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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 593 毫秒
1.
道路交通事故痕迹主要包括地面痕迹、车体痕迹、人体痕迹等。痕迹不仅有利于查明交通事故的碰撞机理、反映车辆在事故过程中的运动状态同时也为车速鉴定提供了理论依据。痕迹检验在道路交通事故中发挥着重要作用。此外,综合地面痕迹和车体痕迹,还能够确定车辆发生交通事故时的行驶位置,为事故的责任认定提供依据。  相似文献   

2.
在道路交通事故中,交通肇事逃逸事故是一种较为常见的类型,一般包括人-车碰撞事故和车-车碰撞事故。对于此类事故,通常需要借助对车体痕迹检验、人体衣物痕迹检验、微量物证检验、法医人体损伤检验、现场散落物整体分离痕迹检验等法庭科学技术以及运动学、动力学等物理学相关知识认定肇事车辆,判定车与车、车与人是否接触,推断接触部位及接触方式。通过对损伤痕迹的涵义和特点、对损伤痕迹的检验分析方法、损伤痕迹检验如何在逃逸事件侦破中发挥作用等方面进行探究。  相似文献   

3.
《科技风》2017,(20)
随着我国法制化的加快推进,司法鉴定在处理道路交通事故中发挥的技术鉴定作用,越来越来广泛在道路交通事故处理程序中应用;其对事故车辆的安全装置及性能、车辆碰撞刮擦痕迹进行技术鉴定的检验鉴定的方法和鉴定委托程序规范化操作提出本人的一点浅议——陆凯。  相似文献   

4.
交通事故责任的认定、肇事逃逸车辆的追捕,需要车辆痕迹鉴定工作的开展,为办案部门作出科学有效的判定提供客观依据。本文分析了交通事故中车辆痕迹的种类及特征,并在此基础上,从车辆接触位置的判断、肇事逃逸车辆的认定、车辆行驶速度的分析等方面,阐述了交通事故中车辆痕迹的鉴定应用,强化交通事故车辆的鉴定工作。  相似文献   

5.
汽车之间的迎面碰撞事故,往往是因为其中一方或者双方的路权受到侵犯造成的,例如,其中一方因超车驶入逆向车道,或者高速通过弯道造成车辆侧滑失控驶入对向车道,甚至两车在互相躲避的过程中发生交通事故。因此,交管部门除了需要对双方车速进行鉴定之外,往往需要对事故发生时两车的路面行驶位置进行鉴定。实践证明,利用交通事故地面痕迹和车体痕迹,可以确定事故发生时车辆的路面行驶位置。  相似文献   

6.
车辆与护栏碰撞是一个复杂的运动过程,受到车型、护栏类型、碰撞速度等因素影响。建立科学的碰撞数学模型是公路护栏设计、安装和改进的重要依据,对提高公路护栏在预防和减少道路交通事故方面有重要作用。通过车辆与护栏之间弹力与形变线性关系、及弹力与时间正弦关系、结合碰撞后车辆的平面运动特性,将车辆与护栏碰撞分为回弹型碰撞和无回弹型两类碰撞,在此基础建立了无回弹型汽车与公路护栏碰撞力的数学模型,用该模型预测汽车碰撞护栏碰撞力的数值,与现有国内外实车碰撞试验值对比,精度可以达到±5%。  相似文献   

7.
对车辆短距离拐弯碰撞进行智能视觉预判,可有效的减少车辆发生车祸的次数,具有一定的实用性。提出基于多刚体三维图像检测的车辆短距离拐弯碰撞预判方法。依据车辆短距离拐弯碰撞的特点,将车辆短距离拐弯碰撞问题,转化成车辆与对面物体是否相交的问题,构建相应的碰撞模型,引入非刚体三维图像检测算法,获取模型最优解,实现车辆短距离拐弯碰撞的预判。实验结果表明,改进的预判算法有效的增强了车辆短距离拐弯碰撞预判的准确率,降低了车辆短距离拐弯发生碰撞的概率,具有一定的实用性。  相似文献   

8.
《科技风》2019,(7)
随着我国经济的快速发展,车辆数量也呈现出了增多的发展态势,由此车辆事故的发生也在逐渐增多,交通事故发生中需要对责任进行认定,其中车辆轮胎痕迹检验鉴定技术的发展与运用能够为司法鉴定提供有效物证,本文分析了目前我国交通事故中经常使用到的车辆轮胎痕迹检验鉴定技术,并探索了车辆轮胎痕迹检验鉴定技术的最新发展趋势。  相似文献   

9.
本文详细介绍了目前交通事故痕迹检验鉴定现状,分类阐述了不同项目痕迹检验鉴定在交通事故处理中的作用,主要包括车体痕迹、碰撞痕迹、路面痕迹、轮胎痕迹等,并对痕迹检验鉴定在交通事故现场分析中运用进行了说明,通过一起死亡交通事故的痕迹检验鉴定分析交通事故的关键点,再现交通事故的发生过程,进一步阐述了交通事故痕迹检验鉴定技术在交通事故处理中的作用和地位。  相似文献   

10.
介绍了车辆防碰撞预警系统在哈尔乌素露天煤矿卡车、工程车辆、指挥车上的运用,,当车辆间距较近时,该系统及时提醒操作人员采取安全措施,避免了采坑内车辆碰撞人员受到伤害等重大恶性事故的发生,确保了车辆的安全可靠运行。  相似文献   

11.
《科技风》2017,(17)
介绍了一种新型地铁车辆碰撞吸能结构,各吸能模块的结构及吸能原理。按EN 15227:2008中C-I类车辆碰撞要求对吸能结构进行有限元仿真分析  相似文献   

12.
车流量的不断增大,城市变得愈加拥挤,需要进行车辆密度估计,进而构建有效的车辆防碰撞系统。提出一种基于随机寻址RFID阵元分布的车辆密度参量估计算法,进行ZigBee和参量估计的车辆防碰撞预警系统设计。首先实现了基于ZigBee的车辆间的通信组网系统模型构建,得到了ZigBee组网与车辆碰撞预警方法,利用随机寻址RFID方法进行ZigBee的车辆间的通信组网系统模型构建,采用贝叶斯近似方法建立均匀矩形阵列,车辆作为阵元分布在均匀矩形网格中,以此描述车流动态变化过程,根据角度变化得到车流的方位和速度信息,实现车辆密度参量估计和防碰撞预警系统设计。系统实验结果表明,该算法和系统进行车辆密度参量估计,估计精度较高,信息全面准确。通过准确的车辆密度参量估计,提高了车辆防碰撞预警系统的性能。  相似文献   

13.
针对车-车碰撞事故,本文基于现场的车辆停止位置、角度、碰撞后轨迹、车体碰撞位置等现场可勘测信息,对侧面碰撞中一次碰撞的碰撞前速度计算方法进行研究。应用能量守恒法,结合动量定理,计算机仿真,建立道路交通事故侧面碰撞速度计算模型,并引入能量方法的不确定度理论对碰撞车速的最佳取值范围进行求解,根据实际事故测量数据对该模型进行验算,得到的变形能及车辆碰撞速度在数值上与其他方法计算结果进行比较,结果表明所建立模型具有良好的便利性及较高的实际应用价值。  相似文献   

14.
《科技风》2016,(18)
交通事故中经常会使得车辆、路面和人体出现多种多样的痕迹,这些痕迹的鉴定可以帮助鉴定人员对交通事故的经过、结果和原因等进行分析,从而判断出事故责任。本文就痕迹检验在交通事故鉴定中的应用进行了简要的分析。  相似文献   

15.
射频识别技术具有非接触、双向数据传输的通信特点,在物流、交通及人员管理等领域中具有越来越广泛的应用。利用其进行城市道路中的车辆识别,可实现虚假车牌查找,车流量测量控制,超速违章行为查处等多种目的。但其难点在于城市道路中车辆识别涉及多目标识别和车辆移动速度快速等特点。现有射频技术已能实现移动速度高达25~40KM/h的标签识别。本文主要研究一种涉及以一定速度连续通过阅读器阅读范围内的多标签,发生碰撞时的防碰撞算法研究。以城市道路车辆识别为例,进行阐述。利用待识别物体与识别单元距离不同这一物理条件对待识别物体进行分组,依据空间位置的不同分为几组,加以相应的时延,降低发生碰撞概率,提高车辆识别效率。  相似文献   

16.
道路交通事故痕迹鉴定是根据肇事车辆的制动痕迹来推算事故车辆肇事时的行驶速度,但由于交通事故的特殊性,专业技术人员赶到事发现场前,原始现场已全部或部分地发生了变动,给事故责任的认定造成了困难。通过测试被鉴定车辆制动性能参数的方法来计算事故发生前的车速,可以避免原始事故现场被破坏而造成的计算误差较大或无法计算的现象。  相似文献   

17.
汽车碰撞安全性研究已成为汽车安全研究领城的重要内容,运用有限元软件对车辆进行合理的简化及建模。探讨Hypermesh画分网格所要注意的几个问题,阐述了有限元分析方法在汽车碰撞安全性运用的特点及研究现状和发展趋势。  相似文献   

18.
想像一下你开着车出门,发现街道上行驶的车辆中,一半以上都有被撞的痕迹,你会不会觉得这个世界很荒唐?会不会为自己的车子担心?还是先别为车子担心的了,该担心的是我们的银河系。天文学家发现,宇宙中的星系有53%都曾经发生过“撞车”事故!这说明,我们周围的宇宙并不太平,到处都曾发生过“交通事故”。需要说明的是,一个星系遭受了另外星系的撞击,并不一定意味着星系中的恒星与恒星之间的直接撞击,星系碰撞应该会对于恒星形成速率和星系形状产生强烈的影响。此外,星系碰撞并没有像科学家理论推测的那样,产生出新的恒星组合形式。天文学家目前…  相似文献   

19.
李平  刘帅 《中国科技纵横》2014,(22):285-286
随着社会的进步,机动车已经进入了大部分家庭,但同时也迅速成为了对人们的安全威胁最大的因素之一。本文将针对交通事故提出解决方案,并通过对几起交通肇事逃逸案件的痕迹检查,发现运用整体分离痕迹鉴定在认定肇事逃逸车辆时有很好的效果。  相似文献   

20.
达娃  普布 《西藏科技》2015,(4):25-26
特殊痕迹检验的方法在交通肇事逃逸案件中对事故责任认定起到至关重要的作用。文章通过近年来配合交通事故部门,利用特殊痕迹检验的方法来认定或否定交通肇事逃逸案件中的嫌疑车辆。为交通事故案件的执法更加规范、更加公正,有力进行诉讼提供了科学依据。给同行在今后办案实践中提供了丰富的资料。  相似文献   

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