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本文详细分析了当前公路隧道照明中存在的问题,针对公路隧道照明能源大量浪费的现状,深入开展对节能控制系统的研究。参照《公路隧道通风照明设计规范》,改进了照明调光控制算法;同时,将新型LED照明灯具应用在隧道照明中,设计完成了一套节能控制仿真系统方案,详细描述了该仿真系统的整体结构、控制流程。该仿真系统为隧道照明节能系统的实施做好了前期准备。 相似文献
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管云川 《大科技．科学之谜》2013,(21):211-212
隧道照明的节能控制是节约能源的需要,也是发展可持续经济的有效措施。随着我国高速公路的蓬勃发展,隧道的数量与日俱增。如何在保证隧道行车安全条件下来降低隧道照明能源消耗,已成为公路隧道节能降耗的重点问题。本文从隧道照明特点分析入手,初步阐述了公路隧道照明节能核心问题,并提出了一些毗邻隧道照明节能的方法与措施。 相似文献
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本文在对南京长江过江隧道的照明、通风、排水系统的现状调研分析的基础上,提出LED照明、节能控制柜、变频控制等节能改造措施,减少能源消耗,降低温室气体排放。 相似文献
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汽车在高速驶进与驶出隧道时会产生“明适应”与“暗适应”的视觉问题,对汽车的安全行驶带来威胁,隧道照明控制相关因素较多,非线性较强难以形成精确的数学模型。提出一种引入估计推理的隧道灯光控制系统的设计方法,对车速、车流量、光照等相关因素进行实时采集后经过ZigBee网络传输到控制中心,控制中心以ARM处理器为核心控制部件,通过建立模糊推理的专家系统对隧道中的照明进行控制。实际的系统测试证明,这种系统的照明方式较传统的照明控制节能18%,具有很强的实用性。 相似文献
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公路隧道具有缩短公路里程、提高交通运输效率、节省用地等优越性。随着我国公路建设的快速发展,隧道照明系统的规模和数量也越来越大,隧道照明能耗及安全问题日渐突出。针对目前我国中短距公路隧道存在的高耗能及不安全等照明缺点,本文设计了基于全自然光的公路隧道智能照明系统。根据隧道照明规范,将全自然光与LED节能灯结合,通过光电开关GL30检测车流量和光敏电阻LXD3526检测光强来启动自然光照明系统和LED节能灯照明,利用AT89S51单片机实现智能控制的新型照明技术应用到隧道照明系统中,满足公路隧道安全及节能照明要求,实现节能减排以及绿色照明的目的。 相似文献
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隧道照明系统是保证隧道安全运营的重要组成部分。目前隧道照明系统主要采用高压钠灯,需要大量的电力资源,造成后期运营过程中需要支付高昂的电费,消耗大量的电能资源。本文旨在根据隧道照明系统特性,比较高压钠灯和LED灯的优缺点,阐述无级调控系统的的优点,讨论高速公路隧道照明系统的节能研究。 相似文献
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《中国科技信息》2020,(Z1)
正能源问题是我国当前急需解决的问题,各种工业器件以及产品结构趋向于节能化的发展。我国的隧道照明耗电量是十分巨大的,现有的隧道照明系统,大部分处于24小时常亮状态,当隧道没有车辆在内行驶时,隧道灯还是正常照亮,就造成这一部分时间段电能的浪费。基于上述缺点,本项目对隧道灯光控制系统做了改进及优化,在现有隧道灯光控制系统的基础上,增加可以智能控制隧道灯开关的功能:当隧道内没有车辆通行时隧道灯自动关闭,隧道内有车辆通行时隧道灯自动打开,并且在车辆驶入隧道时,隧道灯光已经满足车辆在隧道行驶的特殊要求,保证车辆行驶的安全,同时也达到节能的目的。本项目研究的是隧道照明智能控制系统, 相似文献
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本文结合高速公路隧道监控系统的发展现状,根据西汉高速铁炉沟隧道的具体运营状况,提出了既满足隧道的照明亮度要求,又节约能源的隧道照明手动控制、分段时序控制和自动控制技术方案. 相似文献
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为节约电力资源,基于室内照明节能控制、人群流量监控和灯联网三个技术领域,提出了一种基于电力载波通信网络的室内照明节能控制和人群活动监控系统,可根据行人活动情况实现区域内灯具协同照明控制,达到在不影响照明体验情况下的最优节能控制并可同时实现人群活动热点监控功能。阐述了系统的工作原理及结构设计思路。该设计对于节能控制和人群活动监控具有一定的参考意义。 相似文献
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蒋燕 《大科技．科学之谜》2013,(22):254-255
高速公路机电系统是确保行车安全的重要系统。随着公路通车里程的快速增加,机电系统的各项费用已成为营运单位的巨大负担。高速公路机电系统的节能要在满足高速公路对机电系统具体要求的前提下,实现节能目的,节能设计中的具体节能设计措施与途径主要包括隧道洞口亮度的节能调整、洞内照明分段照度的优化设定、设计中供电线路的节能措施、节能灯具的选取等。高速公路机电系统节能设计在保证为驾驶员提供安全舒适的驾驶环境的前提下,减少了能耗,降低了运营成本。本文主要以高速公路隧道照明节能设计为例,探讨高速公路机电系统节能设计的相关问题,希望能对高速公路的机电系统节能设计工作提供有效的指导和参考。 相似文献
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浅谈建筑电气照明节能设计 总被引：1，自引：0，他引：1
该文提出了电气节能设计中照明节能设计的必要性,并从照明节能设计方案、充分利用自然光、照明系统的控制和管理这几个方面来阐述如何实现照明节能设计. 相似文献
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通过厦门东通道(翔安隧道)工程隧道照明工程的实施,阐述了隧道照明智能调控系统原理,有效制定了施工方案,并根据海底公路隧道特点对施工控制要点进行了分析总结,操作简便,并降低管理成本,在满足安全行车的同时,使照明效果更加舒适和美观。 相似文献
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城市轨道交通是各大城市的主要交通方式,基于轨道交通的里程长、数量大,城市轨道交通的总能耗大的特点,作者结合中学期间所学能量守恒和能量转化知识,对城市轨道列车进站制动能量的转换提出了机械能转换为电能、迫使形成活塞风发电等节能思考,针对地铁站内乘坐电梯人流较大这一现状,提出了"上行和下行电梯串联同步运行"的节能构想:即依靠下行电梯的重力势能转换为上行电梯的驱动力实现节能;针对地铁隧道内白天需要照明,作者提出了用光导纤维将地面自然光传送至地铁隧道和地铁站内用于照明这一技术思路,以期为城市轨道交通节能事业的发展提供技术参考。 相似文献
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电气节能是建筑节能中不可忽略的重要组成部分,而照明节能设计又是整个电气节能中很重要的组成部分,阐述了照明节能设计中供配电系统的选择;高效照明节能光源、高效节能照明灯具及附属装置的选择;照明功率密度值;照明控制及天然光太阳能的利用等几方面的问题,以期在提高整个照明系统效率,保证照明质量的前提下节约照明用电从而达到节约能源、提高能源利用效率的目的。 相似文献
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根据公路隧道照明标准和分析现有数据,本文主要研究城市隧道照明控制的标准,并且提出两种控制策略即时间模式和照明控制策略,该策略能够保证隧道内部照度差在适当的范围内.依据神经网络和模糊控制理论,建立智能控制模型,该模型的建立可以智能控制隧道内部的灯组. 相似文献
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