孔方钢梁的极限承载力基本不变。 相似文献
7.
8.
9.
随着钢箱拱桥大跨度、轻型化发展,稳定问题愈来愈突出,因此,大距度钢箱拱桥稳定性及极限承载力的研究具有重要的理论意义和工程价值。文中以株洲红港大桥为工程背景,运用大型通用软件ANSYS对钢箱拱桥特征值屈曲分析、几何非线性屈曲分析和双重非线性屈曲分析进行研究,对该桥在自重、施工荷载和风载作用下各个施工阶段进行分析,为该类桥梁的施工提供了理论基础;并对成桥状态的承载能力进行对比分析,得出了在极限承载力分析中考虑双重非线性的必要性和重要性的结论。 相似文献
10.
11.
本文根据某张弦梁结构,对索端锚固节点进行了非线性有限元分析,对比分析了上弦杆和跨间上弦杆问是否设置圆弧过渡对索端锚固节点的极限承载力的影响,讨论了耳板与上弦杆连接的相贯量对索端锚固节点的极限承载力和变形的影响。 相似文献
12.
13.
结构构件除应满足承载能力极限状态要求以保证其安全性外,还应满足正常使用极限状态要求,以保证其适应性和耐久性,它包括裂缝宽度和挠度验算.对于钢筋混凝土结构,裂缝的出现将使构件刚度降低,变形增大,并将导致钢筋锈蚀,影响耐久性.同时裂缝宽度和挠度达到一定限值后,有损结构美观,造成不安全感. 相似文献
14.
预应力管桩在不同地质条件下的应用特点 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了管桩的应用优缺点.同时通过实际工程提出了在不同地质情况下管桩终压力与单桩极限承载力的数值关系,对工程设计与施工具有指导意义. 相似文献
15.
采用大型有限元软件ABAQUS,针对大直径超长群桩的有效桩长进行三维有限元数值分析.采用极限承载力控制法,对竖向荷载下不同布桩形式的大直径超长群桩基础的有效桩长进行研究.结果表明:有效桩长随桩数的增多而增大,随桩距的增大而减小;桩数增多,有效桩长对应的群桩的极限承载力降低,桩距的变化对有效桩长对应的群桩的极限承载力影响不大. 相似文献
16.
本文通过混凝土结构中钢筋位移混凝土保护层厚度的变化,对混凝土结构受弯构件极限承载力和正常使用极限状态下的挠度影响进行定量分析。 相似文献
17.
某高层建筑项目屋顶设一长方块实体。为充分利用建筑空间,将该实体设计为钢结构通廊,采用两片高4.5m、跨度32m的钢桁架梁支撑。该梁承受竖向荷载及较大的风荷载的作用,为保障结构的安全可靠,对其进行了极限承载力研究,结果表明,该桁架梁具有良好的承载力,能满足受力要求。 相似文献
18.
为研究有损镀锌管道极限承载力在内压作用下的变化规律,本文以D50镀锌钢管为研究对象,分别在管壁内外通过人工方式制作圆形等深度损伤,采用自动液压爆破试验机进行管道的爆破实验,分析总结缺陷位置及深度对试件管道失效压力的影响。通过测量和分析由加载初期到破坏过程中管道内壁纵向和横向应变变化,研究了管道应力的变化情况,分析了不同缺陷位置及不同缺陷深度下管道破坏模式的变化规律。缺陷深度与管道极限承载力负相关,同等深度下内腐蚀对极限承载力的影响比外腐蚀大,缺陷的存在使管壁应力呈现非线性变化关系。 相似文献
19.
讨论了嵌岩桩的荷载传递机理,在此基础上,结合现阶段工程实践经验,分析了嵌岩桩在不同性态下的极限承载力的确定,利用灰色理论确定了影响嵌入深度的各因素的重要性等级,并与试验结论吻合良好。 相似文献
20.
天然浅基础是多层建筑所常用的基础形式,本文从关于天然浅基础的地基极限承载力的各种理论所提的前提和假设出发,讨论其存在的局限性和应用中应注意的问题。 相似文献