共查询到20条相似文献，搜索用时 46 毫秒
1.
生产清洁汽油燃料是当今世界炼油厂发展的主旋律和主课题之一。评述了我国汽油变化的主要方面,重点介绍了清洁汽油的生产技术发展,包括汽油降烯烃催化剂或助剂、汽油脱硫技术以及生产清洁汽油的高辛烷值调和组分的发展进展。 相似文献
2.
加氢脱硫降烯烃技术在FCC汽油加氢脱硫及烯烃饱和的同时,很好地减少汽油辛烷值损失问题,介绍了采用HDDO-01催化剂与HDDO-02催化剂组合工艺,对催化裂化汽油进行加氢处理。硫〈50μg/g;汽油辛烷值损失〈2。 相似文献
3.
宋立纲 《科技成果管理与研究》2010,(10):51-54,85
一种生产超低硫汽油的工艺技术和催化剂,具有加氢异构-芳构-脱硫的多种功能。可将催化汽油的硫含量由632μg／g降至5～20μg／g,辛烷值基本不损失,芳烃提高6%～10％,符合生产超低硫高清洁汽油的技术要求。工艺条件缓和、易于推广应用。可根据需要,调整工艺条件,生产符合欧IV、V燃料汽油排放标准的超低硫清洁汽油。 相似文献
4.
随着环保意识的不断增强,对汽油中烯烃含量的限制越来越严格。针对近期的发展动态,介绍了目前主要的降低汽油烯烃含量的催化裂化（FCC）新工艺。通过对FCC装置自身进行改造增加芳构化、烷基化反映不仅降低了FCC汽油的烯烃含量,同时可以提高汽油的辛烷值,但总体看各项技术均在不断的完善之中,运用这些技术必须按照各自装置的实际情况。 相似文献
5.
煤炭间接液化是将煤气化制得合成气(CO+H2)并经变换、净化(脱除CO2和硫),最后经费托合成和产品精制生产超清洁油品和高附加值化学品的过程。生产的柴油具有无硫、无氮、无芳烃的超清洁性,生产的汽油具有无硫、无氮、低烯烃、芳烃含量合理的超欧V标准的清洁性。 相似文献
6.
7.
介绍了国外汽油产品质量现状,对国内外车用燃料标准及炼油装置结构进行了对比分析,指出降低硫,烯烃,苯含最是提高哈石化汽油产品质量的关键。为了做好哈石化汽油产品质量升级工作,提出加大炼油装结构调整力度、发挥现有催化裂化和重整装置能力的建议。 相似文献
8.
芳构化技术是目前较为成熟的技术,轻烃芳构化主要是一个将低附加值轻烃或石油轻质馏分转化为较高附加值的三苯或高辛烷值汽油的过程,本文主要对国内外以轻烃为原料生产三苯的主要工艺技术做以介绍. 相似文献
9.
１引言抽余油是芳烃生产中的副产物,辛烷值很低,不适合作为燃料油使用。但它不含硫、氮化合物及重金属等有害杂质,适于作为生产６＃、１２０＃溶剂油的原料。不过抽余油中含有部分烯烃,为生产合格溶剂油,须将这部分烯烃脱除。国外溶剂油生产是用烯烃含量较低但价格和使用价值较高的直馏汽油为原料,采用白土吸附精制的方法。这种方法产生大量难以处理的废白土,严重污染环境,而且不适用于烯烃含量较高的抽余油。天津石化公司曾使用白土精制工艺处理抽余油,后因白土失活太快和精制效果差不得不放弃。国内使用加氢精制脱除抽余油中的烯… 相似文献
10.
11.
《科技通报》2017,(3)
宽馏分型航空Avgas100燃油是航空燃油种类中的一种,它是以汽油为主成分的混合物。航空汽油中高辛烷值燃料含量较多,是专门用于飞机的一种燃料,加入含有抗爆剂(四乙基铅)的乙基液可以提升燃料中的辛烷值,抗爆剂的重要作用就是抗爆性,因汽油是易燃物,抗暴就是使汽油在发动机内燃烧时不能致其燃烧爆震的能力,可以用抗暴指数和辛烷值代表,还包含了其它化学成分如:苯、芳烃、烯烃、异丙苯等等。油品的组成成分决定了航空燃油质量的好坏,故此提出了运用拉曼光谱分析法对油样品进行试验分析,可以辨别出油品质量的优劣程度。拉曼光谱有指纹识别的能力,利用指纹识别与标准拉曼光谱匹配,即可对待检测样品的各个组成成分进行分析。试验证明,通过拉曼光谱分析法分析油品的主成分,检测精度较高,为航空燃油系统提供了相应的数据依据。 相似文献
12.
中国蓝星大庆工业园FCC装置为了提高汽油,液化气质量,降低汽油烯烃含量,于2003年改造为MIP,把汽油中烯烃含量控制在30%～35%(V)(荧光法),通过2006年5月使用MIP专用剂CGP-1Z和重油裂解荆CDC,使汽油辛烷值由89提高到92.7,同时掺入系统总藏量3%的增产丙烯助剂LIPA,使丙烯占原料收率由5.5%提高到8.7%以上,效益可佳. 相似文献
13.
经过近70年的发展,我国已建立起规模位居世界前列的现代石油化工产业体系。但是石油资源不足,原油产量无法满足下游石化企业的生产需求,对外依存度不断上升;同时优质的烯烃和芳烃生产原料供应不足。近年来现代煤化工技术已取得全面突破,以煤制烯烃、煤制乙二醇和煤制油为代表的一批关键技术实现了产业化,使得通过煤经甲醇原料生产多种清洁燃料和基础化工原料成为可能。从战略层面和技术层面,采用创新技术大力发展现代煤化工产业,既可以保障石化产业安全,促进石化原料多元化,还可以形成煤化工与石油化工产业互补、协调发展的新格局。 相似文献
14.
15.
16.
17.
王涛 《科技成果管理与研究》2013,(2):19-21
何鸣元,华东师范大学教授,中国科学院院士,原中石化石油化工科学研究院总工程师。长期从事催化材料与炼油化工催化剂研究,发明了一系列沸石合成与改性的新方法并开发出多种炼油催化剂,为发展我国重油裂化、提高催化裂化汽油辛烷值、新标准汽油生产等技术作出贡献。获国家专利85项,获国家发明二等奖、 相似文献
18.
促进我国清洁汽车研发的思路和对策研究 总被引：3，自引：0，他引：3
研发及推广清洁汽车技术，现已成为汽车工业发展的方向。近几年，我国在清洁汽车研发和推广上也作了大量的工作，但是无论是从发展思路，R＆D的投入，还是相关的政策，同一些国家还是有一定的差距。本文结合国外实施清洁汽车R＆D成功的经验，从我国的实际情况出发，对我国实施清洁汽车R＆D的思路和对策进行了研究。 相似文献
19.
本文介绍了重油催化裂化装置在降低汽油烯烃方面的一些尝试，通过调整工艺条件、应用MGD工艺、应用降烯烃催化剂，都可以取得较好的降烯烃效果。 相似文献