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接触模型直升机已有一年多时间,爱机也从450SE V2逐渐进阶到了450 PRO（图1）。但由于动力原因,笔者的模型直升机在做连续快速钟摆等要求电机输出功率高的动作时,旋翼转速难以保持,模型高度逐渐下降,动作不够“干脆”,使飞行乐趣大打折扣。为此,笔者一直在探索能够提高450电动模型直升机（以下简称“电直”）动力性能的方法。 相似文献
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现在城市日益拥挤,往往要奔波很远才能找到合适的飞行场地。为了能足不出户就过飞行瘾,笔者选择了一款室内电动模型直升机——华科尔HM4－3。市面上小电直种类很多,最终选择这款的原因是偏爱它小巧精致。华科尔HM43虽然只有巴掌大小（图1）,但细节上毫不含糊。其十字倾斜盘和旋翼头都是金属材质,并且采用和大模型直升机相似的结构（图2）;配套遥控器是4通道2．4G设备,能自动识别、精确对频、抗干扰能力较强;采用4通道比例控制。其它大多数同等尺寸的小电直机身为泡沫材质; 相似文献
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近些年来,国内模型工业的制造技术逐步走向成熟,尤其在电动模型直升机领域更是发展很快,不少国内厂家都仿制或研发了450电直系列产品。虽然这些产品在选材和精细程度上与世界知名品牌还有一定差距,但其价格较优惠,性价比颇高,特别是丰富廉价的配件,大大降低了玩电直的维护成本。因此这类450电直很适合用作新手入门机型和老手3D进阶机型,既可快速提高技术水平,也不必为摔机付出太大代价,可谓“玩得起,摔得起”。在此,笔者就国产450电直的选配、组装和调试谈一谈自己的心得体会。 相似文献
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很多飞固定翼模型飞机的朋友可能会羡慕飞模型直升机的模友——模型直升机,特别是小电直,插上电池打开遥控器就能轻松飞行, 相似文献
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在校园开展航模活动时,用到的模型很多会利用橡筋作为动力,如橡筋动力模型滑翔机、橡筋动力模型直升机、橡筋动力模型扑翼机等。当这些模型的某一部份损坏到无法修理,而其余部分仍能使用时,你是否想过利用它们重新制作一款模型？下面笔者将介绍一款利用科技体育比赛中损坏的航模、车模剩余的完好部件,制作的一款橡筋动力模型车。 相似文献
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模型直升机作为一种高端模型,虽然价格昂贵,维护和飞行都需要较高的技术水平,但其所具有的与固定翼模型飞机截然不同的飞行乐趣,令很多模友都梦想拥有一架属于自己的模型直升机。然而在油动模型直升机时代,动辄上万元的价格使普通模友望而却步。 相似文献
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橡筋动力模型直升机是一类具有直升机飞行特征的航空模型。它由橡筋缠绕产生的扭力带动旋翼旋转产生升力,使模型垂直上升;橡筋释放完毕后,模型在重力作用下返回地面。由于这类模型制作简单、容易放飞,因此深受广大中小学生、特别是低年级学生的喜爱。 相似文献
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在2020年北京市航模线上交流赛中,有一项创意橡筋模型直升机比赛颇有看点。小选手们需要在套材的基础上发挥创意,制作出外形各异的创意机型,并为其设计涂装,除了用于比赛,还具有一定的收藏价值。这种创意橡筋动力模型直升机(以下简称橡筋模型直升机)属于普及型航模器材,结构简单、制作容易、飞行性能稳定,深受青少年喜爱。 相似文献
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记得《航空模型》2010年第2期介绍了一款上海九鹰公司的4通道微型室内模型直升机,当时就被它小巧靓丽的外观所吸引,于是立即购买了一架。不得不说,九鹰Solo共轴摸型直升机上手容易、非常好飞。但经过这段时间的飞行,笔者也发现了一些需要注意的问题。不过只要多加思考,这些小问题都能迎刃而解。 相似文献
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笔者是一名模型直升机新手，从购买模型直升机到基本掌握飞行技能用了不到3个月时间。实际练习时间约60小时，用燃料约60升，现可操控模型直升机进行高/中/低空四面悬停、高/中/低速航线飞行、翻滚和倒飞。下面介绍笔者的模型直升机入门经验，供初学者参考。[第一段] 相似文献
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上期为大家介绍了一款采用传统木材与工艺制作的普及型弹射模型飞机,本期介绍其飞行与调整方法。众所周知,一架设计制作再优秀的模型,如果不能调整到位,也无法发挥其应有的性能。弹射模型看似简单,但要想调整好并非易事。调整时只有一点小偏差,就有可能产生完全不同的飞行效果。下面,笔者就从手掷试飞和动力飞行两个方面,详细介绍弹射模型的调整方法。 相似文献
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随着遥控模型直升机性能的不断升级和爱好者飞行水平的日益提高,十多年前在全世界兴起的3D飞行近几年获得井喷式发展。它惊险刺激的飞行内容让众多爱好者尤其是青少年飞手入迷（图1）,使遥控模型直升机运动充满活力。 相似文献
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自从俗称“拉玛”的共轴模型直升机问世以来,各种类似的共轴模型直升机虽如雨后春笋般涌现出来,但真正符合室内休闲飞行要求的却屈指可数。一般而言,满足上述要求的模型直升机至少应具备安全可靠、体型娇小、飞行稳定、操纵灵活等特点。 相似文献
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1959年,解放军航模队创造了两项模型直升机飞行世界记录,分别为刘立天的直线飞行距离18038米和王[王恭]的留空时间22分27秒,采用的都是不对称模型。这款模型直升机的飞行姿态很怪,其飞行原理也有不少特别之处。当年西北工业大学的《航模爱好者》曾发表过我的一篇介绍其空气动力原理的文章。最近,一些爱好者在看到《航空模型》的相关文章后对这种模型产生了兴趣。 相似文献