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1.
基于2003~2013年中国277个地级及以上城市统计数据,运用空间面板计量模型实证分析产业发展模式、城市规模对城市经济绩效的协同影响,估计城市规模约束下专业化和多样化的边际收益、与城市专业化或多样化经济相适应的最优城市规模,以及专业化经济的空间溢出范围.研究发现:(1)随着城市规模的扩大,城市产业发展模式应由专业化向多样化转变,多样化对经济效率提升的门槛规模是129万人;(2)随着城市规模扩大,经济绩效呈现倒U型结构,而城市规模增大的边际收益随专业化向多样化转变和多样化水平的提高而增加;(3)专业化具有显著的跨区域空间外部性,空间溢出效应在100千米和400千米时较大. 相似文献
2.
考察不同区域和城市规模下城镇化发展对绿色发展效率影响的差异性，为我国城镇化发展战略优化提供理论参考。构建城市绿色发展效率评价指标体系，基于2010－2019年我国262个地级及以上城市的面板数据，运用超效率SBM模型测算城市和区域绿色发展效率，并分别从区域和城市规模两个角度进行差异性分析。结果表明，262个地级及以上城市的绿色发展效率呈现波动上升趋势，但区域间差异显著，效率从高到低分别为东部、中部、西部和东北地区；城镇化水平与绿色发展效率呈现显著的正“U”型影响关系，拐点为74.96%，城市规模越大则城镇化水平越早达到拐点，从而实现对绿色发展效率的正向影响。 相似文献
3.
基于2006—2019年京津冀地区13个城市的面板数据,应用包含非期望产出的超效率SBM模型测算碳排放效率并分析其时空特征,利用时期固定的空间杜宾模型探究城乡收入差距和消费差异对碳排放效率的影响及作用机制。研究表明：(1)除2018年外,2006—2019年京津冀地区各城市的碳排放效率均值逐年上升,增长速度趋于平缓,各市碳排放效率存在显著差异;(2)京津冀地区的城乡收入差距与碳排放效率存在“倒U”型关系,消费差异与碳排放效率呈负向关系;(3)碳排放效率、城乡收入差距和消费差异的空间溢出效应显著;(4)消费差异在城乡收入差距影响碳排放效率的作用机制中存在显著的中介效应。当前,京津冀地区城市应缩小城乡收入差距和消费差异,以促进碳排放效率的提高。 相似文献
4.
以2004～2009年中国制造业上市公司的数据为基础,根据Habib和Ljungqvist提出的基于企业价值的随机前沿模型,测算公司的代理效率。研究发现:(1)我国制造业上市公司平均代理效率为70.59%,呈逐年递增趋势;(2)代理成本使得制造业公司平均每年减少27171亿元的潜在市场价值;(3)制造业各行业中,食品行业代理效率最高,电子行业代理效率最低;(4)国有企业的代理效率比私有企业低1.36%。 相似文献
5.
基于2011—2019年中国284个地级以上城市的面板数据,采用熵权法、超效率SBM模型测算数字经济发展指数值与工业绿色转型水平,运用双向固定效应模型、门槛模型以及空间模型等多维度实证检验数字经济发展对工业绿色转型的影响特征。结果表明：(1)通过排除宏观系统性环境影响以及引入工具变量的稳健性检验,数字经济发展能够驱动工业绿色转型;(2)数字经济发展对工业绿色转型的影响存在“边际效应”递增的非线性效应与空间溢出效应;(3)在区域异质性上,京津冀城市群、长三角城市群等东部发达地区相较于成渝城市群、中原城市群等中西部欠发达地区的数字经济发展红利更大,对工业绿色转型作用更为显著。为此,应加快建设完善数字化基础设施,搭建“数字基建”一体化布局,充分发挥数字经济辐射带动作用,并依据地区比较优势,实施差异化发展路径。 相似文献
6.
《资源科学》2017,(8)
随着城市旅游业在优化就业结构、改善基础设施建设、拓宽就业渠道等方面发挥出重要的作用,政府开始高度重视旅游效率的提高。本文基于Bootstrap-DEA纠偏模型,对2001-2014年广东省21个地级市的城市旅游效率进行测算,采用Moran's I系数和Geary'C比率进行空间自相关检验,并利用考虑空间异质性的地理加权回归(GWR)模型,对广东的城市旅游效率进行实证研究。研究结果表明:(1)从纠偏效率的数值特征看,广东省各个城市间旅游效率水平差异明显,大多城市总技术效率较高,但为DEA无效的城市数量在增多;(2)从空间全局视角看,广东省城市旅游效率的空间自相关检验出现由负效应转变为显著的正效应的趋势,在局部视角下具有明显的局域集群趋势;(3)相比全局线性回归(OLS)模型,bi-square权函数下的局部空间回归(GWR)模型拟合优度最高,解释能力和精度也更强;(4)GWR模型能有效识别城市旅游效率增长机制的空间非平稳性,本文基于不同区域驱动因素作用的异质性,提出"广东五大旅游板块"空间格局的差异化发展策略来探讨城市旅游效率的驱动因素和作用机理。 相似文献
7.
用DEA-Malmquist方法测算2000年和2010年中国209个地级市市辖区的城市效率,用非参数方法估计了我国城市效率在不同规模城市间的分布,并实证了城市效率变化的机制。研究发现:2000~2010年我国城市最优规模从350万人增加至717万人,增长104.86%,而城市规模均值仅增长50.47%,城市集聚不足的情况加剧,城市效率整体下降;城市效率变化和城市规模呈U型曲线关系,处于544万左右的城市效率降低最快,改善基础设施有利于提高城市效率;半参数估计表明计量设定和回归结果是稳健的。 相似文献
8.
《科技管理研究》2017,(5)
运用DEA分析方法,通过构建评价指标体系,分别从创新驱动知识发展和创新驱动经济环境发展两个角度对中国30个省、自治区、直辖市(不包括西藏和港澳台地区)2004—2014年创新驱动发展效率水平做出实证测算,并在效率测算基础上进行提升路径的量化研究。研究结果表明:(1)整体上创新驱动知识发展的效率大于创新驱动经济环境发展的效率;(2)省域之间的创新驱动知识发展效率和创新驱动经济环境发展效率水平差异大;(3)个别省份知识效率与经济环境效率完全脱节,即有些地区知识发展效率与经济环境发展效率呈现相反的趋势;(4)有23个省份的创新驱动知识发展效率在总体上呈现规模报酬递增的趋势,有19个省份的创新驱动经济环境发展效率在总体上呈现规模报酬递减的趋势;(5)根据效率测度结果,将效率值为1的地区作为标杆,并以标杆地区为基准对效率值没有达到1的地区进行改进,从而提升这些省域创新驱动发展的综合效率。 相似文献
9.
黄河流域在中国经济社会发展和生态安全方面具有十分重要的地位。本文基于2005—2017年黄河流域沿线57个城市的面板数据,通过Super-SBM模型测算流域内各城市的绿色发展效率,构建Tobit模型,实证分析黄河流域绿色发展效率的影响因素。研究发现：①全流域的绿色发展效率整体呈现波动上升趋势,上游最高,下游次之,中游最低,效率高值集中在西宁、郑州、西安、太原等省会中心城市和中卫、武威、鄂尔多斯等地区中心城市。②从Tobit回归结果来看,经济发展和产业结构升级可以显著促进黄河流域绿色发展效率的提高,城镇化对黄河流域绿色发展效率的影响呈现“U”型曲线关系,外资利用和科技水平对黄河流域的绿色发展效率有负向影响,环境规制对绿色发展效率的影响不明显。③从各影响因素作用的区域异质性来看,科技水平和外资利用对上游绿色发展效率的影响不显著,经济发展水平对中游的影响有限,而产业结构升级对中游的绿色发展效率有显著的负向作用,外资利用对下游的影响不显著。本文对提升黄河流域的绿色发展水平、助推该地区的高质量发展具有重要意义。 相似文献
10.
企业利润一直以来受到了企业管理者足够的重视,因为利润可以维持一个企业的经营与长期发展。运用中国制造业企业2005—2008年样本,首先分行业检验企业利润率的状况及其变化趋势,其次检验企业利润的主要决定因素,其中对利润的衡量分为利润率和利润规模,最后分析研究企业利润的作用,结果认为:(1)中国制造业企业获得了可观的利润,并且利润率呈现逐年增长的趋势;(2)企业生产率水平、研发支出水平、营业费用支出水平、补贴收入水平都会对企业利润带来促进作用,而企业年龄、出口规模、债务规模、存货规模都会对企业利润产生负向影响;(3)企业利润与研发支出呈现"U"型关系,并且企业利润对生产率具有显著的促进作用,而出口企业的这种促进作用会弱于非出口企业。 相似文献