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随着我国沿边开放的进一步深入,船舶运输成为黑龙江对俄经济贸易的大动脉,然而黑龙江水域的季性通航又成为外贸旅游经济的一个瓶颈,气垫船运输在弥补季节性通航中发挥着不可替代的作用。在流凌期、开江解冻期及封江封冻期,气垫船运输是界河贸易中的唯一运输方式,目前中俄双方投入使用的气垫船有十几艘,其中哈尔滨船舶修造厂建造的60客位HP—931全垫升气垫船运载能力最强,现就这一型号气垫船操纵问题(参考有关资料,结合黑龙江气垫船运行实际)进行整 相似文献
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随着我国沿边开放的进一步深入,船舶运输成为黑龙江对俄经济贸易的大动脉,然而黑龙江水域的季性通航又成为外贸旅游经济的一个瓶颈,气垫船运输在弥补季节性通航中发挥着不可替代的作用。在流凌期、开江解冻期及封江封冻期,气垫船运输是界河贸易中的唯一运输方式,目前中俄双方投入使用的气垫船有十几艘,其中哈尔滨船舶修造厂建造的60客位HP-931全垫升气垫船运载能力最强,现就这一型号气垫船操纵问题(参考有关资料,结合黑龙江气垫船运行实际)进行整理,以供广大驾驶员参考。一、航前注意事项 1、启动发动机前, 相似文献
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建立了全垫升气垫船的平面运动方程，列出了仿真模型，且对全垫升气垫船的直航进行仿真研究。直航仿真符合全垫升气垫船本身的特性。验证了仿真模型的正确性。 相似文献
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最近,在太湖的旅游热线上,出现了一种奇特的交通工二具。它的外形虽像飞机却不能算飞机,因为它只能贴着水面飞行,不能升空高飞;说它是船(气垫船)却又不是船,因为它不仅能在水面上飞行,还能贴着地面飞行。从太湖南岸的湖州到北岸的无锡,全程 相似文献
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随着经济的发展和科学技术水平的提升,对于船体的结构方面的设计工作以及建造工作都慢慢变得复杂化。客户对船体结构的设计构思也会有自己的想法需求,而企业就要针对客户的需求对船体结构进行细节化处理,本文就从两个大方面介绍了如何进行船体结构设计和建造的细节化处理。 相似文献
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造船行业是我国极为重要的生产行业,其结构设计对于船体和船只的影响极大,做好其设计则可以有效提升船体的应用质量,促进船只的服务效能。基于此,本文就船体结构设计方式进行分析,希望可以为船体的优化设计提供借鉴。 相似文献
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海洋运输对于我国的出口贸易和大宗货物之间的运输有着非常重要的作用,所以为了能够保障海洋运输的安全性,就有必要加强对出海船舶的船体检查,及时发现潜在的安全隐患。就我国目前的海洋运输俩说,由于船体老化导致的海难越来越多,所以本文就在这种背景之下,对船体的检查问题进行了一系列的论述。 相似文献
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船体建造是一个极其复杂的过程,而引起船体工件收缩变形的因素繁多,因此造船精度控制就显得尤为重要。造船精度控制的技术核心就是补偿量的加放,以补偿量代替余量。 相似文献
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对于船体结构设计而言,三维设计是重要方向。从专业角度讲,船体结构设计与船舶安全息息相关,是关键性环节,在质量方面要求较高。本文针对船体结构的三维设计进行了深入剖析,探讨了三维设计的实施方案,对结构设计中的三维设计技术进行了详细的阐述,以期实现对船体结构设计环节的有力指导,为整个行业发展提供更大技术支撑。 相似文献
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船体设计是船击自设计的主要部分,决定着船舶设计的质量。文章将船体设计分解为船体结构设计、构件的直线性设计和船体材料的选择三个部分,通过对各部分设计过程中的主要问题点和注意事项进行研究分析,从而为后续船体的更好设计建立一定的参考依据。 相似文献
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1科学背景20世纪80年代初,随着人类对海洋的不断认识和开发,海洋科技迅猛发展,小水线面双体船（SWATH）作为一个新的高性能船型出现在世人面前。与常规的单体船不同,小水线面双体船船体南3部分组成：两个水下潜体、连接水下潜体与上船体的狭窄小水线面双支柱体和高出水面的上层船体。 相似文献
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论文基于有限元分析软件就开孔对船体结构加筋板的自由振动的影响问题进行了详细的分析和研究。论文的主要内容包括:应用MSC软件研究面积相同但形状不同的孔对于船体结构加筋板振动的影响。论文的研究结果将对于船舶开孔加筋板的结构设计具有重要的指导意义。 相似文献
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