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相似文献
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1.
本文通过市政及高速公路沥青砼路面施工实践,对影响沥青砼路面平整度的原因进行了认真分析,并提出相应的控制办法.  相似文献   

2.
刘勇 《华章》2009,(23)
本文针对沥青砼路面施工中存在的问题进行分析,并进一步提出相应的施工步骤和解决措施,以保证沥青砼路面的质量,为交通安全提供保障.  相似文献   

3.
高速公路沥青砼路面面层是路面工程最后的结构层,该层直接承受行车荷载,影响车辆行驶速度,是满足安全、舒适性要求的关键部位.为保证公路工程质量符合国家规范标准,避免或减少工程事故的发生,沥青面层工程的质量监控非常重要,本文重点介绍了高速公路沥青砼路面面层的质量控制要点,以保证高速公路路面工程的质量.  相似文献   

4.
经本文作者多年来对沥青砼施工经验,沥青砼路面结构裂缝几乎不可避免,等到结构缝裂缝后再去亡羊补牢,路面整体受力已受损;经提前割缝灌缝试验段实验,证明笔者观点是可行的,本文作者对施工中关键的技术问题进行了探讨,并对工艺技术的特性及质量控制方法进行了介绍.  相似文献   

5.
在对邯郸市高等级公路沥青砼路面和水泥砼路面全面调查和综合分析的基础上,通过对我市高等级公路沥青砼路面和水泥砼路面综合经济比较、技术比较、能耗比较,以及通过专家调查、数学模型的建立,得到邯郸市高等级公路适宜选用的路面类型。  相似文献   

6.
罗丽华 《滁州学院学报》2009,11(5):125-126,128
路基不均匀沉降、基层平整度、改性沥青混合料的级配、路面摊铺机械的操作及摊铺工艺、压实工艺、接缝工艺以及检查井的设置等都是控制改性沥青砼路面平整度的主要因素。笔者根据改性沥青砼路面工程实践经验认为:只有保证施工过程中加强对这些因素的控制管理,才能确保路面的平整度符合施工规范的要求。  相似文献   

7.
一直以来,沥青砼路面施工接缝是施工控制的难点之一.本文根据长期摸索的施工经验,阐述了施工中出现的实际问题和处理方法,并对此略作探讨.  相似文献   

8.
沥青混凝土路面上面层是影响路面质量最主要的因素,将从沥青砼上面层配合比设计和施工,探讨保证高速公路路面上面层工程质量的几个关键因素.  相似文献   

9.
讨论了对旧水泥砼路面进行沥青砼罩面的施工程序和技术要点。  相似文献   

10.
随着我国经济的飞速发展,高等级公路和城市道路建设方兴未艾,人们对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性都提出了更高的要求.从摊铺机械、摊铺过程和压实机械、压实过程的实践中,阐述了影响沥青砼路面平整度的因素.  相似文献   

11.
从摊铺机械、摊铺过程和压实机械、压实过程的实践中,阐述影响沥青砼路面平整度的因素.  相似文献   

12.
文章对冷再生技术应用于旧沥青砼路面补强施工过程中的质量控制要点进行了论述,对规范现场冷再生施工提高工程质量起到积极作用.  相似文献   

13.
道路结构层的厚度设计、材料、交通量的变化、使用年限、沥青质量达不到规范要求是导致路面受损的重要原因.极限荷我的行驶将导致路面结构严重损伤,促使路面开裂、推拥,甚至局部下陷.公路局部路段油石比大小导致路面发软,出现扭曲、推拥等一些常见病害.沥青砼拌合温度高低,影响沥青混合料拌合和级配,会导致沥青路面有时局部松散或其他病害.摊铺机对路面影响是碾压受到限制,不易控制在规范要求的碾压温度内完成全部碾压工序,沥青砼压实度难以达到.总之沥青路面的病害防治应从设计、施工和路面维护三个方面着手,从而消除沥青路面的常见病害.  相似文献   

14.
随着我国交通运输业的迅猛发展,对路面结构的使用性能要求也越来越高.路面基层是沥青砼路面的主要持力层,基层施工质量的好坏,直接影响路面的使用寿命.作者根据多年的经验基于这种大背景具体的阐述了我们国家在道路建设中面临的一些施工问题,目的是为了更好的促进道路的发展,实现我国道路交通的快速发展.  相似文献   

15.
近几年来,许多高速公路、省市干线公路都采用了沥青砼路面。它施工标准高,质量要求严,必须做好施工前的准备、施工控制等工作,确保公路的高质量。  相似文献   

16.
结合国道324线小盈岭-马巷段工程实际,通过分析旧路病害原因,摸索与试验旧路病害处置、橡胶沥青应力吸收层及橡胶沥青混合料路面的施工工艺、施工方法、质量控制等,为旧水泥砼路面加铺沥青砼面层(即白加黑)提供了一套新的思路与工艺.  相似文献   

17.
在现代经济稳步发展的今天,城市基础设施建设也得到了快速的发展.作为城市基础设施建设的重要组成部分,市政公路建设关系到城市交通能力的提高、关系到市民出行的便捷性.在企业保有量不断增加的今天,市政公路建设施工质量成为了影响城市交通能力的关键因素.本文就市政公路沥青砼路面施工技术及其控制进行了简要论述.  相似文献   

18.
交通部和国家统计局从2000年开始,联合组织实施了第二次全国公路普查。据普查结果,到2001年底,全国公路通车总里程为169,8万公里,居世界第四位。在我国,高等级公路是指满足交通部《公路工程技术标准》(jtj001—97),采用高级路面结构(沥青砼路面、水泥砼路面)的高速公路、一级公路及部分二级公路。高等级公路的主要特点是:交通流量大、行车速度快、渠化程度高、桥涵等构造物多、公路设施比较齐全,全路段封闭或部分封闭。按照规划,2010年我国将完成“五纵七横”的高等级公路建设,使高速公路总里程达到36200公里,初步形成规模效益。与高等级公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比,我国高等级公路的养护管理工作却严重滞后,已不能适应我国公路事业高速发展的需要。[第一段]  相似文献   

19.
论述沥青砼心墙在水电工程中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
郭岩 《华章》2009,(18)
沥青砼心墙坝要比其它坝型可节约投资,最大的优点就是一年四季均可施工,并可在低温条件下施工的浇筑式沥青砼心墙堆石坝,这种坝型能充分利用冬季枯水期的有利条件进行施工,减少导流费用,加快施工进度,缩短建设周期.  相似文献   

20.
路面检测数据是路面使用性能评价和路面养护管理决策的基础。本文对国内外路面快速检测技术及检测数据处理技术的现状及发展动态进行了介绍与评述,指出了存在的问题,并探讨了公路路面自动检测技术未来可能的发展方向,供同行参考。  相似文献   

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