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上承式空腹式拱桥因其经济合理、造型美观,成为我国山区使用很广的一种桥型。本文运用MIDAS/CIVIL有限元软件建立既有上承式空腹式拱桥上下部结构整体的有限元模型,并对其稳定性进行了分析研究。通过计算临界荷载系数及对屈曲模态的分析研究,表明既有上承式空腹式拱桥上下部整体的稳定性满足要求。 相似文献
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以一中承式钢筋混凝土箱型肋拱桥的维修加固为工程背景,主要从施工工艺、施工方法等方面介绍中承式钢筋混凝土箱型肋拱桥拱桥的吊杆更换施工技术,为今后类似的维修加固提供可靠依据。 相似文献
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本文以一座斜靠式下承刚架系杆拱桥为研究对象,采用MIDAS有限元软件建立了该桥的空间有限元计算模型,分析了拱肋、系杆、吊杆等主要构件的受力与变形性能,并对该桥的动力特性进行了探讨。计算结果表明：该斜靠式拱桥的静力特性与传统拱桥基本一致,但由于斜靠式双拱肋组合的结构体系,拱肋的横向刚度加大,全桥的第一阶振型表现为整桥的竖向振动,与传统拱桥有所区别。 相似文献
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太原南中环桥拱桥造形独特,受力复杂,是我国首次采用主副拱外倾式拱桥,通过对多种施工方案进行研究,解决了主副拱安装问题及结构多次体系转换带来的内力调整问题。该方案在经济上、施工工艺上较为合理和科学。 相似文献
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昆明市盘龙江巡津桥是昆明市建成的首座鱼腹式异型拱桥,为钢结构人行桥,通过对该桥主要技术标准、结构设计、计算分析的简要介绍,总结了异型拱桥设计思路、设计方法,希望对同类型景观桥的设计提供可借鉴的经验。 相似文献
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为研究斜靠式钢管混凝土拱桥的结构受力特点,以一座拟建的90m斜靠式拱桥为例,分析了其主要结构参数(矢跨比、吊杆间距、斜拱倾角)对结构静力性能的影响。经过结构参数对比计算分析发现:当矢跨比由1/5变化至1/6时,内力值将出现较大幅度增加;吊杆间距的增大对斜拱受力不利;倾角的减小对主拱、系梁和斜拱受力不利。分析结果为斜靠拱设计提供了结构参数选取的建议,为此类桥梁的设计提供有利的参考。 相似文献
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本文就六四式军用梁用作大跨度拱桥施工钢支架的设计、组装、拆除做了详细分析总结,以期对类似工程起到指导借鉴作用。 相似文献
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以南通某钢斜靠拱桥为背景,采用空间有限元模型,针对钢斜靠拱桥的特点,对大桥进行了模态分析;分析时还考虑了拱桥各种参数对大桥动力特性的影响,并提出了改善此类结构动力特性的措施,为同类桥型的设计提供了依据。 相似文献
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圬工拱桥因造型优美,受力特性合理,在我国乃至世界范围内都大量存在,但大部分修建于20世纪60-70年代,设计荷载等级较低,已不适用于目前交通量的需求,急需加固提级处理。故本文结合一座实际的空腹式圬工拱桥加固工程,根据圬工拱桥病害情况,阐述了增大截面法,拱背减载加固法和压浆加固法相结合的加固技术应用,重点介绍主拱圈拱腹增加拱肋、主拱圈拱背换填和压浆封闭裂缝等加固关键技术的应用和注意事项,为以后类似桥型加固工程提供参考依据。 相似文献
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近年由于我国大力加强交通基础设施建设,需要修建大量的桥梁,拱桥作为桥梁的基本桥型之一,在我国过去的公路、铁路及市政工程中得到广泛的应用,为我国的主桥型之一。由于我国的国情,拱桥的拱肋材料主要是钢筋混凝土和圬工材料,至今仍无法大量应用钢结构;而材料强度低,施工方面的困难一直困扰着拱桥跨径的发展。钢管混凝土拱桥的应用,无疑给拱桥的发展注入了新的活力,得到了广泛应用。 相似文献
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将钢管混凝土应用于拱桥同时解决了拱桥材料高强化和拱圈施工轻型化的两大问题,因此,一种新型的拱桥一钢管混凝土拱桥近年来在我国得到了广泛的应用。本文简单介绍了钢管混凝土拱桥的特点,并对其中的主拱肋施工方法进行研究。 相似文献
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南宁大桥，是目前世界上最大跨度的外倾式非对称曲线肋拱桥。主拱采用钢一混凝土混合箱形截面，其强度、刚度、延性、抗震性、耐久性将比普通钢梁大幅度提高，而；中击系数降低；主梁采用曲线钢箱，轻巧美观：拉索采用横向双吊杆，施工方便、结构安全、易于更换：整体造型在国内外属于首创。本文介绍其主跨300米钢拱桥施工关键技术。 相似文献
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近年来,随着我国路桥工程施工技术研究力度不断加大,拱桥加固施工技术也取得长足进展,出现了很多新的拱桥加固施工方法。结合近年来我国对危险拱桥加固工程实例阐述了拱圈上部加固拱桥以及预应力加固拱桥等施工新方法,并对相关施工技术要点做了简单分析。 相似文献
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某桁式组合拱桥由于长期的使用导致桥体积累了许多病害,为评价该桥的结构性能和承载能力,时其进行了结构计算和荷载试验,为同类桥梁的试验检测和结构承载能力的评定提供参考。 相似文献