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研究了在均匀来流风条件下单自由度索结构的纵向风响应以及对周围风场的影响。风场由雷诺平均的Navier-Stokes方程求解,索结构采用质量——弹簧系统单自由度模型求解结构的动力响应,不计系统阻尼。计算结果表明,索结构刚度对周围风场及自身动力响应具有决定性的影响,因此,合理选择索结构刚度对减少结构响应非常必要。 相似文献
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考虑土骨架和衬砌结构的动力相互作用,在频率域内研究了黏弹性土中衬砌结构的动力特性。根据黏弹性理论,把土骨架和混凝土衬砌视为饱和多孔黏弹性介质,通过引入势函数得到了简谐荷载作用下土骨架和衬砌的位移、应力的解析表达式。将衬砌结构等效为具有分数阶导数本构关系的黏弹性体,根据黏弹性理论推导了衬砌的简谐振动响应的完全解析解。根据界面连续性条件,确定了待定系数的具体表达式。将不同类型的黏弹性简谐动力响应进行了对比,并考察了分数导数本构参数、土体和衬砌结构各参数对系统动力特性的影响。结果表明:衬砌结构的黏性对系统动力响应有显著影响。随着衬砌厚度的增加,衬砌结构振动响应幅值减小;随着阶数的增加,系统共振效应逐渐减弱;随着材料参数T_σ/T_ε比的增加,系统响应幅值减小。 相似文献
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本文运用弹塑性理论研究了化学爆炸载荷作用下地下工程的动力响应问题,将地下工程的顶部结构改为固端简支梁。方便计算,具有较好的实用性。 相似文献
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以土质路基上CRTS I型双块式无砟轨道结构作为研究对象,依据有限元原理,采用有限元软件ANSYS建立了土质路基双块式无砟轨道力学梁板模型,对CRTS I型双块式无砟轨道进行瞬态动力学分析。文中通过对比一组轮对和两组轮对运行时结构的垂向动力响应状况,选取一个转向架上沿钢轨前进的两个轮对荷载进行后续研究,计算土质路基上轨道结构各部件的响应,进行动力分析,从而CRTS I型双块式无砟轨道结构的受力规律。 相似文献
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以土质路基上CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构作为研究对象,依据有限元原理,采用有限元软件ANSYS建立了土质路基双块式无砟轨道力学梁板模型,对CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道进行瞬态动力学分析。文中通过对比一组轮对和两组轮对运行时结构的垂向动力响应状况,选取一个转向架上沿钢轨前进的两个轮对荷载进行后续研究,计算土质路基上轨道结构各部件的响应,进行动力分析,从而CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构的受力规律。 相似文献
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本文利用风荷载作用下的高层建筑结构动响应的特性,采用振型分解法并结合<规范>推导出结构动力响应统计参数的计算公式.根据随机振动的极值理论.利用得到的统计参数.采用正态分布法来计算抗风结构在一次强风作用下的动办可靠度.通过分析得到了抗风结构在设计基准期内的动力可靠度计算公式. 相似文献
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近年来在某些地区地震灾害频繁地出现,对铁塔的稳定性有很大的影响。铁塔在动态载荷下的结构振动失稳,掌握铁塔在覆冰载荷与地震等冲击载荷作用下的动力响应以及这些动力响应对铁塔强度的影响是非常必要的。使用有限元分析软件ANSYS建立了输电铁塔的有限元分析模型,并对铁塔结构的整体稳定性进行了分析[1]。首先,静态特性进行了分析,然后分析铁塔在地震冲击载荷下造成的动力响应。 相似文献
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以无阻尼单自由度主系统以串联方式安装两个阻尼动力吸振器为研究对象,通过建立力学模型、建立运动微分方程、得出主系统振幅表达式与振幅放大率表达式、对吸振器参数优化设计四个步骤,确立了对组合式动力吸振器参数的计算机编程优化设计方法,得出了最优振幅放大率曲线。并在吸振器总质量与主系统质量之比相同条件下比较了组合式动力吸振器与单一式动力吸振器的吸振效果。 相似文献
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稀土超磁致伸缩材料TbDyFe合金具有应变大、响应快、输出力大等优良特性,它的应用开发已成为当前的研究热点。本论文研究的是基于该材料的一种新型流量阀,以稀土TbDyFe合金材料为驱动源,对流量阀结构进行优化设计,可以提高阀的流量控制精度。 相似文献
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从桁架结构的四个优化层次和求解算法的研究两个方面对桁架结构的优化设计的发展历程和研究现状进行综合评述,对桁架结构的优化设计在实际工程中的应用进行了总结,指出了桁架结构优化在理论研究,工程应用和软件开发等方面的研究方向。 相似文献
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随着结构可靠度优化设计的不断发展,为了提高结构可靠度优化设计的计算效率,在结构可靠度优化设计的研究中,利用一次近似的可靠度分析理论,形成高效的优化算法。 相似文献
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研究了纤维增强混凝土减震层的墙体结构力学分析,采用有限元建模方式对混凝土材料的剪力墙和恢复力模型进行研究,构建纤维素混凝土减震层的框架核心结构。采用对高层建筑的层间位移角、层间速度和层间的墙体恢复力进行测试方法,得到地震冲击波作用下墙体结构的地震反应,最后得到减震层墙体的应力屈服响应分布图,有效指导减震层结构的优化设计。试验结果表明,设计模型能定量分析减震层的墙体力学结构,在高层建筑减震层墙体优化设计中具有很好的应用价值。 相似文献
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分析爆炸荷载作用下单自由度钢梁结构失效概率,是分析钢梁建筑结构材料强度和可靠性的重要指标。建筑结构本身体现着材料的静动态属性、结构构件的尺寸等随机属性。考虑了建筑结构构件的随机属性和单自由度特性,构建单自由度钢梁结构爆炸荷载的统计模型,对结构构件钢梁动力响应的受力点进行可靠度分析,分析钢梁构件尺寸在不确定爆炸荷载下增强受力点,构建钢梁动力响应的受力点反馈模型。得到了随机属性下的不确定爆炸荷载作用下钢结构中梁的中度破坏功能函数,构建单自由度钢梁结构失效概率分析模型。试验得出,程序计算的梁跨中位移时程曲线均与试验曲线吻合较好,钢梁的材料及尺寸的不确定性和钢梁的失效概率-比例距离曲线完全吻合,该模型方法在对单自由度钢梁在爆炸荷载作用下的失效概率研究可靠性较高。 相似文献