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相似文献
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1.
粘贴碳纤维布技术,由于其质轻高强、耐腐蚀、施工简便、适应性强等特点被广泛用于隧道、桥梁、建筑物等混凝土结构的加固。碳纤维布技术在桥梁加固时基本不受条件限制,并且能够起到加固补强、增加承载力的作用,因此应用较广。本文详细阐述了粘贴碳纤维布技术在桥梁加固工程中的应用,并从施工工艺、工序等方面进行了认真分析与探讨。  相似文献   

2.
马良 《中国科技纵横》2014,(23):112-112
主要研究碳纤维布加固技术及其在水利工程补强加固中的应用,对碳纤维布加固技术进行了简单的介绍,并从碳纤维布补加固技术在混凝土表面补强、牛腿加固、大梁底加固、水工涵洞加固中的应用为例讨论了碳纤维加固技术在水利工程中的应用,并重点讨论了碳纤维加固的施工工艺,碳纤维加固技术应用与水利工程能够显著提高水利工程补强加固的效果,并且经济效益很高。  相似文献   

3.
本文通过近年来高速公路上的旧桥加固经验,分析碳纤维布在桥梁加固中的应用及特点,并结合黄黄高速公路路面改建工程中碳纤维布在桥梁加固施工中的施工成本、施工工艺和施工质量等方面的特点来阐述.  相似文献   

4.
碳纤维布加固技术是近年来在结构加固工程中采用的比较先进的技术。碳纤维布加固是采用专用胶粘剂将碳纤维布粘结于原构件的混凝土表面,使之形成具有整体性的复合截面,碳纤维布与混凝土变形协调,共同受力,以提高结构的承载力和延性。  相似文献   

5.
本文从工程应用及理论分析等方面阐述了碳纤维布加固钢筋混凝土板的新技术及其发展方向。  相似文献   

6.
本文通过近年来高速公路上的旧桥加固经验,分析碳纤维布在桥梁加固中的应用及特点,并结合黄黄高速公路路面改建工程中碳纤维布在桥梁加固施工中的施工成本、施工工艺和施工质量等方面的特点来阐述。  相似文献   

7.
本文通过工程实例介绍了碳纤维布在桥梁养护维修中的应用情况,证实碳纤维布实际应用于桥梁养护维修等工程的可行性。碳纤维布作为一种性能优良的新型复合材料,采用粘贴碳纤维片材加固修复钢筋混凝土结构,具有高强度,优良的耐久性及腐蚀等特点,且不增加结构自重,张力均匀,不扭曲变形;施工现场没有湿作业,施工十分方便,工期比传统的加固方法大大缩短。  相似文献   

8.
对碳纤维布在混凝土桥梁加固技术中的应用进行了探讨,介绍了碳纤维片材的力学性能指标,分析了碳纤维布的加固原理,总结了碳纤维布加固技术的施工要点及其优点,以期促进这一新型高性能材料应用和研究工作的开展。  相似文献   

9.
倪玲  黄竹也  王国阳 《科技通报》2019,35(2):121-124
以某高层建筑加固工程为例,用ABAQUS有限元分析软件分别建立了粘钢加固、粘贴碳纤维布加固前后的仿真模型,研究了两种加固方式对钢筋混凝土梁加固效果的影响,并对比加固前的应力与位移情况,验证了粘钢加固和粘贴碳纤维布加固方法的有效性。  相似文献   

10.
结合工程实例,从建筑物的梁、楼板和柱等结构方面探讨了粘钢加固、灌封处理、碳纤维布加固、植筋加固等常用的建筑加固维修方法技术要点。  相似文献   

11.
碳纤维加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,使两者共同工作,提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力,由此而达到对建筑物进行加固、补强的目的.本文通过工程实例,介绍了钢筋混凝土构件粘贴碳纤维进行加固原理、施工准备、施工工艺流程及施工注意事项.  相似文献   

12.
朱世战  边祥成 《中国科技纵横》2010,(18):245-246,203
碳纤维是一种新型建材,因其质轻、耐腐蚀、片材薄、抗拉强度高而被广泛应用。本文对碳纤维布补强加固混凝土结构的受力特性和破坏机理进行了分析,并对碳纤维布加固设计计算原理、在提高桁架桥荷载等级加固设计中的具体应用进行了详细阐述。通过有限元程序计算对比在加固前后静载和动载数据,得出碳纤维布在桁架桥荷载等级加固设计中的优势。  相似文献   

13.
在预应力混凝土空心板外围粘贴碳纤维布可有效提升构件的抗弯承载力,优化构件质量与性能。从预应力混凝土空心板在施工、使用中存在的问题入手,对问题处理中可采取的碳纤维布加固粘贴技术作详细分析,重点探讨碳纤维布加固技术的特点与应用效果,得出结论,供同行参考借鉴。  相似文献   

14.
碳纤维具有强度高、自重轻、施工方便、快捷、应用广泛等优良性能,因而利用碳纤维布加固钢筋混凝土构件以提高承载力及延长寿命是目前比较流行的方法,在建筑业中有着广泛的发展前景。本文以一个烂尾工程应用为例介绍了碳纤维复合材料在承载力不足的情况下的结构构件加固中的计算方法和施工工艺。  相似文献   

15.
在对水工建筑物中的水库引水隧洞进行加固的过程中,施工人员主要采用的是碳纤维布的形式。具体来说,这种碳纤维布的主要材质是树脂,在应用的过程中主要将这种树脂结构铺设在混凝土的表面上。由于这种材料的渗透性较强而且粘度也相对较强。因此,可以在进行隧洞加固的过程中提升工程的承载力和耐久性。本文中,笔者主要对这种碳纤维布结构的实际应用情况进行分析和探讨,希望能够给相关的工作人员提供借鉴和参考。  相似文献   

16.
采用碳纤维布进行桥梁加固混凝土结构是国内日渐关注和发展的加固应用技术,本文针对山东省广饶县支脉沟桥的加固阐述了采用粘贴碳纤维布在T型梁底部进行桥梁加固的作用机理和施工工艺。  相似文献   

17.
粘贴碳纤维布加固技术有自重轻、厚度小、强度高、施工简便、耐久性好等优点,本文通过对浙江省东阳市花廿线桥头桥这一典型病旧桥梁进行现状评估,采用碳纤维布加固技术对其梁板结构进行加固,取得了良好的加固效果,其加固工艺可供同类型旧桥加固工程参考。  相似文献   

18.
桥梁工程在使用过程中会由于种种原因产生病害,为了达到安全、经济和适用的目的,必须对产生的病害进行结构补强。介绍用碳纤维布和碳纤维棒材对桥梁结构进行补强加固的一种方法,包括碳纤维布和碳纤维棒材的特点和用于加固桥梁的技术特点、补强适用范围、补强施工要点等。本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。  相似文献   

19.
碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面,以达到对结构及构件加固补强的目的.  相似文献   

20.
《科技风》2017,(26)
通过对不同混凝土强度的两组共6根矩形截面钢筋混凝土梁,进行抗弯承载力对比试验,分析了碳纤维布加固混凝土梁和体外预应力与碳纤维布联合加固混凝土梁的承载能力和破坏形态、应变状态、刚度和延性。分析结果表明,体外预应力与碳纤维布联合加固可以明显提高钢筋混凝土梁的抗弯性能,使得加固梁的使用性能,加固效果明显。  相似文献   

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