共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2.
为了研究三塔悬索桥的力学行为特性,本文中建立了主跨跨径为1080m的空间有限元模型,通过改变矢跨比对三塔悬索桥的受力特性进行了研究.文中分析了汽一超20活载作用下,矢跨比对悬索桥结构的内力和位移的影响,还分析了改变矢跨比的情况下,三塔悬索桥的动力特性.悬索桥的动力特性主要包括体系的自振频率和主振型,文章给出了前25阶频率分析三塔悬索桥的自振特性. 相似文献
3.
以某连续梁钢管混凝土拱桥为研究对象,建立空间结构模型,计算并比较连续梁钢管混凝土拱桥的自振特性,进一步探讨了横撑刚度和拱肋截面形式对连续梁钢管拱桥动力特性的影响,为此类桥梁的设计提供参考。 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
本文介绍了两条爆源近区和远区爆破震动反应谱曲线,运用此两条反应谱曲线对悬索桥进行爆破动力响应分析,并对动力响应结果进行比较,得出运用近区爆破反应谱进行悬索桥动力响应设计比运用远区反应谱设计安全 相似文献
9.
自锚式悬索桥在中小跨径上是一种既经济又美观的桥型,结构的刚度也相对较大,对于中小跨径的公路桥梁、人行桥和跨线桥都适合建造.本文结合高速公路跨线桥的特点对自锚式悬索桥结构型式进行分析,为跨高速公路自锚式悬索桥的设计提供参考. 相似文献
10.
蒋波 《内蒙古科技与经济》2019,(10)
文章以云南省白鹤滩镇三滩悬索桥为研究对象,采用midas-civil空间分析软件,以有限位移理论为基础,通过迭代算法计算悬索桥主缆的初始平衡状态,并以此为基础建立该桥的空间力学计算模型,分析成桥状态下的结构动力特性。分析结果表明:该桥梁竖向刚度较柔,且在第6阶振型出现主梁的扭转振动,需注意加强主梁的抗风构造措施,提高桥梁的抗风能力。 相似文献
11.
12.
为了探讨碳纤维索在大跨度悬索桥上的应用的可行性,拟定了一座三跨碳纤维复合材料主缆悬索桥,并应用弹性理论进行了结构恒载作用下的静力特性分析。通过与同跨度钢主缆悬索桥的比较,从主缆的受力性能,主缆材料的用量,索塔的受力,材料用量等方面进行了分析。分析结果表明：大跨度悬索桥采用碳纤维主缆后,可以大幅度的减少主缆所受的拉力,减少主缆的截面积,节约材料用量,由于主缆拉力的减少,拉力的竖直分量也相应减小,索塔的压力也减小,这样可以减小索塔的截面,节约材料。因此从静力特性而言,采用碳纤维主缆的悬索桥的性能远远优于钢主缆。 相似文献
13.
14.
15.
16.
本文采用分层综合评定与单项指标控制相结合[1]的方法,对悬索桥技术状况进行分层评定。将若干因素对同一目标的影响,通过确定其权重[2]或变权,计算悬索桥总体技术状况评分,把悬索桥损伤状况分类科学化,为现役悬索桥提供桥梁养护决策依据。 相似文献
17.
改善抗风稳定性能是大跨度悬索桥设计和建造中的一个重要课题。本文从提高系统整体刚度、控制结构振动特性和改善断面气动性能等三个方面介绍了国内外在改善大跨度悬索桥抗风稳定性能中的实践和探索,并归纳出了一些理论分析和试验研究的结论,这些结果将有助于我国2000m以上大跨度悬索桥抗风稳定性的设计和研究。 相似文献
18.
19.
20.
钢结构电视塔顶上的天线,结构简单、但与其下的塔身结构相比刚度较小,甚至有些天线的刚度沿高度有突变现象。天线刚度的变化对电视塔结构的动力特性将产生较大的影响。为此,对两种不同类型的电视塔进行风速时程分析和风荷载拟静力分析,研究电视塔的风荷载动力特性,以期获得对于带有不同刚度性能天线的合理分析和设计。 相似文献