共查询到20条相似文献，搜索用时 578 毫秒
2.
3.
动车组转向架是高速列车安全平稳运行的关键设备之一。随着动车速度的不断提高,对转向架性能的要求也越来越高。动车组转向架与传统转向架相比,在保持高速运行的稳定性方面,动车组转向架充分利用轮轨之间的黏着力,减轻轮轨之间的相互作用力,是动车组转向架具有的关键技术。本文根据近些年来高速动车组的发展,通过对CRH2型动车组转向架上的二系悬挂装置和基础制动装置的研究,来发现普遍产生在转向架上的问题。 相似文献
5.
6.
CRH1型动车组列车控制和管理系统(TCMS)是负责处理和分配列车运行中各种数据的系统。本文对CRH1型动车组TCMS监控软件的功能原理进行初步阐述,并介绍在动车组在运用检修中的应用。 相似文献
7.
地坑式架车机用于动车组转向架的更换、车辆的拆卸、装配及维修,能满足对8辆编组CRH3/CRH5列车在不解编状态下的同步架车作业,可以对整列8编组列车中所有转向架同时进行更换,也可以对整列编组列车中的任一个转向架进行更换。 相似文献
8.
9.
10.
11.
CRH3型动车组和CRH2型动车组空气制动控制装置的不同点主要体现在常用制动作用过程、紧急制动作用过程、开环闭环控制、中继阀的干涉等方面,从中可以发现德国的克诺尔公司和日本的纳博特斯克公司的不同的技术路线和工艺传统。 相似文献
12.
分析了CRH380A型动车组实时温度监测系统主要结构组成,通过安装在轴端轴承、牵引电机、齿轮箱等核心部件的温度传感器,实时监控动车组运行状态,有效地保证了动车组安全运行。 相似文献
13.
CRH380D型动车组设有BCU/DNRA/BTMS(制动单元/不旋转轴检测/轴温监测故障安全回路)列车线整车回路,当任意一个车检测到轮不转或轴温传感器熔断丝熔断时,继电器失电,列车线回路断开,触发紧急制动自动停车,严重影响行车秩序。本文以CRH380D型动车组实际故障案例为研究依据,对列车BCU/DNRA/BTMS回路及软件逻辑进行深入分析,得出故障结论及相应解决措施,对CRH380D型动车组BCU/DNRA/BTMS回路故障诊断,正线应急处理,保障动车组安全稳定运行有一定指导意义。 相似文献
14.
为保证车辆运行可靠,高速动车组关键承载部件必须满足相关强度要求.本文分析 CRH 型动车组结构强度并进行试验研究. 相似文献
15.
16.
17.
通过对CRH2型动车组受电弓控制电路和升降弓气动原理进行分析,查找需要解决的问题,给出受电弓在动车组运行过程中的故障类别、故障原因分析及处理方法。 相似文献
18.
本文简单介绍了CRH5型动车组中压供电系统工作原理,简要的对CRH5型车的辅助变流器常见故障原因进行分析。 相似文献
19.