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水轮发电机组轴系的固有频率计算是振动研究的一个重要内容.针对三峡水轮发电机转子轴系,将其分解为数个单元,分别运用传递矩阵法和有限元法进行了编程计算,得到了其固有频率数值;随后分别研究了电磁刚度、附加水质量和陀螺效应对系统固有频率数值的影响规律. 相似文献
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根据汽轮发电机组转子轴系的结构特点建立了一种大型转子轴系弹性连续体扭振模型 ,推导了轴系连续质量分布系统的扭振波动方程 ,进行了 3 0 0 MW汽轮发电机组轴系扭振固有特性的解析研究和计算分析 相似文献
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随着汽轮发电机组容量的逐步增大,机组轴系安全性日益突出,轴系扭转振动问题已成为当今世界各国发展大型机组和重型燃气轮机组必须解决的问题.针对这类工程实际问题,自主设计开发了转子扭转振动测试与分析系统教学实验平台;并基于新工科理念开设实验课程,其教学内容紧密结合工程力学专业特点与人才培养需求,符合当前工程实际需求. 相似文献
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采用一种新的方法建立了发电机组机电耦联振动的非线性周期系数微分方程组，寻找了一种正交交换矩阵使电流方程组化成常系数方程，再应用动量矩守恒条件得到发电机转子角位移和扭极的关系，于是得到了一个完整的机电耦联的常系数非线性微分方程组．应用它研究了发电机组。相突然短路时轴系的扭根问题，得到了有重要工程应用价值的结果． 相似文献
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以某厂4#机组给水泵汽轮机突然出现1#轴承振动增大至保护值而导致机组跳闸为例,通过对该类生产事故的调查分析发现,转子联轴器不对中导致叠片式联轴器膜片断裂损坏,是给水泵汽轮机轴承振动增大的主要原因.为此,除及时采取相应的故障处理措施排除生产事故外,还根据此类故障产生的原因,提出相应的防范改进措施,以保障发电机组的安全运行. 相似文献
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首先建立两自由度的转子系统碰摩的力学模型,而后采用Runge-Kutta数值方法进行仿真分析,主要研究转速变化时的时间历程、幅值谱和轴心轨迹.同时提取了转速和摩擦系数都发生变化时的振动特征,为有效诊断转子系统转静件碰摩程度提供了理论依据. 相似文献
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为研究转子系统耦合故障特性,采用有限元方法建立了含有横向裂纹、转静碰摩的非线性转子动力学模型。首先研究了不同转速下裂纹、碰摩单一故障下转子系统的振动响应,其次研究了两种故障耦合情况下系统的振动响应特征。采用波形图、FFT谱图、瞬时频率和Hilbert-Huang时频谱(HHS)相结合的方法对故障转子振动信号进行了分析。分析结果表明:运用多种时频分析相结合的方法可以较为全面地了解转子的故障特征,裂纹转子在1/5、1/3临界转速时会发生较为明显的5X、3X谐波,且裂纹的产生会导致响应幅值增大,从而引起更为严重的碰摩。 相似文献
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对交流电机转子横振时电磁阻尼及考虑电磁阻尼时转子横振进行了研究.首先应用磁场理论求得了电机三相不对称运行时电磁阻尼力,并对三相对称时的电磁阻尼进行了计算.接着用拉格朗日-麦克斯韦方程求得了转子横向振动的方程,画出了三相对称时转子强迫振动的幅频曲线,并与实验进行了对照,实验结果与理论结果吻合的很好. 相似文献
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将样本熵引入旋转机械故障诊断领域,结合形态滤波和样本熵,提出了一种新的转子故障特征提取方法.首先选用最简单的直线结构元素,对实测转子振动信号进行形态滤波降噪处理;然后计算降噪后信号的样本熵,包括转子正常、不平衡、不对中、油膜涡动和碰摩等五种工况的振动信号;最后将样本熵作为特征,对各种故障状态进行评价.转子系统故障诊断的实例验证了该方法的可行性和有效性. 相似文献
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张武坤 《石家庄职业技术学院学报》2009,21(6):32-34
所设计脉冲序列发生器采用一个石英晶体振荡器的振荡频率作为标准信号频率,通过锁相环的控制和计算产生与石英晶体相同稳定度和精确度的一系列离散频率——AT89C2051采集频率,并将采集到的数值通过液晶屏显示出来．该系统频率转挟速度快,合成频率范围宽,抗干扰能力强． 相似文献
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针对福建龙岩某厂离心压缩机工作中电机振动的实际故障,从产生的机理分析入手,认为电机振动主要是机械、电气和安装原因造成的．以振动微分方程为基础,推导出电机振动的数学模型,经计算验证,模型正确可行．运用模型可以快速、准确发现故障原因;提出了降低临界转速的办法,排除了电机振动的故障,经检测,该法简单、便捷、实用． 相似文献
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本文在分析水轮发电机组振动产生机理的基础上,通过试验分析,衡量机组的运行情况,并提出有效的消振措施。 相似文献
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从超声波振动加工兼统的构成及对信号发生器的要求出发,研究超声振动加工专用超声波信号发生器的原理、设计及应用问题,解决在这种专门场合使用脉宽调制技术变压变频时可能出现的特殊问题。 相似文献
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为了分析汽车行驶在公路弯道桥头过渡段处时发生的桥头跳车现象对路面受力的影响,建立了四轮双轴载重车辆动力运动模型. 忽略汽车行驶过程中的一切阻尼及减振作用的影响,得出公路桥头跳车处的车辆动力运动方程. 根据车轮在桥头位置阶段的变化,充分考虑其边界受力条件,按位置阶段变化总结得出车辆动力运动方程的解析解. 结合工程实例计算,分析和研究得出汽车在高等级公路弯道路桥过渡段处经历桥头跳车过程中后轮对路面产生的荷载压力方程,此方程可推广应用到复杂应力对路面的影响. 结果显示桥头搭板处容易出现应力过大、集中现象,需要进行补强设计. 相似文献
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使用商用软件AMESim（Advanced Modeling Environment for Simulation of engineering）模拟人体的振动现象,通过建立人体振动生物力学模型获得人体各部位的固有频率,从而避免或降低人类在运动环境中由于共振产生的器官损伤,同时,通过对振动的了解,利用声音治愈部分器官的疾病。比较而言,AMESim软件是一款较易获得人体器官固有频率的软件,为研究人体振动力学模型提供了一种新的计算方法。 相似文献