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李林塔尔是德国工程师和滑翔飞行家,世界航空先驱者之一。他最早设计和制造出实用的滑翔机,人称“滑翔机之父”。
李林塔尔1848年5月23日出生于安克拉姆,1896年8月10日英年早逝于柏林。他酷爱飞行,青少年时曾做过“飞人”实验。成年之后,他以业余时间系统观察飞鸟。1889年,李林塔尔写成了著名的《鸟类飞行——航空的基础》一书,论述了鸟类飞行的特点。 相似文献
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2008年2月17日,一代国学大师、北京大学教授季羡林先生被评为“感动中国十大人物”。他一生中的许多故事都感人至深,尤其令人扼腕的是他和一位德国姑娘的一段爱情经历,虽然他一直深埋心底,却给他带来绵延一生的怀想与快乐。当季先生最终在《留德十年》一书中,首次披露了这段异国之恋时,一个“有情人未成眷属”的经典爱情故事,让中、德两国读者无不唏嘘感慨。 相似文献
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仅去年一年，中国去美国的留学生就多达5万人，相当于中国20多所名大学一年毕业的学生。清华大学、北京大学等涉及高科技专业的毕业生大部分都去了美国。在美国的中国留学生一般都是素质比较高的。中国移居美国的本科以上的各类专业人才已达45万多人，去年，获诺贝尔奖的8名美国人中就有一半是来自奥地利、德国、新西兰等国家的“外援”。 相似文献
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2005年下半年宁波市科协开展“宁波市科技工作状况与需求调查”工作之后，针对调查中归国留学生反映回国创办高新技术企业存在融资难、贷款难、发展后劲受阻等问题，而银行也不了解这些科技型企业的特殊情况，形成了“银行有钱放贷而企业却找不到贷款”的局面，举办了几场留学生企业与银行、中小企业担保公司的咨情座谈会，为留学生企业与银行之间架起了一座融资金桥。 相似文献
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引言:中国民主革命的先行者孙中山先生早在1911年就指出:“飞机一物,自是大有力于行军。”1915年,他又进一步指出:“飞机将是未来战争决胜之武器”,并以“航空救国”的道理砥砺学生。在1923年5月将“航空救国”写成条幅,发展航空事业。1924年1月,以孙中山先生为领袖的中国国民党与中国共产 相似文献
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我国内地在国外的留学人员有３９万之多，他们掌握先进的科学技术，熟悉国际惯例，是中华民族潜力巨大的智力资源。为了更好地宣传和配合实施“江西省留学生创业工程”，由江西省科学技术厅主办，江西省科学技术情报研究所承建的《江西省留学生创业网站》（http：／／www．jxssp．gov．cn）正式启用。“江西省留学生创业工程”是“十五”期间江西组织实施的“六大科技工程”之一。该工程“十五”期间的总目标是：通过实施该工程，要在美国、俄罗斯、德国、日本、澳大利亚等国建立江西籍留学科技人员联谊会、联络站；支持留学科技人员在江西… 相似文献
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2009年的3月18日,我国航空发动机之父吴大观带着为中国航空事业奋斗一生的坦然和其未竟的遗憾与世长辞。作为我国第一个航空发动机设计师、第一台喷气发动机、第一台涡扇发动机的发明者,第一个航空实验基地以及第一个高空台的建立者,新中国航空发动机事业的奠基人之一,在吴大观老人93年的人生旅途中,有68年是与航空相依为命的。“没有经历过亡国生活,体会不到他的爱国情怀。”中航工业师元光感慨地说,吴老就是一本大书,他的一生承载着中国航空史上最精彩的内容。 相似文献
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凭着20多项发明,胡铃心于2001年被南京航空大学破格录取,并在大学里攻克一系列航空尖端项目。他发明的“仿鸟扑翼机”在世界上处于领先水平;“迅杰”微波修复科技有限公司商业计划,获第四届“挑战杯”全国大学生创业计划竞赛金奖。不久前,他的新作品“多面手太空线缆系统”荣获“飞向未来——太空探索创新竞赛”亚洲赛区第一名,这一系统能大幅度降低航天费用,并具有产生人造重力和清除太空垃圾等独特功能。2005年10月,作为国宝级的青年才俊,他受到国务院总理温家宝的亲切接见。 相似文献
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借《生死朗读》而风靡全球的德国作家贝哈尔特.施林克在2008年推出了他的新书《周末》,叙写了一个有赤军团恐怖主义背景的男主人公约克在二十年牢狱生涯获得赦免后的第一个周末中,从一开始对他指责审判为主的亲友那里得到宽恕和和解的故事。主要通过对《周末》中各种人物的阐释,分析了施林克对“罪”的反思精神,进一步使他的反思精神乃至德国的反思文化跨出了“豪劳考斯特”的界限,寻找到了更加广阔的天地。 相似文献
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在2010年的QQ奇人大搜捕活动中,有一位名叫李兴文的人被评为了“草根发明家”,但是他本人却否认这一说法。他认为自己称不上“草根发明家”,因为他还没有“草根发明家”的那份执着。 相似文献