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水泥混凝土路面以其强度高，刚度大，耐久性好，养护维修费用低的特点受到人们的青睐。然而低应力水平状况下的开裂破坏问题长期以来一直困扰着道路工程师们，也是限制水泥混凝土路面进一步推广应用的主要障碍。水泥混凝土路面在责任期内反应出来的病害是导致后期开裂的根源，并且在水泥混凝土路面的使用性能在行车和自然因素的不断作用下逐渐变坏，以至出现损坏，在责任期内大体分为接缝破坏和混凝土面板损坏两类， 相似文献
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沥青混凝土路面产生裂缝问题一直是公路工程质量通病之一,不论基层是刚性的还是柔性的。路面裂缝渗水会破坏基层,从而加速沥青混凝土路面的破坏。从沥青混凝土裂缝产生的原因入手,介绍了沥青混凝土路面裂缝的类型,对沥青混凝土路面开裂的原因进行了详细的分析,并针对性地从设计与施工方面提出了预防裂缝出现的相应措施。 相似文献
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水泥混凝土路面开裂与路基填筑质量和水泥混凝土路面施工控制有着密切关系,加强路基填筑和水泥混凝土路面质量控制是防止水泥混凝土路面裂断的重要措施。本文主要针对水泥混凝土路面开裂原因及预防措施进行阐述。 相似文献
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对于高等级水泥混凝土路面,根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看,有相当部分破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等病害。就水泥混凝土路面的常见病害及其成因进行分析,并提出预防修复措施。 相似文献
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水泥混凝土路面断板的原因及其防治 总被引：1，自引：0，他引：1
对于高等级道路水泥混凝土路面板,根据已建成通车的高等级道路的使用情况,有相当部分已破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等病害,给养护、修复带来极大地困难,而且断板病害尤为突出,已成为水泥混凝土路面的通病,通过对水泥混凝土路面断板的原因加以分析,浅谈一些防治方法。 相似文献
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对于高等级道路水泥混凝土路面板,根据已建成通车的高等级道路的使用情况,有相当部分已破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等病害,给养护、修复带来极大的困难,而且断板病害尤为突出,已经成为水泥混凝土路面的通病。文章通过对水泥混凝土路面断板的原因加以分析,浅谈一些防治方法。 相似文献
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水泥混凝土路面的断裂分析与处治 总被引：1，自引：0，他引：1
水泥混凝土路面的开裂断板对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。分析了水泥混凝土路面的开裂断板,探讨了水泥混凝土路面开裂断板的处治对策,并提出了相应的预防建议。 相似文献
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水泥混凝土路面断板的原因及其防治方法 总被引：1，自引：0，他引：1
对于高等级道路水泥混凝土路面板,根据已建成通车的高等级道路的使用情况,有相当部分已破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等病害,给养护、修复带来极大的困难,而且断板病害尤为突出,已经成为水泥混凝土路面的通病。本文通过对水泥混凝土路面断板的原因加以分析,浅谈一些防治方法。 相似文献
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随着经济的快速发展,交通也是四通八达,而当前的水泥混凝土路面普遍存在着裂断的现象。水泥混凝土路面开裂已经成为相当普遍的现象,而造成水泥混凝土路面开裂的原因有多方面,本文研究的重点就是基于造成水泥混凝土路面开裂的原因,进而提出几点应对的策略,希望能够提升水泥混凝土的质量。 相似文献
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水泥混凝土路面作为主要的路面结构形式从九十年代以来在我国飞速发展,获得了越来越广泛的应用。目前,从它的使用情况来看,最常见、最严重的病害就是开裂破坏。如何防止混凝土路面开裂无疑是一项重要且紧迫的任务。混凝土面板由于所受内应力超过了混凝土的强度而出现横向或纵向以及板角的断裂和裂缝,其原因是多方面的:板太薄或轮载太重;行车荷载的渠化作用(荷载次数超过允许值);板的平面尺寸大大,使温度翘曲效应过大;地基过量塑性变 相似文献
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混凝土路面板,根据已建成通车的高等级道路的使用情况,有相当部分已破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等病害,给养护、修复带来极大的困难,而且断板病害尤为突出,已经成为水泥混凝土路面的通病。根据这些问题提出了砼路面上加沥青面层的技术。 相似文献
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水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、抗滑性能好、维修费用低、夜间行车好的特点。1988年以来，木兰县木兰镇内修建46条20km的水泥混凝土路面。经十几年实践，充分体现了上述特点。但是也有水泥混凝土路面开裂、拱起、错台、搓开、露骨等各种病害的发生，一旦发生上述病害，将使路面逐渐遭到破坏，直接影响路面使用寿命。 相似文献
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阐述水泥混凝土路面破坏的形式,从路基路面基层、面层分析水泥混凝土路面破坏的原因,提出预防混凝土路面破坏的处理措施。 相似文献
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目前,我国公路发展,特别是高等级公路的发展迅猛,高等级路面的舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于高等级水泥混凝土路面板,根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看,有相当部分破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等。通过分析刚性路面板破坏的原因,提出了具体的防治措施。 相似文献
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随着我国公路工程不断网化,沥青混凝土路面以其独有的、较好的耐久性和行车舒适性占据了公路的较大比重.但是由于各种原因,沥青混凝土路面早期破坏时有发生,有的产生横、纵向裂缝,有的局部拥包,有的产生路面汲浆、路面边部断裂、局部的沥青混凝土层剥落等,不仅影响了工程的感观质量,也影响了路面的整体性和行车的安全性,同时沥青混凝土路面的早期破坏,导致雨水的浸入渗透,使路面基层、路基遭到侵蚀、破坏和变形,加速了沥青混凝土路面的破坏,从而影响公路的使用寿命. 相似文献
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随着高等级公路路面修筑技术的不断完善,沥青混凝土路面的车辙控制已日益受到广大工程技术人员的重视,车辙是路面结构各层永久变形的累积,沥青混凝土路面的永久变形是直接影响平整度、路面使用性能、行车安全和舒适的重要因素,它与疲劳开裂一样,是沥青混凝土路面的主要损坏现象之一。 相似文献
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新建水泥混凝土路面在第4-6年会产生集中破坏。本文根据大量实际资料指出了水泥混凝土路面"四六"破坏的主要形式和破坏过程,在此基础上分析"四六"破坏的主要原因,对于提高水泥混凝土路面的质量具有一定的参考价值。 相似文献
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水泥混凝土路面的盐冻侵蚀及其预防 总被引：1，自引：0，他引：1
盐冻破坏是最严酷的冻融破坏,会引起混凝土路面的严重剥蚀,造成混凝土路面的过早破坏,造成很大的经济损失。本文分析了水泥混凝土路面盐冻破坏的特征、机理、影响因素,并提出了防治措施。 相似文献
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导致水泥混凝土路面质量问题的因素很多.该文通过探讨水泥混凝土路面施工时基层、面层的质量控制,从而达到对水泥混凝土路面强度低、平整度差、厚度不足、开裂等质量问题的控制. 相似文献
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随着施工技术和机械化施工程度的不断提高,沥青混凝土路面开裂等病害已有所减少,但这一病害的减少仍未达到预期效果。因此,为了减少路面病害,提高路面质量,必须加强对沥青混凝土路面早期裂缝的认识及防治。 相似文献