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相似文献
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1.
针对碾压混凝土坝层面间歇浇注形成的薄弱层对大坝安全的潜在威胁.通过实验手段研究了碾压混凝土层面开裂的影响,采用楔入劈拉实验方法进行了三种层面间歇时间的试验,计算得到了不同层面间歇试件的起始断裂韧度及失稳断裂韧度.  相似文献   

2.
采用碾压混凝土层间渗透系数测定仪研究了不同层间间隔时间对碾压混凝土层面渗透性的影响,并讨论了不同层面处理方式对碾压混凝土层面渗透性能的改善效果。试验表明:随着层间间隔时间的延长,碾压混凝土层面相对渗透系数逐渐增大,尤其是终凝后出现冷缝,渗透系数增加了一个数量级,用纳米Si O2和膨胀剂改性垫层砂浆来处理终凝后的层面冷缝一定程度上可以降低碾压混凝土层面渗透系数,为改善碾压混凝土层面抗渗性能,提高碾压混凝土层间结合性质提供依据。  相似文献   

3.
研究了在压力水渗透的情况下,从微观及宏观两方面展现水工碾压混凝土的本体与层面渗透溶蚀特性,并在不同溶蚀程度下探究了碾压混凝土的孔结构。结果表明:在碾压混凝土初凝前,存在层面的碾压混凝土无论是在渗透系数、钙离子溶出量上较本体有所增大,但属同一数量级;在渗透的初始阶段,碾压混凝土存在孔结构自愈过程,其中碾压混凝土本体的孔结构改善明显,而存在层面的碾压混凝土,随着渗透历时的延长其孔结构改善不明显;在渗透水压的持续作用下,试件溶出钙离子,使得大孔隙增加,微观结构疏松。  相似文献   

4.
莲花台水电站为碾压混凝土重力坝,混凝土所用骨料采用丹江河滩的天然砂石骨料,天然砂石粉含量偏低,配合比实验采用粉煤灰代砂5%技术方案,为了提高莲花台水电站碾压混凝土施工进度,在主坝坝体碾压混凝土正式施工前进行碾压混凝土施工工艺试验,以验证碾压混凝土施工工艺和施工参数,同时对拌和系统及碾压设备、混凝土质量检测设备的性能进行复核检测,并结合现场试验对碾压混凝土作业人员进行培训,从而为大坝碾压混凝土正式施工奠定基础。  相似文献   

5.
碾压混凝土(RCC)坝存在大量水平层面,对RCC的层间力学性能和渗透性能产生了不利影响。初凝时间是控制RCC层间间隔时间的基本标准。研究RCC初凝时间的影响因素具有重要意义。本试验采用贯入阻力法研究了不同减水剂掺量和施工扰动因素对碾压混凝土凝结时间的影响。试验表明:掺有缓凝成分的减水剂含量越高,凝结时间越长;施工扰动对湿筛砂浆的凝结过程产生了一定程度的破坏,从而减缓了其凝结过程,延长了初、终凝时间。本试验为碾压混凝土现场铺筑的层间间隔时间控制提供了参考依据。  相似文献   

6.
俞鹏 《今日科苑》2010,(6):59-59
光照水电站大坝碾压混凝土钻孔取芯及现场压水试验是对大坝浇筑质量的一个很好的检验方法。碾压混凝土因其具有速度快、工期短、投资省等优越性,在我国水利水电工程施工中正处于快速发展时期,碾压混凝土筑坝技术已形成自己的特点,本文重点介绍了光照水电站第4次大坝碾压混凝土质量检查情况,本次是对EL700.40~EL750.20高程碾压混凝土钻孔取芯及压水试验的研究。  相似文献   

7.
研究了渗透溶蚀对碾压混凝土层面和本体的影响,分析比较了渗透系数、渗水总量、溶出液中钙离子的浓度、钙离子溶出总量的历时变化规律,并且通过线性和非线性拟合一年内钙离子将达到的溶出量,从而证实了高水头下渗透溶蚀长期作用会严重影响含层面的碾压混凝土的耐久性。  相似文献   

8.
由于特干硬性碾压贫混凝土设计在国内还处于探索和研究阶段,本文通过对特干硬性碾压贫混凝土配合比的试验设计,总结出特干硬性碾压贫混凝土设计的经验公式和制作方法,对特干硬性碾压贫混凝土施工技术理论提出了一些经验性和指导性的方法和观点,对我国特干硬性碾压贫混凝土基础技术理论做了一些有益的探索。  相似文献   

9.
我们常看到沥青混凝土路面发生坑坑洼洼的损坏,那很多都是由于路面压实不足造成的结果.在沥青混凝土路建设施工过程中,碾压工艺直接影响沥青混合料结合性能和现实中的路用性能.我们要通过改善压实混凝土与沥青的工艺从而保证混合料充分被压实,这是提高沥青混凝土路面建设质量的关键.为选择优秀的碾压工艺,让高等级公路的沥青混凝土路面更加结实完善,针对沥青混合料碾压施工工艺进行了多次的试验研究,改进了传统的首尾相接的纵列分段碾压的施工工艺,有效提高了混合料碾压温度,保证了碾压的压实度,提高了高等公路沥青混凝土路面的品质,并且将有利于减少沥青混凝土路面的损害,提高沥青混凝土路面的使用寿命  相似文献   

10.
廖波 《科技创业月刊》2012,(10):183-185
碾压式沥青混凝土心墙坝在高寒地区应用较少,尼尔基水利枢纽工程主坝采用碾压式混凝土心墙防渗,通过碾压式沥青混凝土心墙施工试验、施工技术工艺的改进、完善和施工质量的严格控制,工程施工进度和质量达到设计要求,取得了很好的防渗效果,创造性地取得了北方高纬度严寒地区恶劣气候环境下进行沥青混凝土施工的宝贵经验。  相似文献   

11.
具备一定性能要求的施工机械设备是发展碾压混凝土路面的必要条件 ,但要铺筑符合高等级公路要求的碾压混凝土路面 ,还必须有一套相应的施工技术。从 1 991年开始 ,我们在国内外原有成果的基础上 ,以应用于高等级公路为目标 ,对碾压混凝土路面施工成套技术进行了研究。经过近几年的攻关 ,在以下几项关键技术上取得了突破 ,已基本形成了成套的施工实用技术。1 提高路面平整度的关键技术为了攻克碾压混凝土路面平整度这一世界性难题 ,我们首先对路面平整度的影响因素进行了深入、全面的分析 ,并通过大量的室内试验和现场试验进行了研究 ,提出…  相似文献   

12.
碾压混凝土路面施工技术是一种水泥混凝土路面施工新技术,具有施工机械通用性好、施工速度快、早期强度高、节约水泥、接缝少等一系列优点。影响碾压混凝土路面发展的因素,除经济原因外,主要是设备条件和施工技术两个方面。下面针对这两方面的内容,分析我国发展碾压混凝土路面的技术条件。 1、设备条件根据碾压混凝土路面的施工工艺特点,要保证碾压混凝土路面具有良好的施工质量,必须保证拌和、摊铺和碾压三道主要工序具备相应的设备条件。 1.1 拌和设备。根据国内外经验和试验研究结果,路面碾压混凝土的拌和必须采用强制式拌和机,水泥、水及砂石材料的计量精度达到  相似文献   

13.
随着我国社会经济的快速发展,全国各地纷纷开始碾压混凝土坝的建设,不仅具有施工速度快,造价低的优点,而且还能够确保整个坝体的质量。但是由于混凝土自身受到温度的影响非常明显,尤其是在严寒地区,如果没有针对混凝土坝越冬层面进行有效控制,则非常容易产生裂缝等情况,影响混凝土坝的整体施工质量。由于分布的特征相似,但约束其自身越冬层面的温度应力非常大,如果不能够及时采取有效的温控措施,很容易造成越冬层面上下游产生水平裂缝,当越冬层的中部顺水流方向,温度应力不断增大时,在中部也会沿着大的轴线方向出现裂缝,所以必须要加强对越冬层面,进行有效控制,通过利用表面保温升温或者微膨胀混凝土等方式,来有效的改善碾压混凝土坝越冬层面的温度控制应力。  相似文献   

14.
坝体防漏和防渗一直是碾压混凝土坝建造中的一个重要的研究课题,坝体渗漏不仅造成水资源损失,还会关系到大坝的层间结合、渗透压力的大小、降低坝体层面摩擦系数、增加渗透压力、影响坝体的稳定性、整体性和耐久性,会对混凝土侵蚀危害。威胁大坝的安全使用,而且渗水从下游坝面选出,还会影响坝体美观,这些都影响碾压混凝土筑坝技术的发展及更广泛的应用,因此必须做好坝体防渗措施。本文现就碾压混凝土重力坝的抗渗性能和防渗措施做简要论述。  相似文献   

15.
碾压混凝土用作基层在国内新建高速公路上应用得还很少,本文介绍碾压混凝土在交通建设发展中的作用,分析国内外研究现状、原材料技术标准研究、配合比设计方法及控制指标研究,通过试验和实践表明,碾压混凝土能提高沥青路面基层的强度,并采取措施减缓、减少沥青路面的反射裂缝,从而提高沥青路面的承载力及耐久性。  相似文献   

16.
碾压混凝土(RCC)的抗冻性能对水工大坝的耐久性非常重要。试验通过几组常用的水胶比、粉煤灰掺量的组合,研究了各因素对碾压混凝土的抗冻性能的影响,并且通过吸水动力法研究各配合比的试件的孔隙特征参数。结果表明,水胶比大的、粉煤灰掺量多的碾压混凝土的平均孔径较大,大孔含量较多,孔隙分布均匀性较差,抗冻性能较差。水中养护比在空气中养护对抗冻有利。  相似文献   

17.
随着农村公路大量采用沥青混凝土路面,但施工中存在储多问题,本文详细阐述了沥青混凝土施工中的试验、拌和、摊铺、碾压等各道工序的质量控制,保证了沥青混凝土的施工质量。  相似文献   

18.
吴强 《今日科苑》2009,(18):122-122
当前,碾压混凝土由于其施工快速、造价适中等优点,在工程上应用广泛。本文从碾压混凝土施工的现状以及发展入手,介绍了碾压混凝土工程施工技术特点及温度控制、抗渗处理、粉煤灰的掺入量及温控防裂措施等施工特点,并提出了碾压混凝土施工质量控制措施要点。  相似文献   

19.
分析了碾压混凝土坝防裂的特点,并简要论述了碾压混凝土坝的裂缝控制与处理。  相似文献   

20.
碾压混凝土路面施工技术是一种水泥混凝土路面施工新技术,具有施工机械通用性好、施工速度快、早期强度高、节约水泥、接缝少等一系列优点.简要介绍了碾压混凝土路面的发展历程,同时,对还提出了一些对碾压混凝土路面施工方面的观点.  相似文献   

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