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随着我国汽车工业的飞速发展,汽车行业近几年发生了翻天覆地的变化。据悉,至2011年年底,全国民用汽车保有量已超过1亿辆,其中私家汽车保有量超过7000万辆,中国已成为超过日本仅低于美国的世界第二大汽车保有国。而现代轿车从结构到控制技术都已高科技化,为此带动的汽车维修企业也不断向大规模、高档次、高水平发展。 相似文献
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随着我国经济的发展和国民生活水平的提高,在广播受众中,私家车主受众群体所占比例不断扩大.根据公安部交管局统计,截至2016年6月底,全国汽车保有量达1.84亿辆,其中私家车保有量超过1.35亿辆,汽车驾驶人数量达2.96亿人.这一稳定而庞大的受众群体不容忽视,也促成了各地私家车专属广播的出现和发展.要提升私家车专属广播主持人素质,便需要对受众群体特点和收听特点进行分析,进而有针对性地提出相应的策略. 相似文献
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随着经济社会的快速发展、人民生活的不断提高和汽车消费政策的日益开放,当下购买私家汽车的人是越来越多,人们已经开始以汽车的拥有量来衡量一个地区的繁荣进步程度。仅以诸暨市为例,截止2008年8月,汽车保有量已超过13万多辆,其中私家车拥有量已达8万多辆,还有不少人正准备买车。因此,一个为消费者买车用车提供全方位服务、为汽车厂家和经销商展示产品平台的电视汽车节目就有了它的生存发展空间,正是在这样的背景下,诸暨电视台于2003年初创办了《汽车时尚》节目。 相似文献
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我国机动车驾驶人数量超过2．3亿。截至2011年底,我国汽车保有量达10578．77万辆,其中私家车保有量达7872万辆,占汽车保有量的74．41％。随着私家车保有量的迅猛发展,广播受众的构成发生了变化,私家车受众规模不断扩大。私家车受众文化水平高、有一定的社会资源、接触面广泛、对信息鉴别解读能力强、收入稳定、购买能力强,受到广告商的青睐。许多广播电台已经开始重点关注私家车受众的收听习惯、收听喜好,在节目编排、频率设置方面针对性地进行了调整,有些广播电台设置了特定的频率。本文将深入探讨私家车受众的广播收听行为,以期为广播电台拓展私家车受众提供借鉴和思考。 相似文献
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截至2010年底,杭州市区的汽车保有量已达69．15万辆。近三年,杭州多了近29万辆,汽车保有量猛增70％。这表明广播的车上收听市场十分广阔。 相似文献
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截至2007年5月,北京市机动车保有量突破300万辆.户均拥有O.68辆.北京已进入汽车社会.与之相应,汽车图书出版方兴未艾.据北京西单、王府井、中关村三大书城2007年汽车类图书单本销量统计数据,排名在前50名的分别由机工社、人民交通社、金盾社等20多家出版社出版. 相似文献
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如今全国各地的汽车数量都在与日俱增,以广州为例,目前的汽车保有量已达到200多万辆,每天的新车上牌数量在600辆左右,城市交通拥堵情况日趋严重. 相似文献
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拥有一辆自己的汽车,是许多逐渐富裕的中国人的梦想。但当前石油供应形势严峻,国家统计局数字显示,2003年我国民用汽车的保有量达到2400万辆,机动车消耗燃油超过6000万吨,交通运输用油占石油总耗量的45%左右。当前油价一路攀升,汽车使用成本不断提高,让不少人望而却步。从环保节能的角度讲,昔日车展上的高科技产品——电动汽车应该是普通燃油汽车的最佳替代品。我国电动汽车研发工作已开展十多年,普通百姓至今无缘一亲芳泽。“养在深闺人未识”的电动汽车,离我们究竟有多远?石油资源紧张为电动汽车发展提供了广阔空间 国务院发展研究中心预… 相似文献
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据统计,2015年年末涪陵区机动车保有量达到161634辆.随着城市化进程中汽车保有量的迅猛增加,“车轮子带动广播”的预言变成现实.广播与新媒体的融合是数字广播的内在要求,以广播为代表的传统媒体的信息接收和传播载体也在悄然发生变化. 相似文献
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随着汽车行业的发展和汽车保有量的增多,汽车在行驶过程中的碰撞事故随之增加,事故车的维修也越来越重要。内地汽车4S店需要大量车身修复专业的人才,因此,在内地中职学校开设汽车车身修复专业已刻不容缓。本文从开设车身钣金修复的必要性、内地与沿海地区的差距、内地车身钣金修复专业的教学模式和教学效果等几方面进行探讨,摸索出一条适合内地学校开办此专业的道路。 相似文献
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面对新媒体竞争的残酷现实,很多传统媒介都选择融合新媒体、获取大数据来提高自身竞争力,因为无论是信息的多元化获取还是与受众的实时互动,背后都是大数据的支持。所以研究传统媒介的发展出路就是研究怎样利用好大数据。广播节目的优势一直都是即时性、伴随性、抗灾难性。尤其在这个私家车越来越多的时代,交通广播节目的收听人群越来越多。截至2014年底,全国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆;机动车驾驶人突破3亿人,其中汽车驾驶人超过2.46亿人。[1]在大数据时代,广播节目,特别是交通广播节目的优势更多体现在利用大数据及时向受众发布信息,把大数据功能与节目制作结合以赢得更高的收听率和更多的收听人群。 相似文献
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1997年,中国的几大轿车企业纷纷对世人宣布,已建成了年产15万辆轿车的经济规模,上海桑塔纳轿车“一枝独秀”的时代已经结束,“百花争艳”的时代已经来临。然而,时隔近两年,这些具备年产15万辆轿车生产能力的企业,却从未有一家生产过15万辆,独占市场熬头的依然是上海桑塔纳系列轿车。 无独有偶,去年底,由《汽车周报》、《中国信息报》、《汽车之友》、《汽车与驾驶维修》四家媒体共同主办的“国产轿车销售和售后服务满意度调查”活动,揭示出了众多的消费层次及理智而又成熟的消费观念,与以往调查不同的是,这次活动由四家新闻媒体联袂主办, 相似文献
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根据国务院发展研究中心预测,今年我国汽车保有量将突破7000万辆,成为世界第一汽车生产和消费国,并在后10年呈快速增长态势,从自行车社会走向汽车社会这一历史进程终于到来了。① 相似文献
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《信息系统工程》2002,(Z1)
一汽集团公司是我国汽车制造行业的超大型综合性骨干企业,也是我国汽车生产的重要基地。一汽集团始建于1953年,1956年生产出中国第一辆汽车——解放牌汽车。这就是国人至今引以为豪的红旗轿车的前辈。同时,一汽集团也是我国工业企业中计算机应用较早、应用效果较为显著的企业。从早期的单机应用到今天53km光纤网的铺设,一汽集团公司计算机应用获得了极大的发展,整个集团公司计算机拥有量已近4000台。尤其是近年来,Internet及其相关技术的出现和高速发展,为一汽提供了利用网络进行信息交流和管理的绝好方式。可以说,Internet/Intranet的发展为像一汽这样的国内企业走向世界创造了一个千载难逢的机会。目前在一汽,计算机局域网及中小型计算机系统已被各专业厂、办公室广泛采用, 相似文献
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在汽车技术日新月异的今天．电脑控制技术已应用到汽车的各个系统,各种新结构不断涌现,使汽车维修人员面临着更加大的挑战。现代汽车维修技术的特征表现为“七分诊断,三分修理”,发动机常见故障现象、故障原因、诊断方法和思路、诊断与排除等发生了很大的改观。 相似文献
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2003年12月18日,北京人民广播电台交通台迎来了它十周岁的生日。1993年开始播出的北京交通台一直在稳步发展,到今天仍没有停止它的步伐,也没有减缓的意思。2003年,北京机动车保有量超过了200万辆,交通台在北京广播市场的占有率开始跃居 相似文献