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相似文献
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1.
碳纤维加固,作为对建筑物进行维修、补强和加固的新技术,具有强度高、自重轻、施工方便、快捷、应用广泛等优良性能,利用碳纤维布加固加固钢筋混凝土构件以提高承载能力、延长使用寿命是目前流行的加固方法。  相似文献   

2.
在预应力混凝土空心板外围粘贴碳纤维布可有效提升构件的抗弯承载力,优化构件质量与性能。从预应力混凝土空心板在施工、使用中存在的问题入手,对问题处理中可采取的碳纤维布加固粘贴技术作详细分析,重点探讨碳纤维布加固技术的特点与应用效果,得出结论,供同行参考借鉴。  相似文献   

3.
金标 《华夏星火》2005,(5):121-123
碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforce Plastic)加固修复混凝土结构技术是将碳纤维这种高性能纤维材料应用于土木工程,利用与其相配套的树脂类粘结剂(建筑结构胶)将碳纤维粘贴到结构或构件需要加固的部位表面.形成复合材料体(CFRP),通过其与结构或构件的协同工作,来提高结构或构件的承载力和延性的一种新型加固工法。  相似文献   

4.
碳纤维布加固技术是近年来在结构加固工程中采用的比较先进的技术。碳纤维布加固是采用专用胶粘剂将碳纤维布粘结于原构件的混凝土表面,使之形成具有整体性的复合截面,碳纤维布与混凝土变形协调,共同受力,以提高结构的承载力和延性。  相似文献   

5.
粘贴碳纤维片材加固型钢筋混凝土被称为一类新型混凝土加固方法,在多种施工偏差条件下,实验通过制作4块预应力混凝土空心板试件,在相同截面尺寸和等同配筋率情况下,分析不同粘贴方式和不同碳纤维粘贴量对试件承载能力影响。根据粘贴FRP加固混凝土构件设计指南,从理论角度计算出受到不同荷载力的预应力混凝土空心板极限承载力理论值。在近似均匀荷载力作用下进行抗弯承载力实验,并记录混凝土空心板开裂荷载数据、钢筋及碳纤维应变数据等,比较4块空心板数据值差异。实验结果表明:碳纤维粘贴层数对加固效果产生影响,粘贴层数越多空心板正截面承载力提升越高;通过粘贴碳纤维布对预应力混凝土空心板进行加固后,跨中挠度增加明显,显示碳纤维粘贴量多的板延性好,提升混凝土空心板结构抗弯剪承载力。  相似文献   

6.
粘贴碳纤维布技术,由于其质轻高强、耐腐蚀、施工简便、适应性强等特点被广泛用于隧道、桥梁、建筑物等混凝土结构的加固。碳纤维布技术在桥梁加固时基本不受条件限制,并且能够起到加固补强、增加承载力的作用,因此应用较广。本文详细阐述了粘贴碳纤维布技术在桥梁加固工程中的应用,并从施工工艺、工序等方面进行了认真分析与探讨。  相似文献   

7.
桥梁加固是指对有缺陷的桥梁构件进行补强或加宽,改善结构性能,恢复和提高桥梁结构的安全度,提高其承载能力、通行能力,以延长桥梁的使用寿命,使整个桥梁结构可满足规定的承载力要求,并满足规定的使用功能需求,满足并能适应不断发展的交通运输要求。本文介绍了桥梁加固的概念以及常用方法,并重点研究了预应力碳纤维粘贴施工技术在桥梁加固中的应用。  相似文献   

8.
钢筋混凝土及构件在工程中应用很多,其加固方法也是多种多样的。结合具体工程实例,应用了加大截面法及粘碳纤维片材等几种加固方法,对现有结构进行加固。  相似文献   

9.
本文介绍了碳纤维布加固钢筋混凝土纯扭构件的试验研究情况,包括试验概况、试验研究内容以及试验得出的结论.试验表明粘贴CFRP加固受扭构件可提高极限抗扭承载力,增加开裂后构件扭转刚度,有效的抑制裂缝的开展.  相似文献   

10.
本文介绍了碳纤维布加固钢筋混凝土纯扭构件的试验研究情况,包括试验概况、试验研究内容以及试验得出的结论。试验表明粘贴CFRP加固受扭构件可提高极限抗扭承载力,增加开裂后构件扭转刚度,有效的抑制裂缝的开展。  相似文献   

11.
FRP复合材料加固混凝土结构新技术研究进展   总被引:13,自引:5,他引:13  
姚谏 《科技通报》2004,20(3):216-221
近十多年来,国内外对FRP加固(包括改造、修复)混凝土结构这一新技术进行了广泛的试验和理论研究,简要论述了这一新技术的研究进展,着重论述受弯构件加固后的破坏形式和承载力计算方法,包括梁的抗弯加固、梁的抗剪加固和板的抗弯加固等,供实际工程应用参考。  相似文献   

12.
许伟程 《今日科苑》2009,(18):128-128
随着人们消费观念的改变,采用预应力加固法也越来越广泛,这种方法不仅施工方便、经济,而且加固效果好,尤其是当预应力加固筋的布置与外弯矩图形相似,此法既可大幅度提高原梁的受弯承载力,又可显著提高原梁的受剪承载力,本文对预应力技术在加固设计和施工方面的应用做了进一步探讨。在加固设计时,可以通过施加预应力改变结构的内力,提高构件的承载力,在加固施工时,通过施加预应力,可使得加固纵筋得到充分利用。  相似文献   

13.
钢筋混凝土及构件在工程中应用很多,其加固方法也是多种多样的.结合具体工程实例,应用了加大截面法及粘碳纤维片材等几种加固方法,对现有结构进行加固.  相似文献   

14.
碳纤维作为一种具有较高抗拉强度的新材料,在对受损结构加固方面具有良好的适用性。介绍了国内外对碳纤维加固材料的应用和研究进展,然后分析了碳纤维加固技术的特点,以及加固后构件的承载性能。与传统加固材料相比,碳纤维加固技术具有良好的经济和技术效益。  相似文献   

15.
碳纤维加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,使两者共同工作,提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力,由此而达到对建筑物进行加固、补强的目的.本文通过工程实例,介绍了钢筋混凝土构件粘贴碳纤维进行加固原理、施工准备、施工工艺流程及施工注意事项.  相似文献   

16.
碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面,以达到对结构及构件加固补强的目的.  相似文献   

17.
粘贴碳纤维对提高桥梁承载力具有很强的作用。本文对碳纤维本身优缺点和在加固中的工作机理进行了全面论述,对粘贴碳纤维加固桥梁提供了科学依据和技术支持。  相似文献   

18.
在建筑工程中,钢筋混凝土柱的加固大多采用增大截面或外包钢板等方法。但这类方法施工不便,且不能保证柱截面的规则。碳纤维布加固钢筋混凝土柱比起以上方法还是具有一定的优势。本文通过分析碳纤维布加固的技术特点,对增强钢筋混凝土柱的延性、受剪承载力等问题进行探讨。  相似文献   

19.
本文主要介绍了碳纤维片材的技术特点、加固原理及其在各类混凝土结构构件加固中的机理分析。  相似文献   

20.
文章论述了碳纤维在土木工程中的应用,并分析了碳纤维质轻高强、耐腐蚀、抗老化及其优异的力学性能,指出用其加固补强混凝土结构施工简单便捷,可在今后的桥梁维修加固中得到广泛的应用。  相似文献   

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