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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
<正>澳洲机长玩手机忘降落2010年5月27日,澳大利亚捷星航空JQ57次航班准备在新加坡樟宜国际机场降落,副驾驶员看见机长的注意力完全被手机吸引了。当飞机下降到距离地面小于152米时,起落架还没有放好,飞行员不得不放弃此次降落。德国机长拍照险致撞机2005年7月,一架德国民航飞机在大西洋上空差点与另一架英国客机相撞,当时两机相距只有180米,机上数百名乘客也险些魂断蓝天。导致险情发生的原因,竟然是德国客机的机长拍摄另一架飞机机长的"玉照"所致。  相似文献   

2.
飞机起飞后没多久.迎面突然碰到一群鸟.发动机立刻出现了怪声。飞行员一面向地面报告“碰上了鸟群”.一面继续操作飞机向上爬高.但很快,飞机的两个发动机都停止了工作.已经不能再进行动力飞行了.只好靠惯性向地面滑行。从发现飞机没有动力到决定迫降.机长只用了几秒钟时间。从决定迫降,到成功迫降到水面.整个过程用了4分钟的时间。  相似文献   

3.
刹那与永恒     
半个世纪之前,曾经有一位普通的飞行员——圣.埃克絮佩里因写了一本充满幻想色彩的小说《小王子》而家喻户晓,然而一次飞机失事却夺去了这位"法国小王子"的生命;半个世纪之后,一位名叫切斯利.萨伦伯格的美国机长以其亲身  相似文献   

4.
就在副机长唐·威廉斯以及其他159人死亡前11秒钟,他抓住波音757飞机的操纵杆,几小时来第一次直接指挥飞机,而不是由计算机操纵飞机。“升起来,孩子!”他恳求自己的飞机,这时,“接近地面警告系统”的电脑模拟声音高声发出鸣叫。“升起来!嗨!嗨!升起来!”机长拼命地企图使飞机越过哥伦比亚一座山的山顶,但他失败了。去年12月20日在卡利附近发生的这起客机坠毁事件使客运航空业感到震惊。航空公司官员们说,这次事件或许能迫使航空界解决安全专家和飞行员们已提出10多年的一个问题:自动化技术是否已走得太远?飞行员们是否已变成计算机系统的监…  相似文献   

5.
吕行 《高中生》2015,(6):54
在我出生的那座小城里,没有飞机场,也没有几个人坐过飞机,偶尔能看到巡航飞机飞过,在夕阳的余晖下机身通体泛着银白色的光。我总是仰望飞机,想象飞行员这个神秘的职业,当时想都不敢想,十多年之后,我也成了其中的一员,并从一名飞行学员成长为一名机长。刚从航校毕业进入航空公司时,最重要的任务是学习《飞行运行手册》。它是整个公司的运行准则,一切都  相似文献   

6.
女士们、先生们,我是机长。在飞机左下方可以看到圣莫尼克岛。我们马上就要在那里降落了。在飞机左方……呃……  相似文献   

7.
开心对对碰     
糟糕的降落某次航班的飞行员在一次降落时把飞机重重地降落到了跑道上。航空公司有规定,乘客下飞机时机长必须站在门中面带微笑送乘客“:感谢您乘坐本次航班。”由于这次糟糕的降落,他站在舱口说这些时简直不敢看乘客,怕有人会嘲笑他。所有人都下飞机了,只剩下一位拄着拐杖的老太太。她说道“:孩子我可以问你一个问题吗?“”当然可以。你想问什么问题?“”我们是降落的还是被击落的?”教授的回答文学课上,一位年轻的女大学生问教授“:教授,您看过《哈利·波特》吗?这书现在市面上非常流行!”教授承认没有看过。女学生显得惊讶不已“:哟,这书…  相似文献   

8.
跟随你的心     
哪一种态度更能解决问题如果你正搭乘一架喷气式客机飞行在欧洲上空。突然,机翼上的一个引擎掉下去了,你希望飞行员有什么反应呢?你希望他告诉乘客:“请保持镇静,系好安全带。飞机可能会有一点颠簸,不过我们一定会想办法安全降落的。”或者,你希望机长在飞机上走来走去,大声尖叫:“我们死定了!我们死定了!”哪一个人会带领你安全降落到地面呢?在日常生活中,我们就是自己的飞行员。哪一种态度更能解决问题——“我们一定会想办法”,这就是积极的思想。虽然不能保证一定有用,但是却给了你最好的机会。失败者的眼光专注在不可能…  相似文献   

9.
飞机降落伞     
汽车可以用安全气囊(nang)避险,轮船可以用救生筏逃生,飞机失事人可以用降落伞降落,难道飞机就不可以用"降落伞"保护吗?试想一下,如果在飞机的顶部也设计安装一种"降落伞",在飞机失事坠落的过程中,到了一定的高度,机长打开机顶,里面的"降落伞"就自动弹出,对飞机起缓降作用,这样是否可以减少人员伤亡呢?也许这是一个比较幼稚的想法,在技术上可能有很大困难,但我们认为值得专家去探  相似文献   

10.
空中陷阱     
飞机起飞30分钟后,两名男子冲进后舱配餐室,端起手枪对着空中小姐,要她接通机长的机内电话。一个罪犯从她手中抢过电话:"是机长吗?你  相似文献   

11.
人们常常在报刊上看到关于“全天候”飞行员的报道。这个“全天候”飞行员说的是什么意思呢?当飞行员达到了“全天候”的水平,是不是飞行员就能够在任何天候里,不管大风呼啸、暴雨倾盆、浓雾弥漫、还是雪花飘舞,飞行员都能飞行吗?不是的。如果真是那样的话,就不会有“因天气不好,机场关闭”的事情发生了。既然如此,那为什么还称他为“全天候”飞行员呢?我们知道,飞机在空中飞行,就要与大气发生关系。驾驶飞机的人,能在什么样的条件下飞行,取决于他们驾驶水平的高低,经过不同程度训练的飞行员,驾驶技术水平也不同,有的飞行员可以飞,有的则不…  相似文献   

12.
由于没有当战斗机飞行员的设计师,飞机的发展除了依赖材料物理和流体力学等等之外,往往只能依据飞行员们的要求,比如在何种情况下能够做出哪些动作.但是常常会有一些老牌飞行员,驾驶着较老式的飞机继续着他们的传奇,并顺便鄙视一下飞机性能的改进.显然,飞机的性能不是决定胜败的唯一因素,"无形的"空战战术在一个看不见的地方引领着飞机和空战的发展.  相似文献   

13.
伊犁 《小朋友》2004,(1):2004
爸爸是飞行员,在天上飞呀飞……爸爸是东方航空公司的飞行员,就是那个有燕子标记的航空公司。爸爸驾驶着最新型的空中客车A340和A600飞机,载着旅客飞往世界各地。A600是目前世界上最大的客机,可以乘坐360人。爸爸飞过法国、西班牙、德国、澳大利亚、日本、朝鲜、韩国……爸爸好忙好忙,不停地飞呀飞,每个月要飞7万多千米,比绕地球一圈半还要多呢。当飞行员一定很刺激吧?没错!听说飞机游泳的事吗?有一天,爸爸驾驶飞机,飞进了雷雨云。那就是雷雨前天上浓浓的乌云。飞机从雷雨云中飞出来的时候,就好像刚从游泳池里爬出来一样,水淋淋的。因为雷…  相似文献   

14.
空中消防员     
《少年科学》2009,(11):9-13
在执行任务时会遇到什么情况? 飞行员:准备出发时,飞行员和副飞行员穿上制服,做好一切准备工作,当警报响起时,我们钻进飞机,发动引擎,起飞,在靠近火场的一片开阔水域上,我们灌满飞机上的水箱。  相似文献   

15.
霹雳笑话堂     
《红领巾》2013,(12):11-11
机长的嘱咐 摇摆不定的飞机上,机长嘱咐乘客:“女士们,先生们,在系好安全带的同时,请大家把护照含在嘴里。”“为什么?”“因为到目前为止,上次坠机事件遇难者的身份还没有完全弄清楚。”  相似文献   

16.
第一幕关键词机械、飞行员可能是缘于工程师老爸的遗传,煜煜从小就喜欢玩各种电路开关,他2岁时就能在我们的监护下拧螺丝,用电笔测电路。去年我们刚买车的时候,我常常问坐在一旁的煜煜:“自动雨刮开关在哪里?”“前窗除雾怎么弄?”“雾灯怎么打开?”他总是能对答如流。我就说,那煜煜长大后可以去开汽车了,那么厉害。谁知煜煜立刻反驳道:“才不要,我长大了要当飞行员开飞机,因为飞行员可以玩的开关要比汽车多多了。”第二幕关键词狡辩、倔强一心想当飞行员的煜煜总觉得当机长就得有威严,常常犯了错也不承认,还特喜欢跟家里人狡辩。有一次我们…  相似文献   

17.
永恒的诱惑     
每当飞机飞越阿帕拉契山脉中的一条溪流上空时,一位机长总会全神贯注地向下凝望,脸上充满了惆怅、回味、向往等复杂表情。有一次,副驾驶实在忍不住内心的好奇,问道:“机长,下面这个偏僻、荒无人烟的地方究竟有什么特殊之处值得你如此关注?”机长从无限怅惘中回过神来,悠悠地回答:“看到那条蜿蜒的小溪了吗?当我还是一个孩子时,会常常来到这条小溪旁,坐在一根圆木上钓几个小时的鱼。每当有飞机飞过我的头顶,我都会抬头望上几分钟,心想:如果驾驶飞机的人是我该有多好啊。”  相似文献   

18.
马其顿官方周四(2月9日)消息:马其顿国家航空公司(MAT)的两架客机在斯科普里机场上空按指令作分层盘旋,直到工作人员把跑道上的一群野狗赶走,飞机才安全着陆。周三,分别来自维也纳和苏黎世的两架客机接到指示,绕机场盘旋,因为保安人员发现机场惟一的跑道上有狗在“戏耍”。来自苏黎世的航班在距离着陆只有不到一公里时,飞行员被告知要中止下降并迅速拉起飞机。机长对当地媒体说:“我拉起飞机时,引擎发出的轰鸣声让乘客很恐慌。我们飞行时的天气状况很糟糕。为了平息大家的焦虑,我们只好解释原因。”两架飞机在马其顿王国首都的上空盘旋了3…  相似文献   

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美国西南航空是世界上最知名的航空公司之一,它取得成功的重要原因是其飞机从到达那一刻至起飞时,通常只需15分钟的周转时间.远低于同行业其他航空公司的35分钟。为什么西南航空能够创造这宝贵的20分钟的优势?和其他航空公司的飞行员傲慢地等待起飞命令不同.西南航空公司的飞行员会帮助打扫客舱并在登机口协助乘客登机。可以说.西南航空的空服人员、地勤人员齐心协力完成了飞机地面周转的工作.大大缩短了飞机的周转时间。  相似文献   

20.
英国《独立报》7日发表文章说,5月底一架美国F—16战斗机在波黑上空被击落,系飞行员奥格雷迪的错误造成的。他被救是一个奇迹。 一位北约空军飞行员说,奥格雷迪的飞机被击落,是飞行员错误所致。当时飞机的雷达发出信号,告诫飞行员已被塞族航空地面观测雷达瞄上时,按规定飞行员应立即离开这一空域,但奥格雷迪没有这样做,而是在空中盘旋。  相似文献   

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