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在气缸内封住一定量的气体,当气体的某些状态参量发生变化时,气缸与缸内的活塞往往要产生相对滑动,甚至有时还会出现活塞碰壁现象,因此求解一类问题时,一定要适时给出一个正确的判断,以确保结论符合真实的物理过程。下面,例说解答这类问题 相似文献
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李东升 《河北理科教学研究》2003,(3):20-21,27
在气缸内封住一定量的气体,当气体的某些状态参量发生变化时,气缸与缸内的活塞往往要产生相对滑动,甚至有时还会出现活塞碰壁现象,因此求解一类问题时,一定要适时给出-个正确的判断,以确保结论符合真实的物理过程.下面,例说解答这类问题的对策. 相似文献
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多联产发电系统中,进入燃气轮机发电的是化工生产过程中排放的废气,这些气体都是低热值燃料.低热值燃料燃烧不稳定,不利于发电.采用实验方法研究低热值燃料的燃烧特性,通过对气体燃烧的形式和特点、低热值燃料的组成和性质进行分析后确定实验工质.将H2、CH4、CO和N2按照不同的体积百分比配制混合气来模拟低热值燃料,在保证容积热负荷不变的情况下设计出气体燃料进行燃烧实验,最终获得燃料配比、过量空气系数对低热值燃料的扩散燃烧温度分布以及燃烧产物浓度的影响规律. 相似文献
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燃烧可视化实验是指先将可燃混合物放入有光学通路的容器内燃烧,然后用高速相机记录下燃烧的过程,最后是将废气排出,整个过程通过可视化实验室可以为师生研究燃油雾化机理、燃烧火焰发展规律、污染物形成和排放控制等提供实验手段,为本专业燃烧学及相关课程提供教学实验环境。本文从燃烧可视化实验室的组成及功能出发,对该实验室的教学应用进行了分析探讨。 相似文献
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陈仲 《数理天地(高中版)》2000,(2):29-30
在热力综合习题中，气缸活赛问题是常见的，命题者往往设置l『一些隐含条件，把气体的状态参数、变化过程的某些情景隐藏起来，使学生在解题过程中不能直接找到解题的必要条件。其目的是要求学生通过理解、推理、分析、综合等思维手段，正确分析习题所反映的物理过程和状态，从而找出这些被隐含的条件，达到考查学生学习物理能力的目的． 相似文献
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李晓娜解方喜李小平孟祥龙周遊 《实验室研究与探索》2023,(4):88-93
基于发动机上装载的液压连续可变气门机构,设计并开发了一套气门运动特性的测试系统,能够在发动机运行过程中实时测量气门位移及开闭时刻。该测试系统主要包括了气门位移测量组件、曲轴信号测量组件、数据采集卡以及LabVIEW软件测试终端。气门位移测量组件能够实现测量气门位移;曲轴信号测量组件可实现检测压缩上止点信号;数据采集卡同时采集气门位移测量组件和曲轴测量组件的信号并通过LabVIEW软件终端进行显示并读取气门位移以及气门相位的信息。通过测试验证了测量系统的准确性,并利用该系统进一步测试了发动机运转工况下气门位移、开启持续期、气门落座速度的气门运动特性。结果表明该测试系统能够在发动机运行工况下实时准确地对气门运动特性进行测量。 相似文献
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本文提出了系统从外界吸收的热量与系统对外界作的功及系统内势能增量之和之比ｊ＝ｄＱ／（ｄＡ＋ｄＥ＿ｐ）的概念，简称为热功内势能增量比，推导出范氏气体准静态过程微分方程，揭示出“范氏气体准静态过程ｐ＝ｐ（ｖ）的具体形式是由热功内势能增量比ｊ决定的”客观规律。明确了多方指数的物理意义、多方过程最基本的共同特征和多方过程与非多方过程的差异。本文扩展并加深了气体过程的论述。 相似文献
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张中义 《中学物理教学参考》1998,(6)
气缸内的空心金属球为何会浮起张中义（河南省长葛市第三高中４６１５０６）在气体的性质的有关习题中，常见到这样一道习题：如附图所示，气缸内充满１．０标准大气压附图的空气．缸内有一空心金属球，其质量为ｍ、半径为ｒ．此时缸内的温度是０℃．气缸顶上有一面积为... 相似文献
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一、模空题1．燃料的燃烧是一种变化，在燃烧过程中，燃料的能转化为能．2．酒精的燃烧值为3．OX10v＿，它的物理含义是；完全燃烧5克酒精，可得到焦的热量．3．炉子＿的热量与燃料燃烧放出的热量之比，叫作炉子的效率．提高燃料的，是节约能源的重要措施．4内能可以用来直接，也可用它来．．各种热机就是利用内能的机器．5．汽油机和柴油机的主要区别是汽油机的气缸顶部装有，而柴油机装有；在吸气冲程中，汽油机吸入气缸的是，而柴油机吸入气o；f的是6．四冲程汽油机的一个工作循环中，活塞在气缸内往复＿次，曲轴转动＿周，对外做功＿次… 相似文献
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气缺类问题是典型的热学综合题．从近几年高考试题看，这类问题年年有．现对近几年高考中的活塞气缸问题归类分析，并总结出解决这类问题的一般方法．１活塞气缸系统处于平衡状态时的问题 活塞气缸系统处于平衡状态时，需要综合应用气体定律和物体的平衡条件来求解．１．１活塞封闭单一气体 ［例１］（１９９５全国高考题）一质量不计的活塞将一定质量的理想气体封闭在上端开口的圆柱形气缸内，活塞上堆放着铁砂，如图１所示．最初活塞搁置在气缸内壁的固定卡环上，气柱高度为Ｈ０，压强等于大气压强Ｐ０现对气体缓慢加热，当温度升高了 △… 相似文献
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讨论气缸中用活塞密封的气体的内能、温度、压强、体积的变化情况,用到下列知识：
（1）活塞的动态平衡．将对气体的研究转化为对活塞的研究,通过活塞的受力变化讨论气体压强的变化． 相似文献
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发动机气缸盖是较易发生疲劳破坏的发动机零件之一,其机械疲劳强度与螺栓预紧力之间存在关系。利用Solidworks建立气缸的简化模型,导入Workbench中进行静力学分析：在Workbench中建立两个不同的载荷环境,利用组合求解功能对螺栓预紧力和气缸盖受到气缸内气体的最高爆发压力进行线性组合,完成非比例载荷的疲劳寿命计算,得到不同螺栓预紧力下的气缸盖疲劳寿命曲线,由此获知螺栓预紧力和气缸盖疲劳寿命之间的关系,这为合理选择螺栓预紧力提供了依据。 相似文献
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针对化学专业综合创新实验的开设,结合物理化学和分析化学的知识,以二茂铁为柴油燃烧的促进剂,将氧弹装置与环境监测实验中的气体采集系统结合,建立了"燃烧促进剂对柴油助燃消烟作用与尾气成分测定"的实验装置.通过该实验装置与实验方法,测定二茂铁对柴油燃烧效率与速率的影响,以了解二茂铁对柴油的助燃消烟作用,并通过环境检测与分析中的"甲醛缓冲溶液吸收-盐酸副玫瑰苯胺分光光度法"以及"盐酸萘乙二胺分光光度法"测定燃烧废气中NO2以及SO2气体的浓度.通过该实验,使学生综合了解燃油添加剂在燃油助燃、消烟与节能减排中所起的作用,学习废气的监测与分析方法,关注社会,关注环境.实验结果表明本实验设计科学合理,可作为化学及相关专业综合创新实验开设. 相似文献
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力、热综合题,绝大部分都是围绕气体实验三定律或气体状态方程应用来命题的考题,其解题的关键在于根据题设条件,运用力、热学知识确定气体状态参量及其关系,特别是气体压强是联系热学和力学的桥梁。由于“气缸类”考题在高考物理试卷中出现较多,因此,本文在此着重对“气缸类”力、热综合题作一例析。一、“气缺类”力、热综合题的解题一般思路和步骤 (1)以活塞(水银柱)或气缸为研究对象,根据其运动状态,应用静力学、动力学或其他力学知识,确定气体的压强。一般是在平衡状态下,利用平衡条件求气体压强;在加速状态下,利用牛顿运动定律求气体的压强。 (2)以气体为研究对象,分析气体状态及其变化,确定每个变化过程气体的始末状态参量,并运用气体 相似文献
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有这样一道气态方程判断题:一个圆筒形气缸内装有空气,气缸内壁与活塞之间是不紧密的。对气缸缓缓加热,使气缸内气体的压强保持不变。在加热过程中气缸内空气体积与热力学温度的关系如图1所示。试判断加热过程中气缸内气体的质量变化是增加了,还是减少了? 根据题意我们可以断定这是一个等压变化过程。由盖·吕萨克定律知道:一定质量的气体,在压强不变的条件下,它的体积跟热力学温度成正比;如果按题中所说等压过程的气体的质量不变,则气体的体积——温度 相似文献
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最近读了题为《力热综合题中的一个误区》的文章［１］．文中对两道常见力热综合题的编创提出异意，两道原题如下． ［题１］如图１所示，气缸竖直放置，气缸内的圆形活塞面积Ｓ＝１ｃｍ２，质量ｍ＝２００ｇ．开始时，气缸内被封闭的气体的压强Ｐ１＝２×１０５Ｐａ，温度Ｔ１＝４８０Ｋ，活塞离气缸底部的距离Ｈ１＝１２ｃｍ．拔出止动销钉（气缸不漏气），活塞向上无摩擦滑动，当它达到最大速度ｖ时，缸内气体温度Ｔ２＝３００Ｋ，求此时活塞距气缸底部的距离Ｈ２为多大？（已知大气压强Ｐ０＝１．０×１０５Ｐａ） ［题２］如图２所示，… 相似文献