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西宝客专箱梁运架过程中,存在着运梁车驮梁过隧道的工况。然而西宝客专的隧道设计断面不能满足运梁车驮梁通过。通过业主、设计、咨询、施工、监理多方对其进行分析,为满足运梁车驮梁通过隧道,对隧s道仰拱填充预留85cm高度。结合西宝客专隧道断面尺寸和运梁车驮梁后的高度及宽度,对隧道净空进行分析。 相似文献
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隧道吊柱施工看似不受天气影响,可以全天候施工,但隧道光线差,净空高,大部分零部件如吊柱、腕臂等材料笨重且不易安装,文章对兰新客专,隧道接触网、吊柱相关技术及方案进行了探讨。 相似文献
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永昌隧道是我国目前在建的吉图珲客专膨胀岩地段的单洞双线铁路隧道,长2470m,地处东北严寒地区,主要岩层为具有中-弱膨胀性的砂质泥岩.根据已有的勘察和施工设计地质资料,介绍永昌隧道的自然地理特征、工程地质特征和水文地质特征,并提出一些工程措施建议. 相似文献
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通过对沪昆客专茶坡里隧道水压爆破技术运用,在现场对水压爆破工艺进行了一系列的实践,使光面爆破效果较好,炸药用量减少,粉尘减少,取得了较好的经济效益。 相似文献
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铁路客专项目需要引入市场融资,促进资源的合理配置,提高经济效益;文章就BOT与TOT两种模式下进行讨论铁路客专建设的融资模式. 相似文献
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长昆客专是我国西南地区云贵高原新建的第一条客运专线,同时也是国内外路基通过岩溶发育地区规模最大的高速铁路,结合长昆客专云南段马龙-嵩明区间路基岩溶整治施工,介绍了云贵高原喀斯特地貌发育情况下,铁路客运专线路基岩溶整治的设计和施工技术,并给出了施工方法和效果检查,可为今后类似工程的施工提供指导。 相似文献
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以宝兰客专黄土隧道为工程背景,对黄土隧道洞口段进行大型振动台模型试验,在不同地震动输入下探讨黄土边坡-隧道结构的动力响应特征.研究结果表明:(1)水平向峰值加速度在坡脚处到隧道底部这段区域随高程变化幅度不大,之后其峰值加速度迅速下降,达到最低值,后又急速上升,说明在隧道洞口处是抗震的薄弱点,在隧道施工中要采取相应的加固措施;(2)隧道的存在对坡面加速度放大效应有一定的抑制作用,对边坡的抗震性能有较大影响,坡面竖向加速度放大系数远大于水平向;(3)地震动输入较小时,试验模型没有发生明显的破坏,但此时土体内部已经发生了不可逆转的微粒结构重新排列,当地震动输入持续增大,土体内部发生震陷,整个模型发生破坏,破坏的位置主要发生在坡顶位置;(4)地震动输入对加速度放大系数有一定影响,随着地震动输入的增大,除个别测点外加速度放大系数逐渐减小,在隧道洞口段仰拱处和拱顶处放大系数变化幅度最大. 相似文献
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孙知远 《内蒙古科技与经济》2019,(18)
道岔是高速铁路的薄弱环节和限制列车通过速度的关键设备。本文围绕高速铁路客专系列道岔养护维修中的常见问题进行技术探讨,结合理论和实践经验分别对客专系列道岔钢轨轨件、联结零件、轨道结构、几何尺寸等方面病害进行了原因分析,提出了养护维修的重点和方法,为完善高速道岔养护维修技术体系提供了帮助。 相似文献
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正时速180km,是强台风的速度;时速300k m,是波音飞机起飞的速度:时速350k m,这是武广客专的设计速度。与风竞速,陆地飞行。犹如一道白色闪电,2009年1 2月的一天,武广客专奔驰在莽莽原野上划出一道梦幻般的轨迹,飙出了394公里的时速。它的成功标志着中国铁路技术已经是当之无愧的世界一流。"中国速度"已经成为时下 相似文献
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京石武客运专线是铁道部的重点工程项目,为了配合建设省会大都市实现"穿城入地、客进货出"设计方案,就产生了城市中的隧道开挖问题;由于隧道在穿越既有石太直通线铁路时不能停运,就产生了隧道暗挖段施工组织及如何实施的新问题。 相似文献
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昌九城际铁路CJQ-1标段袁家山隧道(DK43+771)全长688米,为客专线双线隧道,其中暗洞473m,明洞215m,明暗分界里程DK43+900。考虑到梁场并建隧道内过梁及工地实际的情况,2008年4月设计院对袁家山隧道进行了修改设计,明洞缩短为28m,分界里程不变。 相似文献
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昌九城际铁路CJQ-1标段袁家山隧道(DK43+771)全长688米,为客专线双线隧道,其中暗洞473m,明洞215m,明暗分界里程DK43+900。考虑到梁场并建隧道内过梁及工地实际的情况,2008年4月设计院对袁家山隧道进行了修改设计,明洞缩短为28m,分界里程不变。 相似文献
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该方案采用IPSee隧道模式组建VPN专网，对VPN关键技术与方案的具体实施及应用进行了阐述。 相似文献
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结合合宁客运专线的实际施工经验,对时速250km客专接触网的六跨电分相施工原理、电力机车自动过分相系统工作方式、地感器安装原理进行详细分析. 相似文献
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本文简要介绍西宝客专CRTSⅢ型先张板试验段无砟轨道轨道板特点,轨道施工结构组成,从整个精调过程进行研究分析,为以后同类工程提供参考。 相似文献
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针对目前的客运专线的建设高潮,结合客运专线的特点,以及参与第一条高速客专变电站自动化系统设计的经验,提出了适应客运专线的变电站自动化的设计原则和功能配置上的建议。 相似文献