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为了比较不同缀材格构钢柱的抗冲击性能,采用有限元软件ABAQUS建立了数值模型,并与现有试验进行对比,校核数值模拟方法的正确性。构造相同承载力设计值的3种不同规格的缀板和缀条格构柱,分析侧向冲击荷载作用下柱子响应过程中冲击力、侧向位移、能量等的变化规律。结果表明：缀条格构柱平台冲击力较大,冲击能量吸收能力较缀板格构柱提高了1.5～3.4倍,构件抗弯能力更好;缀条格构柱的抗冲击性能与柱分肢间距呈正相关关系;缀板格构柱主要吸能部件为柱肢,占比为85%～92%,缀条格构柱主要吸能部件为缀条,占比为50%～73%。 相似文献
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建立了T形配钢型钢混凝土偏压构件力学性能分析的有限元模型,计算结果得到以往实验结果的验证。在此基础上,分析了不同阶段材料应力状态和各参数对偏压构件力学性能的影响。结果表明:T形配钢型钢混凝土构件在不同加载角下的性能有所不同,加载角为180°时极限承载力大于其他角度情况;混凝土抗压强度、型钢含钢率、配筋率、荷载偏心率、长细比对构件荷载-变形曲线的影响较大,随着混凝土强度、型钢含钢率、配筋率的增加,极限承载力和刚度增加;随着荷载偏心率的增加,极限承载力和刚度下降;随着构件长细比的增加,构件承载力总体呈现线性下降趋势,刚度下降明显。 相似文献
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以7根1:3模型梁为研究对象,试验研究箱形型钢混凝土(SRC)梁的性能.试验结果表明,箱形SRC梁的抗弯强度随纵筋配筋率和型钢翼缘板厚度的增大而提高,剪切强度随型钢腹板的厚度增大而提高.箱形型钢内浇注混凝土不但可避免型钢屈曲破坏而且还可提高梁的极限荷载.型钢和混凝土间的连接需要改善以加强混凝土和型钢的共同工作作用.给出了箱形SRC组合梁的抗弯承载力和抗剪承载力计算公式,计算结果和试验结果吻合良好.箱形SRC组合梁是一种延性构件,适用于工程实践应用. 相似文献
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在冲击荷载作用下,钢框架结构的动态响应是一个复杂的非线性过程。运用ANSYS/LS-DYNA建立了钢框架的三维模型,对冲击荷载作用下钢框架的动态响应和破坏形态进行研究。采取多点积分算法,有效避免沙漏问题,保证计算结果精确。以冲击块与钢框架的碰撞冲击为例,研究了冲击速度、冲击块质量、冲击位置等参数对钢框架在横向冲击作用下动力响应的影响,并分析冲击荷载下钢框架的破坏形态。结果表明:冲击块的质量、速度、冲击位置的增加都会不同程度地加剧钢框架的动态响应;在冲击作用下,高应变主要出现在被冲击柱子的冲击区域、柱脚处和梁柱节点处;冲击荷载下钢框架的破坏形态为整个框架发生侧移,受冲击柱在冲击处翼缘出现局部屈曲,受冲击区域的截面发生弯扭,未受冲击柱出现倾斜。 相似文献
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为研究6061-T4铝合金方管压弯构件平面内稳定力学性能,建立ANSYS有限元模型,分析初始缺陷幅值和单元划分精度对数值计算稳定承载力的影响,并通过现有试验数据对ANSYS有限元模型加以验证。在此基础上,进一步分析构件长细比和荷载偏心率对构件稳定承载力的影响。将《铝合金结构设计规范》GB50429-2007压弯构件面内稳定计算公式得到的相关曲线与数值计算的相关曲线进行比较,发现规范公式偏保守较多。基于大量参数分析,建议对于强硬化铝合金,GB50429相关公式中修正系数η1改取0.8,将文中建议结果和数值计算结果进行比较,较原公式吻合更好。 相似文献
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高丽 《石家庄铁路职业技术学院学报》2020,19(3)
为探讨冲击载荷作用下阻尼锚杆的耗能机理,开展了阻尼锚杆和普通锚杆的冲击试验,从锚杆变形与能量耗散等方面,分析了冲击地压发生时锚杆的动力响应特征,结果表明,在相同冲击能量下,阻尼锚杆轴力峰值远小于普通锚杆,且具有更好的延性特征及动载适应性,阻尼锚杆耗能效果明显。 相似文献
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钢管混凝土结构构件充分发挥了钢管与混凝土两种材料的特性和潜力,近年来越来越广泛地被用于工业与民用建筑、大型桥梁及地下结构等重要工程领域。借助DHR9401型落锤式冲击实验机,完成了两端固定边界条件下,两种壁厚的钢管混凝土梁的侧向撞击试验,得出以下结论：钢管混凝土构件具有良好的抗冲击作用,在构件受到突加荷载作用时,表现出了很好的延性;钢管混凝土受到侧向冲击时,材料有明显的屈服阶段;落锤的速度越高和质量越大,构件的动力响应越明显。 相似文献
10.
黄玉宁郑永乾赖鹏松 《福建工程学院学报》2020,(4):329-335
采用有限元软件ABAQUS建立了不同加载角T形带肋和多室钢管混凝土压弯构件的计算模型,数值计算结果与试验结果吻合良好。对影响T形钢管混凝土柱水平荷载P-水平位移Δ关系曲线的参数进行分析,结果表明:加载角为0°时,T形钢管混凝土构件的承载力最低,在67.5°负向加载时,构件的承载力最大,比0°加载角构件大13%左右,加载角为45°~90°间承载力总体上差别不大。随着钢管屈服强度、混凝土抗压强度、钢管长厚比、带肋和多室T形钢管混凝土构件在斜向加载的承载力增加,在传统钢管混凝土基础上,提出了适用于不同加载角带肋和多室T形钢管混凝土压弯构件的承载力设计方法,简化计算公式与有限元结果、试验结果均吻合较好。 相似文献
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结合某型号飞机某部件疲劳定寿试验,研究了复合材料单筋长桁端头低能量冲击特性。研究表明:复合材料结构具有优良的静强度和疲劳强度特性,但冲击损伤是影响复合材料结构强度和安全的重要因素,哪怕是低能量的冲击损伤,都会对结构造成潜在的危险。在冲击试验中冲击参数明显地影响结构的损伤的程度、损伤的内部外部特性,并且发生在长桁端头处的冲击会产生刚硬得多的结构响应。冲击损伤的程度直接影响结构的静承载能力,在一定的冲击损伤下,复合材料结构并不发生疲劳扩展。 相似文献
12.
因为异形柱经常承受偏心受压加受扭的复杂受力,所以理论计算比较复杂。本研究使用有限元分析软件ABAQUS对T形截面型钢混凝土柱的抗扭性能进行了数值模拟分析,并考虑混凝土塑性发展探讨不同轴压比与钢骨率对型钢混凝土T形截面柱延性与抗扭承载力的影响。利用已有的实验数据,建立构件的受压有限元模型,通过对比荷载-位移曲线验证有限元材料本构的有效性。建立三组模型分析不同轴压比与钢骨率对构件抗扭力学性能的影响,为今后型钢混凝土异形柱的应用提供参考。 相似文献
13.
叶柯岑 《当代教育理论与实践》2013,(7):195-196
把被冲击的梁简化为一集中质量与无重弹簧相连接的单自由度弹性系统,使重物对梁的冲击问题转化为重物对具有集中质量单自由度弹性系统的冲击问题,然后采用振动理论推导出了重物对梁的动载荷系数的函数表达式及冲击时间,克服了能量法仅能给出最大动载荷系数的缺陷。有关材料力学教材及文献、专著给出的最大动载荷系数公式,仅是振动理论给出的动载荷系数函数式的特例。 相似文献
14.
《浙江大学学报(A卷英文版)》2017,(4)
目的:大型钢筒仓结构在正常装卸料过程中极易发生各种失稳破坏。本文旨在分析多种长细比的大型钢筒仓结构在散料荷载作用下的屈曲性能,为结构的稳定设计提供理论依据及技术支持。创新点:1.提出散料荷载作用下大型钢筒仓结构屈曲分析的4种典型工况:轴对称卸料荷载工况、小偏心卸料荷载工况、大偏心卸料荷载工况和大偏心装料荷载工况;2.建立了适用于不同屈曲分析类型的多种数值模型,研究了结构的稳定性能,并分析了各种非线性、初始几何缺陷、仓壁厚度的分布和基底嵌固刚度等对结构稳定性能的影响。方法:1.根据不同工况下散料荷载分布的特点和屈曲分析类型的差异,通过非线性有限元方法,研究结构在四种散料荷载工况下的稳定性能;2.通过研究结构在各种非线性屈曲分析下的荷载-位移全过程响应,确定结构的屈曲临界荷载和结构的稳定承载力;3.比较各种荷载工况下结构的屈曲临界荷载、屈曲模态及仓壁厚度分布特点,分析结构用钢量指标的变化。结论:1.非线性屈曲分析的荷载-位移曲线是高度非线性的,不同长细比钢筒仓的屈曲平衡路径之间有较大差异。2.钢筒仓结构的屈曲延性随长细比的减小而显著增大。3.材料非线性对结构的稳定性极为不利;几何非线性和初始几何缺陷对结构稳定性能的影响与结构的长细比密切相关。4.壁厚的分布对钢筒仓的稳定承载力和屈曲模态影响很大;设计时应考虑仓壁壁厚的不同组合形式,并确定使结构取得最大稳定承载力的仓壁最优分布形式。5.装料或卸料过程中的偏心使结构的储存效率(容耗比指标)显著降低。 相似文献
15.
采用有限元法,全过程分析了考虑长期荷载作用下时构件的应变-荷载曲线。基于有限元模型,分析了长期荷载作用下圆端形钢管混凝土柱的工作机理。结果表明:考虑长期荷载作用影响对圆端形钢管混凝土柱的内力分布、变形有较大影响,对承载力影响不大,且随着高宽比的增大,构件的峰值荷载增大,延性减小。 相似文献
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为了解决型钢增强混凝土组合梁的耐久性问题,提出一种包括型钢、钢筋和ECC材料的新型组合梁.通过理论分析研究了型钢增强ECC组合梁在受力过程中各个阶段的裂缝发展和截面应力应变状态,并提出了型钢增强ECC组合梁极限承载力的理论计算模型及简化计算方法;基于理论模型,计算出了组合梁构件的弯矩-曲率关系,并通过有限元分析验证了理论模型的正确性.最后,通过参数分析分析了基体种类、配钢率、配筋率、ECC抗压强度和拉伸延性对组合梁受力性能的影响.结果表明,用ECC代替混凝土可以有效提高组合梁的承载力和延性;增大配钢率和配筋率可以提高组合梁的承载力,但延性却随着配钢率的增大而降低;增大ECC的抗压强度可以同时提高组合梁的承载力和延性,改变ECC的极限拉应变却对组合梁的受力性能影响不大. 相似文献
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为更好地给工业化型钢连接装配式(Steel connecting Prefabricated Concrete,SPC)梁柱节点匹配不对称配筋梁截面,通过改进SPC节点中H型钢削弱(Reduced Beam Section,RBS)构造,采用截面分析法研究了翼缘削弱比、压板宽度比和压板厚度比对抗弯截面模量的影响。结果表明:当强侧翼缘压板对受压时,翼缘削弱比、压板宽度比和压板厚度比增大,均导致截面模量先线性增大后趋于稳定;当弱侧翼缘压板对受压时,翼缘削弱比增大导致截面模量快速线性增大,截面模量在压板宽度比增大时基本保持稳定,随压板厚度比增大而缓慢增长。基于对抗弯截面模量影响规律的认识,提出了型钢不对称抗弯截面的设计方法,以供工程实践参考。 相似文献
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通过对锈蚀钢筋混凝土构件的低周反复荷载试验，讨论了钢筋锈蚀对混凝土构件的滞回曲线、骨架曲线、刚度、延性、耗能能力、承栽力等不利影响，提出了锈蚀钢筋混凝土构件抗剪承栽力与抗弯承载力计算表达式。 相似文献
19.
应用牛顿第二定律,分析了自由落体的冲击问题,不仅可以得到与能量法相同的结果,同时还能求出在冲击过程中冲击物的加速度的变化规律和冲击所持续的时间,并对用能量法导出的计算公式进行了修正和完善。 相似文献
20.
应用牛顿第二定律，分析了自由落体的冲击问题，不仅可以得到与能量法相同的结果，同时还能求出在冲击过程中冲击物的加速度的变化规律和冲击所持续的时间，并对用能量法导出的计算公式进行了修正和完善。 相似文献