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为建立符合现代汽车维修行业需求的汽车机电人才培训体系,解决汽车维修行业高端技能型人才紧缺难题,中德职业教育汽车机电合作项目开发设计了学习领域课程体系。通过对学习领域课程一个客户委托的教学实施,阐述了高职汽车专业学习领域课程的教学模式、教学方法、教学进程等,从而提高了教学质量。 相似文献
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2011年10月12日,中德职业教育(汽车机电)合作项目启动仪式在北京交通运输职业学院举行。教育部职成司副司长刘建同、国际司副司长徐永吉,北京市交通委员会副主任王兆荣,以及北京市教委有关领导、德国五大汽车制造企业(奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷及大众)的代表出席本次活动。中德职业教育(汽车机电)合作项目是由中国教育部、德国五大汽车制造企业与德国国际合作机构(GIZ)共同推出的一项国际 相似文献
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小溪 《中国职业技术教育》2008,(32):39-39
为进一步推进汽车职业教育的改革与发展,建立汽车诊断工程师的综合培训体系,培养合格的“汽车医生”,进而为汽车维修一线和广大客户提供更优质的服务,在中国汽车工程学会的大力推荐和支持下,博世贸易（上海）有限公司首批同6所中国高等职业学校签署协议,开展以汽车诊断技术为方向的职业教育“博世班”的合作项目。 相似文献
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从德国"双元制"职业培训与我国职业教育的比较入手,分析了德国汽车机电师框架理论教学计划和技能培训条例,明确了汽车机电师培养的目标是发展职业行动能力,在此基础上提出了汽车机电师培养方案设计的原则。 相似文献
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2011年10月12日,中德职业教育(汽车机电)合作项目启动仪式在我院举行。教育部职成司副司长刘建同、国际司副司长徐永吉,北京市交通委员会副主任王兆荣,以及北京市教委有关领导、德国五大汽车制造 相似文献
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随着现代汽车工业的发展以及维修市场对人才的新需求,我国汽车维修专业人才培养模式的研究也迫在眉睫。在成人教育中,应该建立起适应汽车工业发展的维修专业人才培养模式,学生毕业后能适应社会发展,做到学以致用。文章将从现代汽车维修专业对技术人才的新要求、维修企业人才结构及成人教育现状和完善成人教育中汽车维修专业人才培养模式构建的有利措施等几个方面对成人教育中汽车维修专业人才培养模式进行理性分析。 相似文献
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何宇漾 《十堰职业技术学院学报》2012,25(6):5-8
随着我国汽车保有量的增加和汽车新技术的发展,汽车维修行业需要高技能型人才。我院和德国手工业协会合作,在原有的人才培养方案中嵌入德国汽车机电服务技师的培训体系和考核标准,构建培养学生获得中德两国技能证书的课程体系。提出了实施该课程体系的保障措施,创新人才培养模式、教学方法改革、教学团队建设、深化校企合作等,为高等职业院校汽车专业的高端技能型人才培养模式提供新的思路和解决办法。 相似文献
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12月7日,国家示范性高职院校——苏州工业园区职业技术学院(IVT)与世界500强企业、全球最大的汽车零部件供应商——德国博世公司(BOSCH)举行"学徒制培训合作项目"签约仪式,BOSCH学徒制部门(TGA)搬迁至学院的新址也于当天开幕。学徒制培训项目主要培养机电、钳工、工业机械3个专业方向的人才,并且与此相关的所有培训都将依据德国的教学计划。学员在校三年既要学习本校的专业知识课程,又要接受BOSCH主导的培 相似文献
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《中国职业技术教育》2004,(1):64-64
一、活动背景、目的和意义 我国汽车维修行业进入了从传统汽车维修向现代汽车维修快速转变的时代。处于这样一个时代的汽车维修职业教育必须要适应汽车维修行业发展的需要,必须要根据现代汽车企业的用人要求来培养适合企业发展的新型人才,这是职业教育不得不面对也不得不解决的关键问题。 相似文献
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《中国职业技术教育》2004,(32):60-61
丰田公司将向我国教育部捐赠教具本刊讯:教育部等六部委联合启动的职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程,获得了相关行业和企业的大力支持。丰田公司曾多次参加此项工程的有关活动。为进一步促进我国职业教育的发展,改进汽车专业职业教育水平,同时满足丰田公司对售后服务人才的需求,丰田汽车(中国)有限公司和一汽丰田汽车销售有限公司准备从今年起与我国教育部合作,为承担汽车运用与维修领域技能型紧缺人才培养培训任务的职业院校提供总价值人民币500万元左右的资助。今年将资助广州交通运输中等专业学校等9所学校,到2010… 相似文献
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小溪 《中国职业技术教育》2008,(2):64-64
本刊讯(记者小溪):2007年12月24日,教育部与上海通用汽车在京签署合作协议,正式启动"汽车运用与维修专业校企合作项目"。双方就包括"ASEP汽车维修服务技能校企合作"和"AYEC青年教育培训课程推广"两个项目在内的合作达成共识,计划从2008至2012年,共同选择近50所中等职业学校,按照上海通用汽车的人才培养模式,合作培养汽修专业领域的专门人才。 相似文献
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魏庆曜 《中国职业技术教育》2004,(16):10-12
按照教育部关于开展技能型紧缺人才培养培训工作的要求,在教育部、交通部、汽车工业协会、汽车维修行业协会指导下,2003年3月-6月,交通职业教育教学指导委员会汽车运用与维修学科委员会(以下称"学科委员会")组织完成了对汽车运用与维修领域人才需求情况的调研报告,并在此基础上,制定了"汽车运用与维修领域技能型紧缺人才培养培训方案". 相似文献
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梁金娥 《中国现代教育装备》2014,(16):77-79
党的十八届三中全会《决定》第42条对“加快现代职业教育体系建设,深化产教融合、校企合作,培养高素质劳动者和技能型人才”进行了战略部署,这是办好人民满意教育,推动职业教育科学发展的关键之举。现代职业教育的重中之重是提高人才培养质量,职业院校通过凸显职教特色的、与经济发展紧密联系的、工学结合的办学途径予以保证。校企合作的办学模式为职业院校汽车维修专业的学生搭建了一个产教一体、工学结合的发展平台,为培养汽车维修高素质劳动者和技能型人才创造了条件。下面针对北京市汽车工业高级技工学校汽车工程系在教学改革过程中搭建的校企合作平台,讨论汽车维修专业教学模式的构建、实施和面临的挑战。 相似文献
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“双元制”是德国职业技术教育的支柱,它在德国经济迅速发展中发挥着重要作用,被经济界人士称之为“秘密武器”。为了开展中国、德国在职业教育领域的合作,经国家教委批准,先后有南京建筑职业技术培训中心,第二汽车制造厂职业教育中心等十几个合作项目。这些合作项目无论在教育投资效益还是培训 相似文献
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费真 《番禺职业技术学院学报》2012,11(4):61-64
德国有非常完善的职业教育师资培养和任职资格考核认定体系,要求教师具备四大领域的能力,并完成12项工作任务。要成为一名职业学校的教师,不仅要有高学历,而且必须有企业工作经验和教育教学能力,要经过三个阶段严格的系统培养,并通过各项考核才能达标。建立我国现代职业教育体系,提高职业教育质量,满足经济社会发展对各类技能型人才的需求,德国的做法和成功经验值得借鉴和学习。 相似文献
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汽车保有量的快速增长和汽车技术的飞速发展,现阶段的维修企业人才结构及高职汽车检测与维修专业人才培养方案已经不能适应现代汽车维修业的发展需求,为了改变这种现状,高职汽车检测与维修专业人才培养方案应该走理实一体化教学道路。 相似文献