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《科技通报》2016,(6)
电动汽车的并行数据采集系统设计提高电动汽车的运行状态和故障监测性能,传统的电动汽车并行数据采集采用VIX总线采集方法,随着电动汽车分布空间的增大和节点增多,并行总线上出现数据拥堵,导致监测性能不好。基于无线传感器网络(WSN)节点监控技术,提出一种基于WSN监控的电动汽车并行数据采集系统设计方法,首先结合电动汽车充电桩的传感器节点分布,进行了电动汽车路面节点分布定位融合,采用WSN监控方法进行电动汽车的传感器网络并行数据信息传输信道模型调制,采用DSP数字处理芯片进行电动汽车并行数据采集系统硬件电路设计。仿真实验结果表明,采用该系统进行电动汽车并行数据采集,具有较好的电动汽车运行状态实时数据的采集和融合处理能力,提高了对路面电动汽车运行状态的实时监控和管理能力。 相似文献
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《西藏科技》2019,(5)
该系统应用全区主要国道公路交通风险普查成果,形成适合于本地的积雪、道路结冰、暴雨、大风等交通气象灾害预警业务系统,对交通沿线气象站点的观测要素(能见度、降水、降雪、路面温度、大风等)进行监测报警。实现集约化数据共享,形成西藏公路交通气象监测数据、交通监控视频数据、精细化要素预报服务产品以及交通气象灾害风险预警产品,交互式操作界面,支持进行高速公路沿线灾害性天气落区绘制、天气符号添加、智能路段提取、图形产品制作、文字产品编辑,一键式快速生成服务产品提高业务效率和产品规范性;基于GIS系统,初步建设集数据采集、监测、预警、预报、制作、分享、共享、应急指挥于一体的西藏公路交通精细化预报预警服务平台,提供基于GIS地图叠加显示交通气象综合数据功能,依托公路交通气象站、西藏交通厅实景信息、遥感资料,基于中尺度预报模式、格点数据、遥感数据,为交通气象预报预警提供基础资料,公路交通气象服务预报预警系统的建设为公路交通气象服务提供了有力的科技支撑。 相似文献
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本文利用微控制器控制无线模块与传感器,实现局部区域气象数据采集与无线传送,以用于雾霾气象条件的监测.气象数据采集模块中的环境传感器由DHT11温湿度传感器、TX系列风速传感器、TF系列风向传感器组成,nRF905作为无线模块,在STC89C52的控制下实现数据采集与发送.经过实际测试,表明本文制作的气象数据采集模块可以用于雾霭气象条件监测. 相似文献
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针对偏远地区水情数据远程监测的实际需求,文章进行了基于zigbee协议和CDMA通信技术的远程数据采集传输系统的设计开发。以支持zigbee协议的芯片CC2530来构建传感器节点和中心节点,以CDMA无线通信模块构建能与internet进行数据传输的网关。传感器节点采用星型拓扑结构组成无线传感网络后,采集数据传给中心节点,再通过ARM处理器驱动CDMA模块实现数据的远程传输。该监测系统低功耗、易组网、易安装,适合大区域的远程无线实时监测。 相似文献
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根据企业环境污染源在线监测现状,分析了针对不同现场监测设备的数据采集和传输改造方案,确定一种适合当地企业污染源数据在分布式数据采集和GPRS传输办法。实践证明,系统能够满足在线监控数据传输需求。 相似文献
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通过AT89C51单片机芯片可实现对森林多点气象因子自动监测,并控制高频头实现远程数据的无线传输。本系统的特点是收发模块采用超外差二次变频调频制式、36MHz短波频率传送数据信息,数据格式为BCD码,可随时外接各种传感器探头,具有抗杂波干扰强、保密性好、遥控距离远、工作稳定可靠等优点,非常适用于林区森林气象因子自动监测和远程无线传输。 相似文献
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针对地域分散的气象数据采集与监测,设计了基于GSM和单总线技术的气象监测系统。给出了系统的硬件结构和温湿度数据采集的电路设计。基于GSM和单总线技术的气象监测系统与传统采集方式向比具有模块化设计、性能价格比高,抗干扰性能好等特点。 相似文献
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《中国科技信息》2016,(7)
本次设计计划将无线控制技术与无线传输技术相结合并应用到振动数据采集系统,将振动传感器采集到的数据通过wifi无线传输到上位机。以无线数据传输代替传统的有线传输,有效的解决了受周围条件影响而布线不便等问题,同时有效的降低了噪声干扰。本文以脚步声振动为采集对象,根据信号特性及系统预计的功能,在硬件、软件方面进行了优化设计。在硬件设计方面,选择了n RF905芯片作为无线通信模块,STM32F407ZGT6作为振动数据采集端的控制芯片,并结合实际情况设计了调理电路、信号A/D转换电路等硬件电路,并提出了两项具体的抗干扰措施。本文在软件设计方面,依据模块化的设计思想分别对各部分的主程序、子程序进行设计,并绘制了相应模块的程序流程图。完成系统整体设计后,还详尽的进行了采集系统的整体调试并达到了预定的振动信号采集分析效果。本系统在公共安全、家庭安防领域有着广泛的应用。 相似文献
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为了解长江三角洲地区能见度区域状况,选取嘉兴市作为代表站点进行气象和大气污染物的同步监测分析能见度的,特征和影响因素。结果表明：晴天时能见度随相对湿度和PM2．5的变化而变化的规律很明显,雨天时能见度变化复杂。能见度与污染因子的相关性受气象因子影响很大,当控制风速时,就会减小污染因子对能见度的贡献,气象因子和能见度的相关性很复杂,不同因子作用下,气象因子对能见度的贡献不同。 相似文献
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《黑龙江科技信息》2016,(30)
针对高速道路节点长时间、大面积拥堵现象,论述了浙江省交通厅利用联通通讯网络(手机)的交通信息采集系统进行车辆通行状况数据采集,并通过视频测试和浮动车测试两种方法对高速公路交通状态数据质量进行评测,评测过程中采集相应道路交通状态较为可靠的基准数据,通过与系统输出的交通状态结果进行对比误差分析,验证并评价系统发布结果的准确性。评测结果表明联通通讯网络(手机)的交通信息采集系统的对于高速公路的交通状态检测达到较好的精度水平,具备后期全面建成覆盖浙江省所有高速路网的基于手机数据的道路交通信息采集系统的技术基础,拓展浙江省交通信息化覆盖范围,不断满足政府对于宏观交通规划、决策、控制、管理的需求和公众用户对于实际出行的交通应用需求。 相似文献