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随着科技的不断发展,在飞机的领域中也逐渐有了很多的新突破点,在大数据的统计中,飞机是所有的交通工具中对于人们最安全最可靠的一种出行工具,那么在飞机上,起落架的作用就是给飞机着陆时提供的一个很好的保障的方面。飞机起落架是飞机的重要支撑部件,其主要有着为承受飞机的重量以及飞机在飞行运动过程中和着陆时所有的受力保障作用,防止飞机在运动过程中出现过载。起落架的承受强度分为静强度以及刚强度,飞机起落架的静态强度用于承受飞机的重量。起落架在移动飞机时可以承受的最重要的力是着陆时的冲击力和滑行过程中的振动力。主要从这两个方面分析了飞机起落架的动力,并判断了目前波音737NG飞机起落架的适用性。 相似文献
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随着Cessna172R飞机使用时间的逐渐增加,飞机前起落架减震支柱出现故障几率逐渐增加。其主要表现为内部密封圈失效、支柱镜面点蚀,支撑环磨损等原因导致的起落架减震支柱液压油渗漏等。飞机前起落架减震支柱起落架最重要的部件之一,主要功能是承受飞机在地面停放、滑行、起飞着陆滑跑时的重力;承受、消耗和吸收飞机在着陆与地面运动时的撞击和颠簸的能量;实现飞机滑行时转弯操纵等。如不能科学、正确、良好的维护和翻修前起落架减震支柱,将会导致前起落架支柱翻修使用寿命陡降,故障率升高,且严重影响飞机运行中前起落架系统的可靠性。通过对前起落架减震支柱工作原理、故障现象和原因的分析,能提高飞机运行中前起落架支柱工作的可靠性,降低故障出现的几率,同时能快速、准确、有效的对故障作出判断,提高故障排除效率,保证飞机运行安全。 相似文献
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起落架系统是飞机用于起飞和着陆的重要系统,飞行员在空中使用起落架位置指示灯来判断起落架是否已经放下并锁定好。如果起落架指示系统故障,飞行员无法判断起落架状态,将对飞行安全造成极大影响。奖状飞机逐渐进入老龄化,起落架指示系统故障近几年也屡见不鲜,2011年至2012年,我院一架奖状飞机就发生了三次指示灯故障。因此我们需要通过对起落架指示系统以及发生过的故障研究,探究造成近些年奖状飞机起落架指示系统故障频发的原因,并且提出维护建议降低故障风险。 相似文献
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飞机起落架是飞机的重要组成部分,它的主要工作是在飞机平放以及在飞机滑行升起和降落中起到缓冲作用,以保护飞机的安全。随着经济的发展,飞机由于其飞行速度快,舒适和安全程度的不断提高,越来越成为人们出行的重要交通工具,随着科技的发展,人们对飞机的安全上的保护做了很多的工作,但是飞机的飞行安全还是存在一定的问题,在众多的飞机事故中,起落架的不能正常打开是导致飞行事故的重要原因之一,造成起落架不能正常打开的原因有很多种,人为的操作失误,检修不到位,以及起落架部件老化这都是造成起落架不能正常打开的原因,本人作为长期参与机械维修护理,凭借工作经验,将在本文中介绍飞机起落架使用中存在的收上锁问题以及相关的应对策略,对于一线的工作人员有一定的借鉴意义。 相似文献
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地面校准试验是采用应变法测量飞机起落架使用载荷的关键。以往的起落架载荷校准试验是将起落架从飞机上拆下来,固定在专门研制的夹具上实施。受飞机模型在风洞吹风中采用的六分量应变天平启示,我们研制了专门用于起落架载荷校准试验的六分量应变天平,实现了飞机起落架与机体真实连接状态下载荷校准,模拟了起落架真实使用状态下的受载情况,提高了试验精度,缩短了试验周期,节省了试验成本。 相似文献
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起落架位置指示及警告系统是飞机起落架系统的一个子系统,起到指示飞机起落架位置的作用,在起落架位置不正确,可能造成着陆出现危险的情况下给与声音和灯光警告。起落架位置指示系统出现故障所造成的后果不容小视。而在实际教学中基本上都是关于起落架的理论教学,客观条件的限制,不能专门将一架民航飞机顶升用于起落架系统教学。本文重点讲述起落架位置指示及警告系统常用的结构、信号组成、工作原理和故障举例。 相似文献
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本文基于CATIA软件对B737NG飞机的主起落架进行了三维建模,并对整个收放的过程进行了仿真。通过仿真可找出干涉的零件以及得到各部件的重要参数,为进一步制作起落架实物模型做准备。 相似文献
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随着科学技术飞速发展,飞机作为一种方便快捷的交通工具,得到广泛应用。由于飞机在升空和着陆时,必须借助起落架来实现,一旦起落架出现故障,飞机就难以安全着陆。近年来,由于飞机起落架出现故障引起迫降失败,造成机毁人亡的事故屡见不鲜,损失惨重。为解决这个问题,许多有识之士投入大量人力、物力、财力进行研发,然而,由于飞机结构形状复杂,飞机迫降时的高度、速度和着陆点等难以确定,加上飞机形体不同,大小各异,重量和速度引起的冲击惯量各不相同,使得飞机迫降过程十分复杂。迄今为止,还没有行之有效的飞机安全迫降方法得到认可,投入使用。由刘玉恩研发的这项专利,针对飞机迫降时存在的问题,主要采取了4项措施。一、该迫降装置的主体是一个可移动的平面平台结构。这个移动平台下部设有行走轮系,两侧或尾部装有发动机,飞机迫 相似文献
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《中国科技信息》2020,(11)
正在起落架设计过程中,着陆性能分析贯穿了方案设计和详细设计阶段。尤其是在详细设计中,着陆性能分析对成百上千个着陆工况进行校核分析,数据量大且耗时耗力。以Simulation X为平台建立动力学仿真分析模型,利用二次开发接口实现对模型的数据修改、调用计算和数据后处理,能大大提高工作效率和数据的准确度。起落架着陆性能分析在不同的设计阶段有着不同的作用和意义,在方案设计阶段,经过初步的着陆性能分析可以确定缓冲器的充填参数以及部分结构参数。而在详细设计阶段,着陆性能分析的主要作用是在所有工况下对起落架的性能进行校核,确认其是否满足设计要求。起落架着陆性能的计算 相似文献
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民航飞机起落架故障对飞行安全影响较大,起落架的维护尤为重要。简要分析了起落架的工作原理,结合日常维护中起落架存在的一些故障,分析故障发生的原因,提出了一系列的维护措施。 相似文献
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为解决高职航空维修专业实装不足,难以满足教学实训需求的难题,设计制造了一种基于大型飞机起落架的实训装置.整个装置较好地实现了飞机起落架的液压收放、刹车压力检测等功能,达到了设计效果.试验结果表明,该装置运行平稳、工作可靠,教学效果良好. 相似文献
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飞机液压系统是为飞机起飞,操纵、起落架收放和刹车等提供能源的关键系统,要求在整个飞行过程中可以连续可靠地运行。为了提高我国飞机液压系统的可靠性和综合保障能力,研制飞机液压系统故障预测和健康管理系统迫在眉睫,从而使大型客机永葆”健康”、使大型运输机总处于“战备完好”。 相似文献
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<正>飞机结构强度是指在规定的力学环境下飞机结构不会发生破坏和保持安全工作的能力。在飞机设计过程中,为了提高飞机的整体机构强度,设计人员需要针对不同的载荷环境以及不同的结构动态响应分类解决结构强度问题。对于旋翼航空器,其结构对计及其使用环境的每一临界受载情况均需满足结构强度和变形要求。因此,在载荷分析之后,需要进行结构验证。出于对旋翼航空器安全性的考虑,民用旋翼航空器标准中的结构验证条款也规定了验证强度必做的试验项目。 相似文献
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美国Piper公司生产的Seminole飞机(工厂型号PA44-180)是一种小型可收放起落架的双发螺旋桨活塞式飞机,该种机型的动力装置是两台美国Lycoming公司生产的O/LO-360-A1H6汽油活塞式发动机。该型发动机在使用过程中,点火系统的故障是常见、多发且对飞行安全有较大影响的故障类型之一。因此,有必要对该机型发动机点火系统的故障进行全面分析,并有针对 相似文献