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区域约束混凝土结构的抗压、抗剪、抗震和延性均优于传统混凝土梁。基于区域约束应变-应力模型对混凝土梁结构力学性能特征分析,获得混凝土损伤塑性模型;结合高斯积分求解损伤因子与ABAQUS有限元软件,构建区域约束混凝土梁非线性有限元分析模型,模拟区域约束混凝土梁构件的受力过程。研究结果表明,随着受力时间的增多,区域约束混凝土梁损伤情况越严重,损伤最为严重的是跨中受弯部区域与支座受剪区域,损伤值高达0. 9994。经测试,该有限元模型的分析结果可信度极高,可作为后期混凝土研究领域的借鉴方法。 相似文献
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利用ANSYS软件建立了附有结构缺陷的矿山井架结构力学模型,在不同工况下对其进行了力学分析。结果表明,单一工况下结构立柱锈蚀和立柱弯曲对井架结构最大应力和最大水平位移影响均很小。在支座沉降、立柱弯曲和锈蚀复合工况下,井架结构最大应力相比于无缺陷井架结构最大减小了4.2%,水平位移最大增大了7.1%,可以证实,沉降虽让井架结构应力略有下降但增加了失稳的风险。 相似文献
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华电能源股份有限公司富拉尔基发电厂燃料安装两台DQ8030型斗轮堆取料机,近年来,斗轮堆取料机电控系统故障频发,导致维护费用偏高,对这两台斗轮堆取料机的电控系统进行改造很有必要。本文重点对改造的背景、改造方案、改造后系统构成和实现功能进行了重点介绍,同时对改造过程中可能出现的问题进行了分析和总结,并提出了解决方案。 相似文献
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该文研究铅销橡胶支座的设计参数并结合工程实例建立了全桥模型,分析了进行铅销橡胶支座对结构周期的影响并进行了非线性地震响应时程分析,对其减震效果进行了对比分析,验证了铅销橡胶支座对于桥梁结构减隔震的有效性. 相似文献
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高速铁路桥梁支座施工技术探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
简支梁桥的支座是连接桥梁上部结构和下部结构的纽带,它的施工质量至关重要。本文通过对桥梁支座施工的相关技术进行了分析,发现只要在施工前做好充分的准备工作,严格按照施工技术和施工工艺进行施工,支座的施工质量就能得到有效的保证。 相似文献
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传统的子空间非纹理图像修复算法只考虑结构信息特征子空间,对小区域破损部分需要通过多维搜索,图像修复效果不好。提出一种基于加权子空间分流拟合的图像全息修复算法,采用阵列流型全息向量对两子空间进行相异性加权,同时考虑结构信息特征和纹理信息特征,并采用最大似然算法对图像区域像素元素实现分流拟合修复,拟合修复过程中避免了对小区域元素多维搜索,实现全息修复。仿真结果表明,采用该算法进行严重受损图像修复,修复效果较好,PSNR值和GPU加速效果都有明显提高,在处理处理破损图像中具有一定的优越性。 相似文献
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重点介绍了辅助黄支座注射模具的设计过程.首先分析了辅助簧支座的结构特点及工艺要求;然后描述了辅助簧支座注射模的结构及设计步骤,其中对塑料注射模具的八大系统进行了详细的分析和设计. 相似文献
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斗轮堆取料机是重要的煤场机械设备之一,它的安全、有效运行对电厂的正常持续运行起着非常关键的作用。分析了斗轮机斗轮在煤场中定位的实现方法,介绍了斗轮的定位算法,给出了斗轮定位算法的程序流程,并对定位算法进行Matlab仿真实验。通过对不同堆取料工艺进行仿真实验,结果显示,定位算法能够实现对斗轮较为准确的定住。 相似文献
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由于普通摩擦摆隔震支座无法控制支座提离的情况,利用弹簧改进后,可减小提离量,且可提供一定抗倾覆能力。因此,本文提出弹簧改进型单凹面摩擦摆隔震支座(spring-single concave friction pendulum bearing, S-SCFPB)。介绍了S-SCFPB的基本构造与工作原理。通过静力平衡原理推导S-SCFPB在平面内运动时力与位移的关系式。用有限元软件ABAQUS对隔震支座进行精细化建模,并将2种隔震支座(SCFPB和S-SCFPB)的滞回曲线进行对比。利用ETABS有限元软件进行算例实体建模,并对S-SCFPB隔震结构和SCFPB隔震结构进行力学性能分析,对比两种隔震支座的隔震效果。分析结果表明：S-SCFPB理论计算与数值模拟滞回曲线吻合较好,可知推导的理论公式较合理;相对于SCFPB,S-SCFPB的滞回曲线更饱满,说明S-SCFPB具有更好的滞回耗能能力;相对于SCFPB隔震结构,S-SCFPB隔震结构的支座水平位移和脱空位移均有所减小,说明增加弹簧装置可以提供一定的抗倾覆能力,并且对于支座的脱空提离具有良好的控制效果。 相似文献
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目前,在世界范围内,均有着大量的散料等待着处理,这些散料主要来自于矿山、交通、电力与剪裁等领域,斗轮堆取料机对其处理有着较高的效率,因此,其应用范围不断扩大,并且也得到了更为广泛的关注与研究。本文首先对斗轮堆取料机的发展及其特点进行了分析,并指出了其工作装置的意义,重点探讨了斗轮堆取料机工作装置性能。 相似文献
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某型车路试时发动机盖锁安装点处焊点撕裂,本文据此情况提出两种优化方案,用HyperWorks软件对发动机盖锁安装点进行仿真分析,结果表明所提出的结构优化方案有效的减小了应力集中区域,提高了焊点强度,为发动机盖锁安装点的结构设计提供了参考。 相似文献
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文章以江西某铅冶炼厂搬迁遗留场地作为研究对象,通过分析场地用地历史变迁、生产工艺、产污环节,识别可能存在的重点污染区域及污染因子,制定场地土壤调查方案,并依据相关技术规范开展了采样和检测工作.调查结果表明,该地块内原电解车间土壤铅含量超标,地下水铅、硫化物含量超标,需对原电解车间开展进一步的详细调查和风险评估工作,为后续的土壤和地下水修复提供依据. 相似文献
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基于有限元理论,文章运用HyperWorks和MSC.Patran软件建立了某微型车车架的有限元模型,并通过有限元分析的方法对车架的结构进行仿真分析。对静态弯曲与静态扭转两种典型工况下车架的受力情况进行了计算和应力分析,分析结果表明:该车架受到的最大应力值远小于材料屈服极限,满足设计的要求,为改进结构和轻量化设计提供了重要依据。 相似文献
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本研究的目的 在于克服现有的有轨电车轨道施工中,两预制承轨槽相互独立,在施工中精调难度大的问题,并提高嵌入式轨道结构在铺筑调整过程中效率,研发了一种两标准预制承轨槽间架设横梁的新型有轨电车嵌入式轨道结构.为验证该新型轨道结构的适用性和可靠性,对轨道结构不同建设时期的受力状况进行有限元仿真,采用不同荷载参数组合计算分析.结果 表明:(1)站场存储时轨道板支承处拉应力最大,横向连接梁的增加对轨道自重引起的结构内部应力影响不大;(2)在考虑路基不均匀沉降和列车荷载作用下,具有横向连接梁的新型有轨电车嵌入式轨道结构不仅有更好的整体性和施工便捷性,同时在正式行车阶段轨道结构整体的应力最大值也有所降低;(3)综合各类方案,初步评定改进方案4为成都郫温段既有有轨电车嵌入式无砟轨道结构改进的最优方案;(4)该研究成果对于有轨电车新型轨道结构设计以及相关行业规范的改进具有借鉴意义. 相似文献