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北京交通广播连续数年在FM1039的许多“工作指标”都取得了突出的成绩,成为广播界的传奇;而在这些众多的工作中,北京交通广播长期以来对社会公益事业的大力支持,不但成就了一家专业电台12年如一日的社会公益之路,同时也引发人们对于广播媒体社会职能的思考。一、媒体的内部环境是其社会职能得以形成、展现的根本要素1994年3月,尽管当时开播不到一年的北京交通 相似文献
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本刊讯由交通运输部和中央人民广播电台共同打造的国家级交通广播——中国高速公路交通广播(FM90.5)1月27日起在湖南地区开始试播。中国高速公路交通广播是国家应急广播体系的重要组成部分,目标是建立"全国联网和省域特色"有机并存的全国交通应急广播网。中国高速公路交通广播湖南频率试开播,也是交通行业和媒体行业跨界融合取得的又一标志性成果。2013年7月,交通运输部决定在京津冀湘渝开展示范工程建设。2014年5月,湖南正式作为全国第一家进行 相似文献
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《中国广播电视学刊》2008,(1):98-99
北京交通广播开播于1993年的12月18日,播出频率为fm1039兆赫,全天播音24小时。开播以来,北京交通广播以创新、科学的办台理念,严谨、规范的管理举措,贴近、专业的频率定位,鲜明、本土的节目风格,灵活、高效的经营机制,实现了跨越式发展,走出一条社会效益和经济效益“双赢”的成功模式,不仅发展成为京城备受关注和欢迎的广播媒体,而且也是全国广播电视行业的一面旗帜。 相似文献
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1991年9月,第一家交通广播电台——上海交通广播成立,这种以播报交通信息为主导的专业媒体,随着汽车工业的发展和社会需要,陆续在全国出现。1995年4月18日,FM102.7贵阳交通广播正式开播,拉开了18年贵阳交通广播和流动收听群体之间互信、互依的序幕。多年来,贵阳交通广播坚持以移动人群为主要服务对象, 相似文献
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20世纪80年代开启的中国城市化进程间接地促进了中国交通广播的产生和发展.1991年,中国第一家以交通信息为主导的广播媒体——上海人民广播电台交通信息台开播,随后,广州、北京、南京、天津等一批交通广播电台相继开播.如今,经过不断摸索与创新,交通广播已经成为中国广播界影响最大、经营最成功的专业广播频率之一.在服务流动听众特别是驾车人士的过程中,交通广播融入城市生活,成为中国广播的领跑者. 相似文献
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2001年7月21日，由江苏省广播电视总台、江苏省交通厅、江苏省公安厅联合打造的“江苏交通广播网”正式开播。从此，FM101.1这个生机勃勃的广播频率，精彩起航，尽显强势。90％以上私家车，出租车、公务车自发锁定；公交车、长途车、火车、轮船、加油站的人们倾情收听，商场、超市不约而同作为转播首选。只要进入江苏交通广播网的覆盖区内(江苏及周边省市)FM101.1无处不在…… 相似文献
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《中国广播电视学刊》2006,(7):F0002-F0002
连云港人民广播电台交通广播成立于2000年1月1日，是一个年轻的专业频率，收听频率FM102.1、FM96（东部地区）、AM900。 相似文献
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《中国广播电视学刊》2003,(1):74-75
由中央人民广播电台主办,全国22家地方交通广播共同参办的《全国交通联播》节目于2002年11月18日正式开播。启动初期,由中央电台和全国近20家地方交通广播同步联播;在2003年内,实现全国50家交通广播同步联播。 目前,各省市交通广播频率经过十年的发展,已成为各地 相似文献
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程丽雅 《中国广播电视学刊》2006,(1):2-52,49
如今,私家车的数量持续增加,成就了各地的交通广播,通过采取频率品牌化、节目专业化等诸多手段,交通广播带动了整个广播行业的营业额连年高速度增长,业内人士甚至称之为“中国广播业的复兴”。FM100．7福建交通广播是海峡西岸交通专业电台的第一声,在七年的时间里同全国的交通频率一起经历并创造着交通广播的辉煌,让广大听众真真切切感受到了广播的全新魅力。 相似文献
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周俊杰 《中国广播电视学刊》2006,(5):54-54
“十五”时期是交通广播的大发展时期,少数没有成立交通广播的省级广播电台此时也基本上开通了交通广播,江西交通广播随潮流而动,于2001年3月31日正式开播。5年来,江西交通广播努力创新市场价值观念,破解难题,重点突破,每年创收增加幅度都超过省广电局和省电台平均水平,是江西广播创收额增长最多的频率。 相似文献
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秦晓天 《中国广播电视学刊》2006,(1):54-55
自1993年北京交通广播开播以来,始终坚持贴近实际、贴近生活、贴近群众,以信息和服务立台,围绕移动人群定位,围绕首都交通做节目,围绕汽车司机做文章,创造出社会效益和经济效益的“双赢”: 多年来,交通台的发展注重培育“三个市场”:即听众市场——移动人群;节目市场——引进竞争机制,节目竞标、人员竞岗,专家评议,择优选用;广告市场——坚持代理制,并推广全台,采取:“统一管理,分散经营;统一操作,分别核算”的经营管理模式。据有关调查数据显示,在移动人群中北京交通广播的收听率已达到84．7％,从2000年起,北京交通广播在全国广播单频率广告创收中一直名列第一。目前采用的央视索福瑞公司的调查方法为入户日记式调查,北京交通广播在北京地区 相似文献
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北京人民广播电台交通广播频率 《中国广播电视学刊》2004,(2):67-68
北京人民广播电台交通广播是由北京人民广播电台和北京市公安交通管理局合办的。自1993年12月18日开播以来．多次获得国家广电系统．北京市的各项荣誉。北京交通广播连续三年广告创收位居全国广播单频道之首，2003年广告收入达到1．5亿，取得了社会效益和经济效益的双丰收。2001年底，北京交通广播在全国广播电视系统首家申请并通过ISO9001质量管理体系认证。 相似文献
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《中国广播电视学刊》2008,(10)
湖北音乐广播前身为湖北人民广播电台文艺台,1991年2月正式开播,覆盖武汉市以及长江沿线宜昌、荆州、荆门、黄冈、黄石、鄂州等周边地区,播出频率为:武汉FM103.8、荆州FM103.6、荆门FM93.5、黄冈 相似文献
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沈阳人民广播电台交通广播,简称沈阳交通台,成立于1995年1月,播出频率FM98．6MHZ。FM98．6沈阳交通台,全天24小时直播,突发路况,随时插播,全天候的公路、铁路、民航、水运信息备受出行者青睐。沈阳交通台覆盖面广,本溪、鞍山、铁岭、营口、抚顺、辽阳等地都可以清晰地听到FM98．6的节目。 相似文献
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北京交通广播从1993年12月18日开播,到现在已经走过了17个年头。十几年来,中国经济、社会都发生了巨大的变化,媒体发展的环境越来越宽松、开明,但同时竞争也日益激烈。在巨大的压力与挑战面前,北京 相似文献