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针对汽车安全检测,本文论述了其计算机智能测控系统的组成和设计要点。从架构检测线的硬件框架结构入手,结合软件设计给出了整个系统的具体实现。系统设计采用了目前比较流行的数据库及控制技术,严格遵循最新的行业国家标准,具有良好的适应性。该系统的成功研发将为现代汽车自动安全检测提供一种更为便捷可靠的集成环境。 相似文献
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汽车防抱死系统对汽车刹车时翻覆性影响 总被引：1，自引：0，他引：1
随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,汽车的数量也不断增多。那么为了保证人们的行车安全,必须要加强汽车设施的管理,使其能够在各种事故中尽可能的保证人们的安全。尤其是在汽车抱死的情况下,要防止汽车出现翻覆的情况。在本文中,我们就建立了两个受力模型,即装有防抱死系统的汽车刹车和没有装防抱死系统的汽车刹车。经过对两者的对比和分析,得出汽车防抱死系统对汽车刹车时翻覆性的影响,并且给出相应的参数。通过这个实验,确定出什么样的防抱死系统能够保证汽车不出现翻覆,进而保证行车安全。 相似文献
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电子技术、自动控制技术、网络通信技术已经在现代汽车上得到了广泛应用,汽车电子控制技术的可靠性在不断提高,因此汽车线控技术在汽车关键系统和安全系统上的运用日益得到专家和学者的青睐,并对此进行了深入研究。本文结合线控技术的控系统结构和特点,对汽车线控油门、线控转向、线控制动技术的国内外研究和应用现状进行了分析研究,并探讨了汽车线控技术的未来发展方向。 相似文献
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研究汽车主动防撞预警系统构成,在CCS开发环境中利用C与汇编语言对可编枉逻辑器件部分和系统初始化以及系统通信程序进行了软件实现;对处理算法的实现模块做了相应介绍;完成了对DSP信号处理过程的仿真。结合对雷达信号的DSP处理,得到系统所需的距离、速度等重要信息,在安全距离模型的基础上分析了汽车行驶中速度与刹车距离的关系,给出相关安全距离参数。 相似文献
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随着经济的发展和国民生活水平的提高,汽车已经走进了千家万户。而为了保证汽车的正常工作,有很多的组成部件,而制动系统就是其中很为重要的一个组成集合。汽车制动系统是保障汽车安全和性能的关键,因此汽车制动系统的构造和维修必须优化,本文将从这两方面来进行系统分析。 相似文献
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汽车不仅改变了人类传统出行的方式,更开启了交通运输的新纪元,自汽车诞生以来,行驶安全就与技术状况之间产生了密不可分的联系,它在道路行驶过程中,技术状况是直接影响汽车行驶安全的重要因素之一。下面主要从汽车的转向系统、制动系统、底盘部分和灯光装置等几个方面的技术状况进行详细分析,分析其对汽车道路行驶安全的影响。 相似文献
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汽车液压系统的安全运行对保证车辆的安全运行具有重要的作用。本文在介绍汽车液压徐彤故障分析现状的基础上,给出了双向液压锁组成结构及工作原理以及双向液压锁故障分析,为汽车液压控制系统的故障分析提供了一定的基础。 相似文献
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介绍了汽车上常用的被动安全系统侧门防撞杆、安全车身、安全玻璃、预紧式安全带、安全气囊、智能安全气囊,以及乘员头颈保护慷统（WHIPS）等,并介绍了汽车被动安全系统发展的市场新趋势。 相似文献
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结合汽车电子发展需要,介绍了一种基于SimulinkRTW的汽车电子控制系统,其中主要包括模型设计、代码生成、系统开发等内容。进行仿真结果表明,该系统稳定可靠,满足汽车电子工业需要,同时还能够节约设计时间,缩短系统开发周期,能够为汽车电子控制系统开发提供参考。 相似文献
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《黑龙江科技信息》2016,(26)
汽车制造技术日趋成熟,乘客乘坐时间越来越长。在评价汽车性能时,不仅要考察本身的动力性、经济性等,也要研究其平顺性,通常称为汽车的"人性化"研究。平顺性不仅影响乘员的舒适性,同时还关系到行驶安全、环境污染等问题,因此对汽车平顺性的研究具有重要的现实意义。本次实验以国产长安品牌某型号汽车的平顺性研究课题为背景,以汽车的平顺性评价方法和汽车平顺性理论等为基础。在不同工况下描述平顺性评价结果,从理论和实车实验两方面对车辆的平顺性进行了全面的分析。实车实验过程中采用随机输入行驶实验,实验中收集的加速度信号只包括垂直方向的加速度信号,所以得出加速度曲线是测点处的垂直方向加速度时域曲线,再转化成频域曲线,根据理论公式计算出加权加速度均方根值,进而结合平顺性的评价方法对实验车辆的平顺性进行评价。 相似文献
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汽车制动防抱死系统ABS,是汽车制动过程中,防止车轮抱死,提高汽车方向稳定性和转向操纵能力,缩短制动距离的一种安全装置。ABS系统在频繁使用中会产生许多故障,本文以本田雅阁ACCORD2.2EX轿车为例,着重分析了ABS系统故障的检测和排除过程。 相似文献