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我国新能源汽车技术指标体系及评价模型 总被引：2，自引：0，他引：2
基于新能源汽车的技术环节,列出决定其发展的技术5维评价指标体系,并通过比较分析及专家打分的方式,对我国10类新能源汽车的技术指标和权重予以打分,利用模糊综合评价法对各类新能源汽车的发展优劣性进行评判,最后得出我国新能源汽车中长期技术发展路线。 相似文献
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新能源汽车是全球汽车产业转型升级的方向,更是我国应对石油短缺的战略抉择;同时发展新能源汽车也是解决我国大中城市空气严重污染的根本途径。2010年我国正式把新能源汽车产业列为战略性新兴产业,之后各项消费补贴政策先后出台,大批资本进入,新能源汽车热潮到来,我国新能源汽车产业发展取得初步成果。但现阶段新能源汽车产业化困境突显。本文就新能源汽车产业化困境中面临的政策问题、技术研发问题、电池问题、成本问题、产品问题、标准问题、基础设施问题及商业模式问题这八大难题,进行了深入系统的研究。并在此基础之上提出了相应对策及建议。 相似文献
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我国的新能源产业发展迅速,各高职院校也纷纷重视新能源专业的开设及发展。本文对黑龙江高职院校的新能源专业发展进行了概述,同时新能源汽车的分类、技术及发展趋势进行总结,希望能对相关学者的进一步研究有所帮助和启示。 相似文献
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新能源汽车发展现状及应用分析 总被引：5，自引：0，他引：5
本文在对新能源汽车的定义、分类和特点进行总结的基础上,分析了新能源汽车在国内外的发展现状及在我国应用推广中存在的问题,并提出了解决方案. 相似文献
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本文阐述了发展新能源汽车的必要性,并剖析了我国新能源汽车的发展现撒。最后,提出了转变发展方式促进新能源汽车发展的建议和举措。 相似文献
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新能源汽车行业的发展能够有效的改善能源短缺及环境问题,但新能源汽车行业在发展中也遇到了很多问题。本文主要介绍了中国新能源汽车上中下三游的产业现状,同时对中国与国外新能源汽车技术进行了对比分析,并对中国新能源汽车产业提出了一定的发展对策。 相似文献
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新能源汽车技术作为汽车行业一种破坏性创新出现的前奏,将对未来汽车产业的发展产生巨大影响,而我国汽车企业可以通过破坏性创新,追赶与发达国家在传统汽车技术上的差距。基于破坏性创新理论框架,从技术和市场两个维度,对丰田和比亚迪新能源汽车进行了分析,总结了比亚迪新能源汽车在发展过程中的不足,研究结论对我国新能源汽车产业的发展具有一定的借鉴意义。 相似文献
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本文在对新能源汽车的定义、分类和特点进行总结的基础上,分析了新能源汽车在国内外的发展现状及在无锡应用推广中的优势及存在的问题,并提出了解决方案。 相似文献
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考虑节能指数、消费者节能偏好支付意愿、共性技术供给、政府补贴退坡和市场竞争,建立了政府与新能源汽车企业、燃油汽车企业之间的三阶段博弈模型,并对新能源汽车产业发展影响因素进行了分析。研究表明:补贴下限与准入标准对新能源汽车企业收益和政府收益作用方向相反,对燃油汽车和新能源汽车的均衡价格和销量均无明显影响,政府补贴下限、准入标准及两者共同调整的结果使得汽车市场达到由燃油汽车和新能源汽车共存的均衡状态;随着消费者节能偏好支付意愿的增加,汽车市场呈现燃油汽车"消"而新能源汽车"长"的均衡状态,随着共性技术空缺度增加,出现燃油汽车"长"而新能源汽车"消"的均衡状态,消费者节能偏好支付意愿及共性技术研发和建设是补贴退坡背景下更具根本性的新能源汽车产业健康发展驱动力量。 相似文献
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在当前我国的众多产业中,新能源产业属于近几年来迅速发展的新产业,是伴随着我国可持续发展战略提出后而发展起来的新产业。当前我国新能源产业在发展的过程中,带动了其他相关产业的发展,尤其是新能源汽车,在近几年来得到了比较广泛的普及,这促进了我国中职院校新能源汽车技术专业的建立和发展。本文就针对中职院校新能源汽车技术专业的教学工作进行探讨,提高该专业的教学质量和效率,我国新能源汽车行业的发展。 相似文献
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本文分析了在金融危机影响下美、日汽车巨头所面临的困境和产生困境的原因。主要是因为“大企业病”、企业利润来源市场单一、产业转移和升级速度缓慢等问题造成的。同时分析了汽车对新能源的要求及新能源汽车的发展前景,探讨了我国新能源汽车发展机遇和策略。 相似文献