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相似文献
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1.
<正>2009年6月22日至24日,第九届国际重载运输大会在上海召开,第九届中国国际现代化铁路技术装备展览会暨第九届国际重载运输大会展览会也同期开展。500多来自世界各国的铁路重载运营商、装备制造商、研究咨询机构及重载线路设计施工和维护企业代表等,以"重载运输的创新、实践与发展"为主题,进行了激烈的头脑风暴。  相似文献   

2.
中国史籍中罗马帝国的"大秦"之名,始于汉代。而对罗马帝国"大秦"之名的由来,学界众说纷纭。本文在已有研究成果的基础上,探讨了"大秦"之名的来源以及此中蕴含的汉代中国人的域外观念。  相似文献   

3.
《报林求索》2009,(6):18-21
2009年6月21-24日,上海国际会议中心,由我国铁道部和国际重载协会共同主办的第九届国际重载运输大会将在此召开。大会以重载运输的创新、实践与发展为主题,将有来自中国、美国、南非、澳大利亚、瑞典、印度、俄罗斯、巴西、德国等国的铁路研究人员、技术人员和管理人员代表以及世界范围内的铁路产品供应商、制造商和运营商代表500多人将参加大会。  相似文献   

4.
一百年前,在外国人的嗤之以鼻中,"中国铁路之父"詹天佑历尽千辛万苦,主持修建的"中国人自建的第一条铁路"(北)京张(家口)铁路开通,吸引国人纷纷前来参观;一百年后,"和谐号"动车组列车驰骋在中国的大地上,最快的运营时速已经达到350公里,这时的火车已似离弦之箭,看不清模样就已飞驰而过。  相似文献   

5.
近些年来,快速发展的通信技术在诸多领域得到了广泛应用。为实现铁路提速、调整以及重载运输,我国积极引进新技术,铁路通信科技水平一直不断提高。铁路通信在我国的铁路现代化进程中发挥着巨大作用。  相似文献   

6.
改革开放之初,拥挤不堪的铁路运输成为振兴中华的"瓶颈"。然而,从1997年起,中国铁路连续6次大提速,主要干线时速从80公里提高到120-150公里2007年上线的"和谐号"动车组列车,时速达到250公里。2008年8月1日,京津城际铁路开通,时速350公里的"和谐号"动车组把京津两地的距离拉近到半小时以内。一条条铁龙静卧,一列列动车组呼啸而过,"和谐号"成为中国铁路飞速发展的代名词。风驰电掣的不仅是列车,更是一个在现代化道路上快速奔跑的中国。  相似文献   

7.
中国史籍中罗马帝国的“大秦”之名,始于汉代。而对罗马帝国“大秦”之名的由来,学界众说纷纭。本文在已有研究成果的基础上,探讨了“大秦”之名的来源以及此中蕴舍的汉代中国人的域外观念。  相似文献   

8.
举世瞩目的中国速度,以及铁路快速发展的丰硕成果,不断激发中国铁路人的热情与激情,不断凝聚起和谐铁路建设的精神动力,锻造新时代中国铁路之魂。  相似文献   

9.
李军 《浙江档案》2003,(1):37-37
中日甲午战争后,外国各种势力迅速侵入中国内地,为开通风气,振奋工商,情通上下,有识之士遂提出兴建铁路,以利兵商。1896年1月17日,清廷准张之洞筹办江浙铁路之奏请,并下谕曰“金陵、上海兴办铁路各折,均照所请行。”此乃浙江修路之刍议,后始有江浙铁路风潮等一系列与浙路有关的历史事件。现摘录张之洞“筹办江浙铁路折”以示当年动议之缘由。窃惟外洋铁路要义,利兵利商,两端并重。卢汉干路南北贯通,兵商兼利,此中国铁路之大纲,现已奉旨定计兴造,招商承办,此外尚有上海分走江浙,直达金陵一路,关系重而利益多,自亦以亟筹…  相似文献   

10.
《报林求索》2009,(11):9-9
<正>"北京南站真是太漂亮了!车站职工的服务特别好,展现了新一代铁路人的精神面貌,让我这个曾经的铁路人感到十分骄傲和自豪。我一定会继承铁路的优良传统,为残疾人事业尽我的微薄之力。"  相似文献   

11.
“这两天心情很好,捂了正好一个月的大秦(股票)终于飞了起来,身上的压力顿时烟消云散,浑身轻松得不得了。大秦,就像是顽皮的孩童,对他倾注了所有的爱心,却总是不见涨。可我仍然相信他是可塑之材,他日必能飞黄腾达,一飞冲天!”  相似文献   

12.
汪鹏  燕雁 《报林求索》2009,(4):12-15
从2009年4月1日起,全国铁路实施了新的列车运行图,新增直通旅客列车89对,客车总数达1551对。这次调图中一次性投入的新装备数量之大、采用的新技术之多,在过去是少有的,是大规模铁路建设、铁路技术装备现代化成果的又一次集中展现;从"让和谐铁路建设的成果惠及广大人民群众"的角度看,此次新图中运力的增加部分,必将使一些地区老百姓"出行难"、"买票难"、"乘车难"的问题得到有效缓解,旅客出行,再次提速。  相似文献   

13.
2010年12月26日,捷报传来,大秦铁路年运量实现了4亿吨。这是653公里的大秦铁路创造的奇迹,这是中国铁路重载运输的又一次新飞跃!这种力量的动力来源于人民的需要。653公里的大秦铁路之所以能如此负重前行,靠的不仅是技术,更多的是责任。与人民生活息息相关的照明、供暖需要煤,与经济发展密不可分的动力需要煤,而仅占全国铁路营业里程1%的大秦铁路的煤炭运量却占全路的1/5。这就是大秦铁路的担当,就是大秦铁路坚持走内涵扩大再生产之路的动力源泉,就是铁路人不断挑战极限、超越自我的不竭动力。  相似文献   

14.
《报林求索》2012,(1):29-29
<正>2011年12月31日12时,古莲至洛古河铁路一期工程古莲至月牙湖段正式开通。由此,中国铁路路网末梢向北延伸33公里,月牙湖站取代漠河站成为中国最北火车站。位于北部边陲的漠河县,素有"神州北极"的美誉。新建古洛铁路是黑龙江省"十一五"期间的重点建设项目之一。线路从当年铁道兵修建的嫩  相似文献   

15.
<正>铁道部部长刘志军表示:"2009年,是铁路完成大规模建设任务、推进技术装备现代化的关键一年。"2009年,我国铁路将向广大旅客呈现美好新图景。2009年,我们一起看流动的中国铁路!  相似文献   

16.
2018年3月28日,开滦集团迎来了一件盛事,中国铁路源头博物馆开馆揭牌,当时笔者作为一名档案系统新兵,有幸目睹了这一盛况,特别是通过参加中国早期铁路建设研讨会,开阔了眼界,增长了知识,澄清了模糊认识,进一步坚定了深入研究开滦历史的信心。研讨会上,唐胥铁路作为中国铁路源头受到了与会代表的一致认同。唐胥铁路的历史地位早就得到学界的广泛认可,"龙号机车"作为第一台机车也无疑义,已经没有讨论的必要。  相似文献   

17.
汪鹏  梁峥 《报林求索》2009,(9):46-47
<正>坐落在天安门广场东南角的北京铁路博物馆,以展现中国铁路发展史为特色,走进它,将与历史同行。北京铁路博物馆前身是原"京奉铁路正阳门东车站",在历经铁道部科技馆、北京铁路局工人文化宫、  相似文献   

18.
近代中国在甲午战后形成了"以路作抵"的铁路外债观。汴洛铁路是清政府为了"预筹干路还款,保全支路利益"而展造的芦汉铁路的支路,有效地促进了铁路的延伸。其债务的形成一定程度上体现了我国债务思想的进步和利益维护意识的提升。但合同中关于用人、购料、财税等规定实际上是对我国主权的侵犯。整理分析汴洛铁路合同中涉及的债务及中比就债务问题的处理办法,有利于揭示汴洛铁路债务对近代中国铁路债务思想理性回归的影响。  相似文献   

19.
60年一甲子。60年里,中国的铁路事业发生了翻天覆地的变化;60年里,铁路行业各个岗位涌现出众多令人景仰的模范人物。30名共和国铁路楷模是其中的优秀代表,他们是中国铁路的脊梁,是中国铁路的骄傲,影响和激励着一代又一代的铁路人。字数和篇幅不代表每位楷模的贡献,我们只是在用有限的文字表述无限的敬仰。  相似文献   

20.
在中国高速铁路穿越梦幻般引领世界和重载铁路横扫极限般影响世界的同时,铁路人搏动生态的韵律,抓住了利在千秋的绿色发展期。30万公顷中国铁路绿色通道面积,相当于希腊、瑞士、冰岛、意大利、荷兰等欧洲5国人工林面积总和,为中国人工林面积稳居世界首位增添了异彩;  相似文献   

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