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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《科技风》2017,(15)
电动汽车分租赁具有"随用、随还、共享"的特点,可被视作"升级版公共自行车",将成为未来城市构建"大公共交通"体系的重要一环。本文结合借还系数、借还需求与周转率对电动汽车分时租赁系统的两个基本组成部分——电动汽车和充电桩的规模进行了测算,以更好地提供电动汽车分时租赁服务。  相似文献   

2.
随着共享经济的不断深化和发展,作为细分行业之一的共享电动汽车逐渐兴起,加上大数据等信息化技术不断被应用在共享经济领域,使得共享汽车的智能化管理成为焦点。为了借助大数据技术提高共享电动汽车的运行和运营效率,针对车辆网点的设置和车辆调度问题展开车辆租赁智能化管理模块分析,首先提出车辆租赁涉及的租赁网点、停车位数量、车辆流动状态、车辆调度问题,其次依托具体问题提出车辆租赁智能化管理模块的设计,实现网点规划建设、车辆流动、车辆充电子模块的应用。  相似文献   

3.
<正>电动汽车作为传统能源汽车的替代交通工具,离我们到底还有多远?它能否有效缓解城市交通拥堵和由此带来的环境污染等顽疾?杭州等地推出的电动汽车分时租赁服务或许能给出答案。"微公交"悄然改变出行方式在浙江杭州市区道路上出现了一种名为"微公交"的纯电驱动小轿车,白底绿色的车身在车流中格外显眼。"微公交"是由吉利控股集团与康迪科技集团联合在国内首创的"纯电动汽车分时租赁"业务。所谓"分时租赁",是以小时为单位出租汽车的使用权,人们可在一个租赁点租车,开到城市的任何一个  相似文献   

4.
汽车租赁业务已在我国发展得如火如荼,而电动汽车环保节能污染少,如果能够成为杭州城市公共交通工具,可以自由地供市民及外来游客租用,将对改善城市空气质量和缓解交通压力有重要作用。本文在与众泰汽车合作开发项目的基础上,以浙江经贸职业技术学院租赁点为例,探讨了杭州众泰电动汽车公共租赁点的硬件规划和所配套的公共租赁服务内容,以供众泰汽车开展电动汽车公共租赁项目借鉴。  相似文献   

5.
电动汽车在公共租赁服务领域的推广是一项创新。杭州在新能源汽车推广方面一直走在全国前列,因此本文以杭州地区为例,首先介绍了国内外电动汽车租赁的发展现状,着重探讨了法国"Auto-lib"汽车共享计划在政府扶持、法律法规、营运策略、建设标准等方面的成功经验。然后分析了目前杭州市电动汽车租赁的现状和发展电动汽车公共租赁存在的问题,最后提出了发展杭州地区电动汽车公共租赁服务在立法、规划、建设、运营、管理等方面的对策,供政府及相关部门借鉴。  相似文献   

6.
《软科学》2018,(2)
通过构建联盟博弈模型,分析电动汽车分时租赁市场中组建价格联盟对各博弈主体收益的影响,并进一步讨论了联盟模式下的价格形成机制、收益分配机制及联盟的稳定性。结果表明:组成联盟后售电公司给予的合约电价会低于市场电价,能给电动汽车分时租赁公司带来更高的收益,但联盟的稳定性及收益分配机制的可行性均与租车公司间提供服务的差异化替代率和无限期重复博弈的贴现率有关。  相似文献   

7.
正近日,某共享汽车品牌负责人隋宏洋表示,作为全国推广的第一站,近期将率先在沈阳投放1500辆宝马轿车。共享汽车并不是新鲜事物,两年前,共享汽车就已在各大城市铺开运营,但共享汽车是重资产运营模式,风险大,因而这个行业一直不温不火。8月8日,交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,提出鼓励分时租赁,即共享汽车发展,并  相似文献   

8.
王峰 《科技管理研究》2018,(23):228-234
在对电动汽车充电特性和负载配置研究基础上,提出一种面向居民区的充电运营模式、运行策略及典型方案设计。首先分析传统充电服务运营模式的优缺点,在此基础上提出联合汽车厂商和充电桩厂商混合运营模式和共享充电桩运营模式;给出一种面向居民区电动汽车充电运行策略,包括充电价格的确定方式、基于峰谷分时电价政策的引导性充电模式和电动汽车老旧电池储能装置综合利用,仿真结果验证所提出运行策略的有效性;最后完成面向居民区电动汽车充电装置的典型设计,为电动汽车的广泛普及奠定技术基础。  相似文献   

9.
在对电动汽车充电特性和负载配置的研究基础上,提出一种面向居民区的充电运营模式、运行策略及典型方案设计。首先分析了传统充电服务运营模式的优缺点,在此基础上提出联合汽车厂商和充电桩厂商混合运营模式和共享充电桩运营模式,接着给出了一种面向居民区电动汽车充电运行策略,包括充电价格的确定方式、基于峰谷分时电价政策的引导性充电模式和电动汽车老旧电池储能装置综合利用,仿真结果验证了所提运行策略的有效性,最后完成面向居民区电动汽车充电装置的典型设计,为电动汽车的广泛普及奠定技术基础。  相似文献   

10.
近年我国交通环境污染严重,交通拥堵,能源紧缺问题凸显,传统能源汽车在我国大中城市可持续发展受到严重挑战。新能源汽车作为战略性新兴产业,日益受到国家的重视,但当前电动汽车成本依然较高,个人消费者购置使用的综合成本优势不明显。如何有效推进电动汽车推广成为当前研究的热点,经过深入研究分析,电动汽车共享租赁模式,能够有效提高电动汽车的使用效率,降低车辆综合成本。  相似文献   

11.
随着社会经济的发展和机动化的推进,为了缓解交通面临的能源和环境问题,在我国发展电动汽车有着重要的现实意义。文章阐述了电动汽车共性技术在共享过程中存在着技术研发风险,技术扩散风险,管理风险和政策风险,运用模糊评价方法对其进行风险评估分级,提出了相应的防范措施和政策建议。  相似文献   

12.
在国家电网公司科技项目支持下,华北电力大学、国网电动汽车服务有限公司联合开展了"面向清洁能源消纳的电动汽车聚合运营关键技术研究与应用"项目(项目编号:5418-202018247A-0-0-00),并在华北电网有限公司等单位开展成果应用.课题团队重点研究了清洁能源曲线追踪消纳的规模化电动汽车聚合优化方法、考虑"人-车-桩-网"多维因素的电动汽车聚合运营预测技术、考虑行为约束的电动汽车充电负荷聚合优化技术、电动汽车聚合运营主体贡献度考核及价值传导技术等,提出面向电动汽车参与市场交易的负荷聚合运营关键技术并开展应用.项目研究成果通过专家鉴定,整体达到国际领先水平,应用范围和规模居世界前列,效果良好.  相似文献   

13.
正一、背景研究近年来,由于互联网的发展,共享经济发展速度逐渐加快。它作为一种新型经济模式,将资源进行了重新的配置与整合以达到共享的需求。广州大学城作为中国最大的大学城,其在生活资源等各个共享方面都实施了制度化的建设,但该区域仍然存在着许多共享机制的相关问题。因此,为了迎合中国共享经济的现状,本文将从财务净现值角度以及物资选取角度研究物资共享平台的可行性情况。二、财务研究假设:项目运行期内国民经济稳定;项目运行期内市场无  相似文献   

14.
传统共享单车企业所面临的两大难题阻碍其共享模式的大规模推广。新型共享单车企业对经营管理模式进行创新,通过将车辆投放成本转为营销成本,解决了市场投放成本高的第一大难题;而闲时周转率低这第二大难题也通过以用户为中心再造共享交易的全流程得以破解。然而,缺乏核心技术、市场准入门槛低是新型共享单车企业所面临的新难题。媒体化转型不仅能有效应对这些新难题,而且有助于进一步拓展企业的盈利空间,可为共享单车企业带来两种盈利模式:一种是将单车分时租赁业务作为基础性盈利模式,通过媒体化经营为用户提供有价值的骑行策划,以此提高单车的周转率及品牌忠诚度;另一种是将广告业务作为主要盈利模式,以此拓展媒体化经营之路。  相似文献   

15.
光伏、风机、储能等微电源的容量配置是微电网规划设计过程中必须考虑的问题,利用分时电价机制为引导,以降低优化配置成本为目标,对电动汽车大规模接入后的微电网优化配置进行研究,采用遗传算法NSGA-2,对电动汽车在不同充电模式下对微电网的影响进行优化求解,得出了电动汽车在有序充电模式下既可以实现负荷曲线的峰谷转移,还能够有效降低分布式电源的装机容量和微电网的交互成本。  相似文献   

16.
针对以共享单车、共享汽车和互联网金融等为标志的平台经济是否就等于共享经济,以及部分平台经济的"真租赁、伪共享"模式是否也属于共享经济范畴等问题,通过对现阶段几种似乎与共享经济高度相关的新兴互联网商业模式进行分析与探讨,对我国现阶段共享经济发展中的几个关联概念以及共享经济所面临的发展困境提出学理性解释,重点分析当前我国基于共享经济理念的若干商业模式存在的一些问题,并结合基于共享经济的基本经济学属性和特质提出若干相关政策建议,尤其要突出绿色环保和可持续的发展理念,以及闲置社会资源再利用的共享特质,以期对当前我国共享经济的发展治理,以及粤港澳大湾区发展战略背景下的相关产业战略规划提供参考  相似文献   

17.
随着我国经济的快速发展,汽车行业也在不断地创新与发展之中。为了满足社会发展,环境发展的需要,汽车技术不断进步,电动汽车业逐渐发展起来,并受到社会的关注。但是,在电动汽车发展的过程中也遇到了许多瓶颈,严重阻碍了电动汽车的进一步发展。这就需要我们认真了解瓶颈有哪些,怎样采取有效的措施进行解决。从而打破汽车发展的瓶颈问题,促进电动汽车业进一步发展。本文主要从高中生的角度出发,对当前我国电动汽车发展的瓶颈问题及对策进行简要分析。  相似文献   

18.
纯电动汽车运营模式及经济性探讨   总被引:4,自引:0,他引:4  
针对人们对电动汽车普遍关心的三大问题:续驶里程、充电时间及方式和经济成本,本文在比较美、欧及我国现行的电动汽车示范运营和商业运营模式的基础上,对我国电动汽车的商业化运营模式和经济技术可行性进行了分析,提出了现阶段我国纯电动汽车运营模式的解决方案。  相似文献   

19.
由于专利权的垄断性,技术的共享一直难以获得突破。分析共享经济与开源项目的主要模式发现,技术共享的缺失不仅阻碍创新成果的转移和实施,也给现有共享项目的发展带来了障碍。从物品共享、软件开源一路发展形成的专利开放许可实践,无疑是对技术共享最有力的回应。专利开放许可通过网络平台将特定领域的专利技术集中在一起,科研人员能更容易地获取技术信息,技术的转移与实施也更为便捷,这一实践在计算机软件、生物工程与绿色技术领域已经得到一定发展。尽管实践的效果尚难评价,但从其制度价值看,专利开放许可不仅能促进新技术的转移和实施,也是对自上而下传统技术创新模式的突破,同时还能为企业提供新的盈利模式。  相似文献   

20.
在人们的生活中,在计算机技术、网络技术的影响下,对人们带来了很多便利,也促进了社会经济的发展,而且,人们对网络技术的依赖性也在逐渐增强。本文针对网络技术的应用,对计算硬件的共享进行了分析,又对计算机软件共享进行了分析。  相似文献   

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