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在科学技术不断发展的背景之下,各种接机械制造的技术都得到了一定程度的优化和改进,本文针对机械生产中的鼓形齿式联轴器的特点进行简单的概述,重点对鼓形齿式联轴器的常见故障原因进行了一定的分析,并且提出了相关的维护对策和解决的措施,旨在更好的促进行业的发展和进步,进一步的提高经济效益和社会效益。 相似文献
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针对国产300MW火力发电机组配套350/600型低速钢球磨煤机因长期运行出现大小齿轮齿面磨损严重造成的磨煤机小齿轮轴承座振动大、联轴器尼龙销断裂及电机电流晃动现象,经过对大小齿轮及联轴器解体和研究,找出原因并进行了相应的检修,消除了磨煤机大小齿轮工作齿面磨损严重所造成的振动超标、联轴器尼龙销断裂及电机电流晃动的缺陷。 相似文献
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以一种更具效率的方式加工联轴器,本文所提及的联轴器是一种应用很普遍的梅花联轴器,也叫爪式联轴器,其外形结构比较简单,其端面上有四个凸台。本文制定了梅花联轴器的锻造成形的工艺方案,并采用刚塑性有限元法对其成形过程进行模拟,同时在此基础上对工艺方案进行优化,以期许一种高效、节约的毛坯形式能替代传统毛坯结构。 相似文献
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针对兴安选煤厂机械系统中欧式联轴器在生产、维修中所带来的不便,为此改造链式联轴器通过实践表明在维修及安装过程中避免移动电减机和电机能够很轻松的对选煤厂的机械设备进行维护,提高了机械维修人员的工作效率,减少了维修人员的劳动量。 相似文献
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我矿原有的翻车机系统是老式的电动机,减速器驱动系统。该系统由于存在环节多,常引发多种机电故障,制约生产。这种系统的主要问题是减还器事故率高,联轴器部磨损严重,这此原因会导至电动机烧坏,减速器齿轮折齿。联轴器销折断,导至传动失效。为了解决上述矛盾,主要是要解 相似文献
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本文通过对汽轮鼓风机主油泵联轴器频繁出现故障,导致频繁检修甚至事故停机的问题进行了分析,分析主油泵膜片联轴器断裂产生的原因,提出了主油泵联轴器故障的处理方法及预防措施,并对主油泵膜片联轴器的机组安装与维护提出了建议 相似文献
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基于耦合视角,探讨平台企业主导型创业生态系统对创业企业赋能的机理,实证检验耦合的三个维度对创业企业绩效的影响,以及平台正式治理对耦合与创业绩效关系的调节效应.研究结果表明,平台企业主导型创业生态系统内,创业企业与其他主体间的文化价值耦合、互补性资产耦合、物理系统耦合均对创业企业绩效有积极影响,平台正式治理对耦合与创业绩效的关系具有促进作用. 相似文献
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区域科技创新与科技金融耦合协调度评价研究 总被引：3，自引：0，他引：3
科技创新与科技金融耦合协调发展对区域知识经济增长具有强有力的支撑作用。通过对科技金融内涵的界定和区域科技创新与科技金融的互动耦合关系分析,构建区域科技创新与科技金融耦合协调度评价模型,并运用我国省级区域统计数据,对其耦合协调度进行实证分析。实证研究结果表明：我国各省市科技创新与科技金融耦合协调度整体偏低;大部分省市科技金融滞后于科技创新发展;东、中、西部地区耦合协调度差距较为显著。据此给出我国区域科技创新与科技金融耦合协调发展的相关政策建议。 相似文献
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企业技术能力与技术管理能力的耦合度模型及其应用研究 总被引：1，自引：0，他引：1
本文分析了企业技术能力和技术管理能力的耦合作用机理,在此基础上,运用协同学理论构建了技术能力和技术管理能力的耦合度模型,具体包括功效函数、耦合度函数、耦合度指标体系和耦合协调度函数.最后,运用该模型对G集团进行实证研究,研究结果表明:G集团的技术能力和技术管理能力处于中度耦合、中度协调耦合状态. 相似文献
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为填补现有关于铁路工程质量风险因素耦合研究较少且缺乏考虑二级子因素之间耦合效应的不足,通过对我国132起铁路质量事故报告的统计分析,构建N-K模型与系统动力学仿真模型相结合的风险因素耦合效应分析模型,量化风险要素耦合效应的危险程度。结果表明：质量风险事故发生概率与耦合值正相关,而风险因素耦合值的大小基本与参与耦合的风险因素数量成正比,降低耦合值会导致系统风险水平增长速度与总水平值的下降。因此,在进行质量风险管理时,应提前建立有针对性的风险防御机制来降低风险因素之间的耦合效应,并对人为风险因素进行重点管控。 相似文献
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煤矿重特大瓦斯事故的时有发生给国家造成巨大人员伤亡和财产损失,然而事故的产生并不局限于单一因素影响,而是由多个风险因素之间相互耦合作用造成的。因此,研究耦合视角下的煤矿瓦斯事故致因模型,从单因素、双因素和多因素的角度来分析瓦斯风险因素之间的耦合关系,并利用N-K模型对2000-2014年所发生的375起煤矿重大瓦斯事故风险耦合程度进行度量,结果表明：耦合过程中随着参与因素的增多耦合程度逐渐增大;管理因素和人的因素在煤矿瓦斯事故风险耦合过程中参与最多,造成的风险较大。因此,在煤矿瓦斯事故风险耦合过程中,应加强对关键因素管理,避免在系统脆弱处发生多因素耦合作用。 相似文献
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对旅游流与目的地的互动关系展开“系统整合研究”,有利于构建整体旅游复杂系统的理论框架,可有效推动旅游系统内部要素关系、发展演化规律以及供需平衡预测和调控等问题的解决。本文以北京、上海、广州、西安、成都和昆明的入境旅游为例,构建旅游流与城市目的地综合评价指标体系,应用灰色关联模型对1993-2012年六大典型城市旅游流与目的地系统互动关联耦合程度进行了定量评价,并分析了系统内部要素耦合作用强度分异特征。研究结果显示：①入境旅游流系统内的耦合主导要素是游客流量和流速,目的地系统内的耦合主导要素是旅游服务设施与服务人员和目的地经济环境;②典型旅游城市的入境旅游流与目的地系统长期处于磨合发展阶段,北京、上海的耦合度呈现倒“U”型变化趋势,广州、西安、成都和昆明的耦合度则表现出波动下降的趋势;③在入境旅游流系统的耦合主导要素上：东部三大城市主导要素分化明显,而西部三大城市均以旅游客流规模主导,其他要素为辅;④在目的地系统的耦合主导要素上：东部三大城市的自然、经济和社会环境要素的主导作用更强,而西部三大城市的旅游服务设施与服务人员以及基础设施要素主导作用更强,这表明两系统耦合质量的提升更需要依赖目的地整体环境的支撑,但西部城市由于受到较差的区位条件和较低的旅游经济发展水平的限制,对目的地系统的核心供给要素和媒介支撑要素的投入仍处于边际报酬递增阶段。 相似文献
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本文基于绿色发展的视角,使用TOPSIS熵值法测算2004-2018年中国西部城市经济高质量发展与环境保护耦合协调度,在此基础上归纳演绎耦合协调发展模式,分析其区域分化特征与动态演进趋势。研究结果显示：(1)西部城市经济高质量发展与环境保护耦合协调度呈波动中小幅上升态势,城市绿色发展水平有所提升,以2007年为分水岭先后经历了震荡衰退期与恢复攀升期;(2)西部城市耦合协调度发展分为高水平耦合协调发展型、波动同步耦合协调发展型、衍化趋同耦合协调发展型和单轮驱动耦合协调发展型4种模式;(3)西部城市耦合协调性的区域差距呈扩大趋势,西南城市滞后于西北城市,改进重点在于释放中心城市外溢效应以强化城市间的趋同性。 相似文献
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知识创新与技术创新是目前学术领域的研究热点,而关于二者耦合机制的研究仍处于起步阶段.高端装备制造业复杂耦合机制的研究能够有效地促进我国战略性新兴产业的发展.以我国高端装备制造业为研究对象,构建高端装备制造业知识创新与技术创新耦合系统,确定高端装备制造业知识创新与技术创新耦合度测度指标体系.在此基础上,建立耦合度测度模型,最后从实证的角度验证了知识创新与技术创新耦合度测度模型的有效性与可行性. 相似文献
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利用耦合评价模型,估算我国汽车产业与电子信息产业2002~2013年的耦合度和耦合协调度,研究结果表明:两大产业处于中度耦合水平,耦合协调度逐渐提高,但到2013年仍处于初级协调阶段。实证分析还发现,两大产业耦合协调度的提高,有利于汽车产业全员劳动生产率的改善、能源消耗率的降低、专利总数和出口总额的增加。最后,探讨了提高汽车产业与电子信息产业耦合协调度、促进汽车产业与新一代技术深度融合的政策建议。 相似文献
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【目的/意义】构建数字政府建设和政府开放数据的耦合模型及其评价体系,实证分析模型间的耦合协调 度,为推动我国数字政府建设与政府开放数据进程提供对策建议。【方法/过程】基于LDA模型分别提取数字政府 建设与政府开放数据的核心要素,构建二者之间的耦合模型及其评价体系;借鉴物理学中的耦合函数,构建评价体 系的功效函数、耦合度函数、耦合协调度函数;实证分析评价体系的耦合值和耦合协调值,探讨我国数字政府建设 与政府开放数据之间的耦合协调性。【结果/结论】我国数字政府建设和政府开放数据目前都处于发展阶段初期, 且政府开放数据发展水平高于数字政府建设;二者的耦合等级属于中度耦合水平和良性协调耦合,有待政府、公 众、企业等各方协同参与,共同促进我国数字政府建设和政府开放数据的良性协同发展。 相似文献