首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
本文介绍了网络GIS(Geography InformationSystem,地理信息系统)的特点,通过分析网络GIS的典型体系结构及应用模式,提出了本论文中采用的结构模式及其实现方法.对公交换乘的行为需求进行分析,在前人研究的基础上,建立公交网络拓扑模型.并对传统的Dijkstpa算法进行改进,提出基于公交换乘的最优路径算法.  相似文献   

2.
公交运行速度是衡量公交运行质量的关键指标,也是反映城市发展水平的标志之一,城市发展梯度与公交运行速度之间有一定的内在联系,如果能够建立公交运行速度与城市发展的内在关系,将会对城市发展评价提供有效的评价指标。基于广州市的公交综合调查数据,建立了人口和空间集聚度对公交运行速度的影响关系,并建立了公交运行速度的梯度模型,模型的标定结果证明,其相关度较高。  相似文献   

3.
选取公交线路长度、线路网密度、重叠系数、非直线系数、站点密度、平均站距和站点覆盖率等评价指标,应用GIS技术对镇江市公交网络进行现状分析和评价。  相似文献   

4.
为定量衡量公交企业当前自身调度技术的智能化水平,并为其今后智能化升级方向提供指导准则,结合人工智能理论和公交智能调度技术的要求分析公交调度智能化的内涵,运用文献分析法初步选定公交调度技术智能化水平评价指标,再通过大规模问卷调查和主成分分析法定量筛选指标,然后采用结构方程模型验证指标体系的合理性并确定指标权重,最终建立包含智能感知、智能思维、智能行为3个维度共15个测量指标的公交调度技术智能化水平评价指标体系。研究得出结论:公交调度智能化水平评价指标体系的信度和结构效度良好,验证了理论假设模型;智能感知、智能思维、智能行为3个维度之间具有较高的相关性,公交调度智能化的发展应同时考虑此3个维度的相关因素;公交调度智能化水平评价指标体系的模型拟合度较好,其中智能感知的评价相对于其他指标显得尤为重要。  相似文献   

5.
城市公交服务的政府监管对策研究——基于效用函数分析   总被引：1，自引：0，他引：1  
陆远权  郭政浠 《软科学》2011,25(11):82-84,93
首先阐述了政府对公交服务监管的重要性,然后基于效用函数方法构建了能够实现优质公交服务的政府监管模型,并且对目前重庆主城的市民进行了公交服务问卷调查,进一步分析了公交服务现状和存在的问题,指出了政府监管的不足之处,最后基于模型分析提出了几点政府应发挥对企业公交服务的优质监管的对策建议。  相似文献   

6.
文章将超网络的理论和方法应用于知识服务相关能力的评价研究,构建起一个基于知识服务主体网络和知识服务客体网络的知识服务超网络模型,根据现有评价方法的不足,提出一种基于知识服务超网络模型的知识服务相关能力的评价算法,并通过实例进行了验证与分析。  相似文献   

7.
针对传统网络课程评价指标权重确定和综合评价方法的不足,提出利用序关系分析法确定网络课程评价指标权重,并结合灰色系统理论构建网络课程综合评价模型,详细描述模型的具体计算过程,并进行应用分析.实验结果表明,本文模型可以获得较为精确的评价结果.  相似文献   

8.
针对出行者的多模式出行需求,设计了一种支持多模式的公共交通网络模型.分析了系统总费用和公交票价的关系,建立双层规划形式的系统最优模型,并使用遗传算法对系统最优模型进行了求解,最后通过算例进行详细说明.实验结果表明,该模型及算法是可行的.  相似文献   

9.
陈培友  侯甜甜 《情报科学》2019,37(5):115-120
【目的/意义】社交网络平台的普及应用使得传统网络舆情升级为社交网络舆情,舆情风险预警难度进一步 增大,积极探索科学有效的舆情预警新方法对于舆情风险导控而言意义非凡。【方法/过程】在对社交网络舆情自身 特点及其风险预警相关主体进行总结与分析的基础上构建包含多主体影响因素的社交网络舆情风险预警体系,并 综合运用网络层次分析法与灰色模糊评价法构建基于ANP—灰色模糊的社交网络舆情风险预警模型,继而以“重 庆公交坠江事件”进行实证分析。【结果/结论】结果表明：该事件的风险预警等级介于严重和特别严重之间,存在较 大的舆情风险,采用此方法能够实现社交网络舆情风险的有效预警,从而较好地说明了该预警方法的科学性和准 确性。  相似文献   

10.
城市公交乘客满意度研究有助于提高公共交通运营质量和公交分担率。基于乘客出行实际需求,构建城市公交服务水平评价七要素指标体系,运用AHP-FCE方法分析355份公交调查问卷综合评价居民对宁波市公共交通服务水平的满意度。研究发现:(1)宁波市公交总体服务水平的得分为4.0213,处于"非常满意"和"满意"之间;(2)准时性和舒适性权重最大但综合评价得分较低,信息性和便捷性权重最小综合评价得分较高,模型计算结果客观反映市民乘坐公交感受。公交运营公司应着重提高发车频率和优化城市公交基础设施建设,促进城市交通可持续发展。  相似文献   

11.
城市旅游公交票价制定策略不完善,需要更进一步分析旅游公交票价的决策机理,文章构建了二元logit选择模型分析旅游公交票价影响因素,通过描述性统计及因子分析检验将旅游公交票价影响因素分成乘客、旅游公交、政府三个维度。通过问卷调查并运用SPSS22.0对问卷数据分别进行两次Logit回归,并利用HL指标来考察模型的拟合优度。结果显示:乘客属性中的文化程度以及对旅游公交票价的关注度;旅游公交属性中的旅游公交站点覆盖率、旅游公交乘车便利性、旅游公交串联的景点数和旅游公交线路拥挤程度;政府属性中的社会氛围和政府政策倾向。这些因素对旅游公交票价的制定具有重要的影响。最后从乘客、旅游公交公司和政府这三个方面提出建议以完善旅游公交的发展。  相似文献   

12.
城市地面公交突发事件具有突良性、随机性、稿坏性、衍生扩散性以及社会性等特最。文章首先分析了突发事件的等级划分,接着阐述了地面公交突发事件的评价体系、指标和方法,最后对计算方法进行了简单说明。  相似文献   

13.
网络期刊的评价研究   总被引：2，自引：0，他引：2  
针对网络期刊迅速发展形势需要,本文从分析网络期刊的利用率和影响力的相关因素入手,建立了网络期刊评价模型。评价指标包括参考引文指标、Internet网络传播指标和网络期刊数据库使用率指标,提出了各种指标计算公式和方法。在此基础上,进一步给出了综合量化指标Net_IF并进行实际计算和分析其意义。  相似文献   

14.
结合人工智能理论和公交智能调度技术的要求,分析了公交调度智能化的内涵,用文献分析法初步构建评价指标,再通过大规模问卷调查和主成分分析法定量筛选指标,用结构方程模型验证指标体系的合理性,并确定指标权重,最终建立了包含智能感知、智能思维、智能行为3个维度,15个测量指标的公交调度技术智能化水平评价指标体系。能帮助公交企业衡量当前自身调度技术的智能化水平,为今后智能化升级方向提供指导准则,同时为政府和社会公众分配公共交通资源时提供决策依据。  相似文献   

15.
针对舆情在网络论坛中传播的特点建立数学模型,分析了其演化的时段规律。以“厦门公交大火”事件为例,提出了逐步回归的数据拟合方法验证了模型的有效性,并提出了政府介入论坛舆情进行管控的工作流程。最后总结了本研究的不足和未来的研究方向。  相似文献   

16.
基于网络DEA的我国铁路运输企业效率评价研究   总被引：2，自引：0，他引：2  
效率是决定企业发展的关键因素。在分析网络DEA方法特点的基础上,结合铁路运输企业的属性,对铁路运输企业生产过程分为车辆维修和运营子过程,建立了铁路运输企业效率评价指标体系,并构建了两阶段网络DEA模型。在此基础上,运用网络DEA方法对2007年不同铁路运输企业生产运营的子过程的效率进行评价分析,并对铁路运输企业效率的提升提出了相关的建议。  相似文献   

17.
本文以哈尔滨市新阳路路段的公交专用道为例,对公交专用道设置产生的交通效益进行调查。选择了交通效益中最重要的两个指标:车辆运行速度,交叉口延误。在结合哈尔滨气候特点下,使用改进过的计算方法进行分析。最后结合市民对公交专用道设置的态度,进行反馈评价,综合的对公交专用道的交通效益进行调查分析。  相似文献   

18.
本文分析了浏阳生物医药园企业网络形成过程,并在此基础上对园区企业网络核心能力进行了实证分析,运用模糊评价模型对园区企业网络核心能力进行综合评价,同时针对其不足,提出了对策与建议.  相似文献   

19.
通过分析现存企业科技竞争力评价方法的局限性,提出利用带隐变量的Credal网络对企业科技竞争力进行评价的方法,以反映企业科技竞争力系统中的不确定性及复杂性,并能提供对企业科技竞争力的预测和诊断.建立了企业科技竞争力评价的通用Credal网络模型,并结合算例,采用枚举法阐述了具体推理过程,结果表明该方法是有效的.  相似文献   

20.
网络信息服务质量评价指标研究   总被引：7，自引：2，他引：5  
张珍连 《情报杂志》2005,24(2):82-83,86
在对SERVQUAL模型进行改善的基础上 ,构建了评价网络信息服务质量的指标体系 ,并采用问卷调查法与乘积标度法的评价方法 ,探索对网络信息服务机构服务质量评价的实现。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号