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路基挖方又称为路堑,是路基工程施工中的一个重点.尤其在山岭重丘地区修建高等级公路,挖方路基常常是控制工程进度的关键.公路建成通车后,挖方段又是养护的重点.本文对路基挖方施工前准备工作及路堑的开挖施工方法进行了详细的阐述,以供有关施工人员参考. 相似文献
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近年来,我国开展了大量的道路工程,不管是高等级高速公路工程还是乡村道路工程,在施工中都需要保证工程的优质、可靠和低成本。路堑是公路路基工程施工的重要部分,必须要保证其施工质量。但是由于建设专业人员以及施工队伍的技术水平较低,使得大量不懂技术的人员进入施工场地进行操作,造成众多路堑、路基工程施工质量问题,给整个道路工程质量埋下先天隐患。本文从路堑施工的意义入手,简单阐述了相关施工技术要点。 相似文献
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浅谈高边坡防护施工与监理 总被引：1，自引：0，他引：1
时于山区公路,路堑开挖深度较大、岩体风化严重、扩大开挖又相对困难的地段,-般采用喷锚防护技术,以确保路基高边坡稳定.这里对山区公路高边坡喷锚防护的施工与监理进行了较全面的论述. 相似文献
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本文介绍了目前市政道路路基现场施工中所遇到的典型的技术问题,分析了这些问题的成因及处理要点,重点介绍路堤填筑、路堑开挖、路基排水、坡面防护加固现场施工技术,本文适用于从事公路工程施工、监理的工程技术人员,也可供大中专院校师生、设计人员参考。 相似文献
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文章结合武康铁路二线襄胡段路基工程的特点,确定了该工程的施工原则、地基处理、路堤施工、路堑施工、挡土墙施工、预加固桩施工、软土路基观测和既有线防护等内容,为该工程路基施工提供了依据和标准。 相似文献
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针对公路工程中软土路基黄土陷穴施工技术施工技术,从查清黄土陷穴的方法、基底处理、路堤浇筑、碾压、黄土路堑、路基排水、施工夯实等方面对黄土陷穴施工技术作具体分析。 相似文献
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路基是铁路轨道或公路路面下的基础建筑,是公路行车部分的基础,它通常是由土、石按定尺寸和结构要求建造成的带状土工构筑物。公路路基的横断面形式有路堤、路堑和半填半挖三种形式,路基断面的几何形状由高度、宽度和边坡决定。路基高度由路线纵断面设计确定,路基宽度则决定于设计交通量和公路等级,路基边坡对路基的整体稳定性具有决定意义。在路堑开挖施工之前需要做好前期的考察和准备,具体考察地形的特点、土层的分布状况和准备好采用何种机具进行施工。另外清理工作也非常必要,排除现场的积水,对于影响施工的树木、树根也要在施工开挖前清理并运走,还有就是对待不同的土层要分层进行挖掘,只有做好以上几点工作,路堤填筑才能够顺利进行。 相似文献
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在公路建设过程中,必须针对路基病害产生的不同原因,及时采取有效的措施。公路路基施工主要是挖掘路堑、填筑路堤、不稳定土的处理以及场地施工中的排水、边沟、边坡的修筑等工作,本文重点对软土和黄土等不良路基处理的施工技术进行了分析。 相似文献
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膨胀土是含有丰富的水性矿物质,是一种高塑性粘质土。它具有明显的吸水膨胀和失水收缩功能。在各种建筑物施工过程中容易出现裂缝、位移和开裂的现象。文章结合膨胀土的特性。介绍膨胀土地区路堑开挖、路堤填筑以及边坡防护加固的施工技术措施。旨在为膨胀土地区铁路路基的施工提供借鉴。 相似文献
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在公路建设过程中,必须针对路基病害产生的不同原因,及时采取有效的措施。公路路基施工主要是挖掘路堑、填筑路堤、不稳定土的处理以及场地施工中的排水、边沟、边坡的修筑等工作,本文重点对软土和黄土等不良路基处理的施工技术进行了分析。 相似文献
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对于国家水利工程施工中,边坡开挖支护技术对工程的质量有着重要影响。水利施工项目中,由于其面临的环境存在一定的难度,因此在工程作业中也常面临困难与问题,特别是在复杂地质条件下,边坡开挖支护技术更是成为整个施工中的关键。以下本篇就针对具体实例浅析边坡开挖支护技术在水利工程施工中的应用。 相似文献
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工程上遇到的红砂岩是由粒径小于0.06mm(也有含砂砾状)的土粒组成的沉积岩。在我国南方省份的丘陵地区分布广,公路、铁路和城镇建设中经常遇到。红砂岩地质的工程特性具有不透水,也无地下水,开挖的块状红砂岩强度高,但吸水后崩解、软化、强度消失;强风化红砂岩容易开挖,成小块状,吸水性强,在自然情况下风化及遇水崩解成渣状、泥状的土,其土的性质为粉质土,强度指标CBR小于4%可作高路堤的中层填土,用于上路床需用石灰改善;二类和三类红砂岩是没有风化的,爆破后一般以层厚成大片的块状,岩石强度较高,在自然情况下不易风化,吸水慢也不易崩解,但不能作建筑石料材料用,可按填石路基施工控制作路基填料用,路堑段可直接施工水泥稳定碎石层。因此,公路路基路面设计与一般地质条件不同,也要编制专项施工组织设计指导施工。 相似文献
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路基填筑方式顺序,路基填筑采用水平分层、纵向分段、以机械施工为主、人工为辅的作业方法进行施工,碾压遵循先低后高、先轻后重的原则,开挖就近土方,用推土机推运,远运用土用挖掘机挖装,自卸汽车运土,人工修刷边坡。 相似文献
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路基填筑方式顺序,路基填筑采用水平分层．纵向分段、以机械施工为主、人工为辅的作业方法进行施工,碾压遵循先低后高、先轻后重的原则,开挖就近土方,用推土机推运,远运用土用挖掘机挖装,自卸汽车运土,人工修剧边坡。 相似文献
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路基挖方又称为路堑是路基工程施工中的一个重点。尤其在山岭重丘地区修建高等级公路,挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后,挖方段又是养路部门养护的重点。由于挖方路堑是由天然地层构成的,天然地层在生成和演变的长期过程中,一般具有复杂的地质结构。处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响,比路堤边坡更容易发生变形破坏。挖方路段是路基工程施工中的难点,从挖方段的特点入手,系统的介绍了挖方路段施工的准备工作及及开挖方法,并在此基础上阐述了在挖方路段中如何保证工程质量和进度的几点注意事项。 相似文献
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在公路工程施工中,路基施工是其中一项关键性的施工项目,它直接关系到了整个公路施工工程的施工质量,因此在对其公路路基进行施工的过程中,施工人员一定要对其施工技术进行严格的要求。通过对路基施工技术的相关内容进行简要的介绍,讨论了其公路路基施工的质量控制要点,以供参考。 相似文献
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山区道路多依山傍水,路基一般为半路堤、半路堑形式。故山区棚洞工程作业面狭小,地形情况不适合大型起重机械作业。变高度走行门式起重机及其施工技术根据既有棚洞施工梁体平行步进不过孔(跨)的特点,在既有棚洞顶面进行梁体的预制及架设作业,利用既有内外、边墙作为架梁通道,通过液压走行支腿使起重机能够在有较大高差的不同轨道上走行及架梁作业,较传统的梁体架设施工节省了运梁车运梁环节,使棚洞及类似工程梁体安装、拆除作业实现机械化作业,且安全、高效、经济、环保。 相似文献