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相似文献
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1.
文章对城市轨道交通线网评价指标体系的建立进行了分析,介绍了灰色关联系数法的基本思想和评价模型,并将其应用于轨道交通线网的综合评价,通过实例分析得出灰色关联系数法能够提高评价结果的客观性、准确性和合理性,适用于轨道交通线网方案评价过程中对确定的定量指标的评价。  相似文献   

2.
为了使城市群城际轨道交通线网布局符合城市群发展的需要,提高轨道交通路网的整体效益,本文以环鄱阳湖城市群为例,分析了城市群空间布局和现有城市交通路网布局的现状,把公路网规划中的节点重要度理论和交通区位论中的交通线干涉理论引入到城市群城际轨道交通线网布局中,综合分析结果,确定各节点在城市群城际轨道交通线网中的重要度。然后以此为基础,通过系统聚类分析,将节点分类,并运用图论求解交通网络的最优树,在交通网络最优树的基础上运用逐层展开交通网络布局的方法,最终形成环鄱阳湖城市群城际轨道交通路网布局结果。  相似文献   

3.
南昌将在2020年基本建成城市轨道交通线网,用以解决日益加剧的城市交通问题。本文根据2010年南昌居民出行调查报告对2020年南昌轨道交通线网进行客流预测,分析南昌轨道交通各线路的客流量、客流强度以及对周边土地利用的引导作用。  相似文献   

4.
介绍轨道交通换乘的概念,提出轨道交通之间换乘应遵循的原则,进而重点分析轨道交通与出租车、私人小汽车、自行车和行人这四种交通方式之间的换乘,最后建议在线网规划及设计的全过程中应该把换乘站的研究设置和换乘方式的选择放在重要的位置上。  相似文献   

5.
针对我国城市轨道交通建设工程造价过高的问题,分析了工程造价过高的原因,提出了降低城市轨道交通工程造价的一般措施,即轨道交通线网规划要完善、建设标准要适宜及技术装备国产化率要提高.  相似文献   

6.
从贵阳轨道交通正在建设站点及周围设施布局情况出发,在借鉴国内外典型城市轨道交通与地面公交无缝换乘先进成果的基础上,结合贵阳市的交通布局、用地特点以及人文环境,本着"快捷便利,以人为本"的原则,从综合枢纽站,大型接驳站及一般站换乘3个方面,对未来贵阳市轨道交通与地面公交的无缝换乘方式提出几点设想和规划思路。  相似文献   

7.
本文以佛山轨道交通十一号线永丰车辆段为例,针对出入段线"八"字接轨和双线接轨两种方案进行了技术经济比较,并结合规划、市政接驳以及房屋拆迁等因素,对两种接轨方式的相应车辆段平面布置方案进行了研究比选。  相似文献   

8.
城市交通系统中轨道交通正在逐步取代常规交通作为城市运输的主力军,但是为了避免轨道交通与常规交通的不良竞争产生的资源浪费,本文对轨道交通与轨道交通"一体化"发展模式进行了研究,分别阐述了国内外各种发展模式,最后得出适合重庆山地地区的"一体化"发展模式。  相似文献   

9.
随着城市轨道交通线网的形成,AFC系统需要满足运营的网络化、建设的标准化,因此,引入RAMS(可靠性、可用性、可维护性、安全性)管理有利于轨道交通AFC系统的建设;AFC系统承担着票务管理的功能,系统的安全性至关重要。  相似文献   

10.
本文阐述了国内外轨道交通与常规公交换乘衔接的现状,探讨了其原则。论文从常规公交站台和轨道交通站台相对位置的不同,将轨道交通与常规公交换乘衔接的方式划分为两大类四种方式,一类是沿线停靠,另一类是将公交的进站停靠站台设计成港湾式并设在在通道入口前.  相似文献   

11.
何虹  陈怡伶  付政 《科技风》2023,(15):85-87
随着宁波轨道交通线网逐渐形成,运营年限变长,客流量增长,故障或突发事件现场处置时间过长或故障影响范围判断不准确对安全、高效运营影响较大,降低服务质量。本文以宁波轨道交通为例,结合现有专项应急预案、现场处置方案等规章文本,整理分析近年晚点应急事件案例,调研故障处理中存在问题,思考并探讨提高正线应急故障处理下各专业汇报沟通效率的方法。  相似文献   

12.
随着深圳机场旅客吞吐量持续高速增长,其配套的接驳设施越来越满足不了旅客的需求,而站前广场空间又有限。本文通过对机场接驳设施现状问题进行深入的调查和研究,并对近期的交通需求增长进行了预测。提出了调整广场接驳设施的布局,优化广场交通组织,改造升级部分交通设施,强化广场秩序管理等综合改造措施方案,经两年多的实践证明该综合改造方案是成功的。通过该方案的介绍,希望能对其他综合交通枢纽的规划、设计、改造及研究有借鉴和指导意义。  相似文献   

13.
针对缆线出入综合管廊时管片接驳口产生应力集中现象,本文借助有限元软件进行建模,研究出线井在各个施工步骤下和不同出线井结构形式下管廊管片应力变化规律。研究结果表明,在管片拆除与管片支护这2个施工步骤下会使原有管片结构变成非稳定结构,导致管片接驳口处应力大幅度增加;出线井的施工会导致管片接驳口结构处产生应力集中的现象,但影响区域仅限于接驳口处管舱位置;管片结构埋深、出线井壁厚与出线井直径的增大,均会导致管片接驳口处应力出现大幅的上升;管片结构接驳口位置的不同,会改变管片结构应力路径,当接驳口位置位于原本管片结构应力较大区或与接近相邻管片的连接缝位置时,管片接驳口会出现较大的应力。  相似文献   

14.
随着城市轨道交通线网的形成,AFC系统需要满足运营的网络化、建设的标准化,因此,引入RAMS(可靠性、可用性、可维护性、安全性)管理有利于轨道交通AFC系统的建设;AFC系统承担着票务管理的功能,系统的安全性至关重要。探讨AFC系统建设时应该注意的若干问题以及系统的安全问题,同时为建设该系统的运营作必要的准备。  相似文献   

15.
分析地铁站点客流的需求特征,是是进行客流组织、提高客运服务水平的重要基础。以宁波轨道交通1号线望春桥站和西门口站为研究对象,通过对站点周边用地和客流调查,得到了该地铁站点区域的客流吸引特征,主要包括地铁客流产生特征、地铁客流接驳方式选择特征、地铁站点客流吸引范围特征等,以期为地铁车站客流组织、客流提升策略的制定提供基本依据。  相似文献   

16.
在概括介绍我国城市群内轨道交通系统的基础上,对城市群内轨道交通与城市群物流运输两方面所存在的问题进行分析,提出运用轨道交通来优化城市群内物流运输服务,并说明其意义和价值。  相似文献   

17.
由于干线公交和轨道交通覆盖率有限,我们提出基于互联网的随约巴士。该巴士是一种新型公共交通,可以解决公交覆盖不全问题以及与轨道和干线公交接驳换乘问题。随约巴士通过提前预约的方式灵活地设置线路,并将最优线路显示在手机端让乘客选择,同时采用线上线下付款方式供乘客自行付款。手机端提供二维码作为上车凭证,且在运营期间可根据反馈量开设新的线路。  相似文献   

18.
文章分析了呼和浩特市市区公共交通存在的问题:满载率过高;线网疏密不均衡;部分居住区仍存在公交空白区;换乘不便等.依据现状确立了公交线网优化的起讫点、节点和线路走向的确定原则,探讨优化目标函数的表达形式及相应的约束条件的数学表达式,建立了公交线网优化的理论模型.  相似文献   

19.
在分析物业管理复杂性、专业性、物业管理接驳智慧社区的现实问题和相关法律法规的基础上提出:物业管理接驳智慧社区应着眼客户需求体验、消费模式养成、服务成果认可、经营管理闭环等具体特点,综合分析了物业管理接驳智慧社区如何更好地协调各方关系、处理矛盾纠纷、应对问题措施、利益冲突共赢。  相似文献   

20.
阐述了柳州铁道职业技术学院图书馆构建轨道交通类专业知识服务平台的迫切性及重大意义,阐述了平台建设的思路、优势和具体架构内容,即依托中国知网丰富的数字资源基础,针对学校轨道交通类特色专业,与CNKI合作建立专业知识服务平台,打造具有学校特色的数字资源保障体系,推动图书馆资源与服务的优化。  相似文献   

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