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汽车防抱死制动系统（Anti-lock Braking System简称ABS）的出现从根本上解决了汽车在制动过程中的车轮抱死问题。它的基本功能就是通过传感器感知车轮每一瞬时的运动状态,并根据其运动状态相应地调节制动器制动力矩的大小以避免出现车轮的抱死现象。 相似文献
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正介绍了电力液压常闭制动器在起重机回转机构上的应用特点,分析了常规电力液压制动器在生产中存在的问题及产生问题的原因,介绍了变频控制在回转机构控制上的应用优点。回转机构是门座式起重机的一个重要组成部分,为了提高作业效率,减少回转机构停机时间,防止司机打反向停车,一般均装设制动器。目前市场上应用较广的制动器有脚踏液压鼓式制动器、气动制动器、电力液压常闭制动器、电力液压常开制动器等。电力液压常闭制动器在起重机回转机构上 相似文献
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本文针对制动噪声的研究,首先进行了较为系统的回顾,详细阐述了制动噪声的研究历程。制动噪声的研究自上世纪三十年代至今,已经积累了大量的分析和解释的方法并建立了制动噪声的数学模型和制动器模型。通过对制动噪声各种研究方法的分析归纳,制动噪声的产生机理源于制动器的振动。对制动噪声的抑制,要从根本上控制制动噪声,应从制动器的设计、制造、选用材料入手。在设计上优化制动器结构参数,制造上提高加工质量和装配精度。 相似文献
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浅析汽车制动系中的盘式制动和鼓式制动 总被引：1，自引：0，他引：1
闫军 《内蒙古科技与经济》2008,(7):104
文章在分析汽车制动系中的鼓式制动系统和盘式制动系统工作原理及其构造的基础上,对二者的特点和使用性能进行了研究和探讨. 相似文献
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本文论述了汽车制动时制动器的热能转换基本原理、超载、超速、滥用制动器的危害性。驾驶员如何正确的使用车辆制动器,如何利用发动机的牵阻制动减少制动器磨损,延长制动器使用寿命以及制动与节油的关系。 相似文献
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本文针对车辆制动器失效原理进行分析,发现制动装置接触状态不好,制动载荷分布不均,造成制动效果不良而且刹车装置耐磨性差、使用寿命短的特点,根据磁场技术的特点,提出将磁场摩擦技术应用于制动器产品,可以增加制动载荷、改善载荷分布状况以及延长制动器使用寿命。 相似文献
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对液压制动器的在制动过程中反应迟缓产生机理分析,研究制动器的自调间隙与回位量、所需液量的相对关系,从制动器设计上保证自调问隙的设计变差变化,防止因制动器自调间隙的不足所产生的制动疲软。 相似文献
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Bernd GombertSiemens 《中国科技信息》2006,(9):66-66,72
采用电子楔式制动器（Electronic Wedge Brake,EWB）,现在可以设计12V线控刹车了!EWB是去年法兰克福车展上电子和机械电子产品开发商Siemens VDO推出的. 相似文献
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提升机制动性能对于保障煤矿安全生产具有重要的意义,本论文在分析了盘式制动器的工作原理、检测参数及测试方法的基础上,结合实际测试案例进行了提升机制动性能的检测研究,并对测试结果进行了分析,给出了评判提升机制动性能是否合格的依据,对于提升机制动性能的测试研究有一定的借鉴意义 相似文献
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绕线式异步电动机单相制动问题的提出。目前矿井卷扬机交流拖动系统多数采用绕线式异步电动机转止串电阻调速方式，它的主减速段主要采用低频制动减速，动力制动减速和电动减速三种方法，低频制动减速和动力制动减速虽然具有较好的制动性能，但它们需要附加变频装置和直流电源装置，从而增加了电气设备的投资和维护费用。电动减速制动力矩小只能应用在正力场合，应用范围受到限制。考虑到上述原因提出矿井卷扬机实现主减速的方法——绕线式异步电动机单相制动，井进行必要的理论探讨。 相似文献
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在起重机工作的过程中不仅需要良好的动力系统,也需要安全可靠的制动系统来保证其稳定性。随着起重机动力系统的快速发展,其性能也越来越强大,同时对制动系统也提出了更高的要求。为了保证起重机在工作过程中的安全,常常在大型的起重机上增加独立的制动系统。制动器作为制动系统的核心部件,对于制动系统的功能具有重要的影响,因此应当加强对制动器使用的安全性研究,提高起重机制动的质量和效果。 相似文献
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崔忠民,他的一生几乎都奋战在汽车修理行业,从技术员到厂长,把生命中最好的年华都奉献给了自己喜爱的工作.他还是一位研究汽车制动器的"专家",在上世纪90年代初,研发出关于汽车制动器的专利技术.
但崔忠民的创新之路并不顺利.由于当时信息流通不畅,对制动技术的发展方向、发展潮流和技术水平了解不够,致使他的这一发明没有立即得到认可.幸运的是,随着时代的发展,政府和企业对自主创新更加重视,崔忠民的这一用于汽车车轮上三力点侧置蹄鼓式间隙独立限位自调瞬心制动器,终于出现转机,被社会所认同和接纳.这是一段自我超越的经历,这是一条与众不同的途径…… 相似文献
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分析了城市公交车使用制动器衬片质量现状,从解决公交车制动噪音,减少环境污染等方面出发,介绍了城市公交车非石棉制动器衬片的研发过程,并做了简要的理论分析,对摩擦材料行业生产城市公交车非石棉制动器衬片提供了可借鉴经验。 相似文献
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汽车在制动过程中容易发生尖叫,这是长期困扰客户的一个问题,作为汽车使用过程中最常见的噪音之一,制动尖叫影响到汽车整体驾驶体验,需要采取科学方法进行有效控制。当前针对汽车尖叫,大多应用阻尼降噪的方式进行改善,本文分析了盘式制动尖叫的发生机理,在此基础上对比两种不同损失因子的粘弹阻尼消音片,分析其降噪效果。结果显示不同损失因子的粘弹阻尼消音片对制动尖叫具有不同影响,最终影响到制动器尖叫结果。为了准确分析阻尼降噪的实际效果,结合车辆实际开展对应实验,发现应用阻尼降噪有助于明显改善盘式制动器的制动尖叫。 相似文献