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房屋的裂缝轻者影响其美观,重者影响其安全使用.无论由何种原因引起的裂缝,都应高度重视,认真分析,找准裂缝"病源",消除隐患. 相似文献
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建筑施工中楼面裂缝的防治措施 总被引：1，自引：0，他引：1
房屋的裂缝问题是普遍存在的现象。就裂缝轻重程度而然,轻者影响其美观,重者影响其安全使用,甚至会造成不良的社会影响,尤其是用户反映十分强烈。分析了楼面裂缝的原因,并提出施工中的处理方法及防治措施。 相似文献
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混凝土是一种由砂石、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。其裂缝有表面裂缝、贯穿裂缝和深层裂缝。贯穿裂缝,无论对坝体整体受力还是防渗效果的影响比表面裂缝大得多;表面裂缝可成为深层裂缝的诱发因素,对坝体的抗风化能力和耐久性有影响。裂缝的存在和发展,影响建筑物的外观、使用寿命,甚至威胁到人的生命、财产安全。 相似文献
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房屋的裂缝轻者影响其美观，重者影响其安全使用。无论由何种原因引起的裂缝，都应高度重视，认真分析，找准裂缝“病源”，消除隐患。 相似文献
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低渗透储层裂缝及其对油田后期开发影响 总被引：1，自引：0，他引：1
我国裂缝性低渗透油气藏的储量动用程度低,已开发的低渗透油田效果普遍不明显,这与储层中裂缝有密切关系。本文介绍了低渗透储层中的裂缝系统,说明了其在油田开发中的双重影响,并针对其不利影响提出了对策。 相似文献
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桥梁道路是我国交通道路中的主要组成部分,其施工质量好坏在很大程度上影响着交通的安全性与舒适性。因此,若桥梁存在着裂缝等病害的现象时,就会对交通道路建设工程产生严重的影响,现本文就通过分析桥梁裂缝产生的主要成因,来探讨桥梁裂缝在道桥工程中的影响。主要从荷载裂缝、温度裂缝、收缩裂缝和施工工艺裂缝等四种桥梁裂缝的形成机理进行探讨,并对如何防治裂缝现象的发生提出了一些建议,以供参考。 相似文献
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浅谈钢筋混凝土裂缝的产生及防治 总被引：1，自引：0，他引：1
现代我国建筑施工普遍使用的钢筋混凝土结构建筑物,其出现裂缝较为普遍,大部分裂缝表现为:表面龟裂,纵向、横向裂缝以及斜向裂缝,然而裂缝有很多类型,其产生的原因不同,特点也不尽相同,对结构的耐久性和安全使用影响也不同,本文着重从现场施工分析裂缝的产生原因并针对成因提出解决措施。实际施工经验证明许多钢筋混凝土结构的破坏都是从裂缝开始的,所以必须十分重视研究解决裂缝的成因、预防和处理。虽然大部分小于0.2mm微细裂缝被认为对使用无多大危害,只是影响美观;也有一些裂缝确实影响到了使用,例如因裂缝而产生渗水的问题,尤其是要避免有害贯穿性裂缝的出现,以确保建筑物的安全性、适用性、耐久性,达到设计要求使用年限,避免过度降低结构安全系数,最大程度地保证人们的生命和财产安全同时也符合我国现阶段所提倡的降低能耗减少重复建设。 相似文献
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现浇板裂缝问题已经成为目前住宅质量投诉的热点之一.裂缝虽然大多对结构安全影响不大,但会影响建筑的使用功能,有必要对其进行有效控制,避免有害裂缝的产生. 相似文献
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在路桥施工中,裂缝的发生往往不可避免。其影响因素不仅来源于外界环境气候的变化,还受到自身施工工艺、处理技术的影响。在应对这一常见问题时,工作人员需要从路桥施工的外界环境以及施工技术两方面考虑,对其进行源头上控制,尽量减少裂缝的产生。本文将从裂缝产生的原因入手,对如何防治路桥施工中裂缝的产生作简要的分析。 相似文献
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房屋的裂缝问题是普遍存在的现象.就裂缝轻重程度而然,轻者影响其美观,重者影响其安全使用,甚至造成不良的社会影响,尤其是用户反映十分强烈. 相似文献
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市政道路是城市建设与发展中的基础,但是在其施工以及使用过程中,往往因为各种原因的影响导致道路路面出现裂缝,影响到其外观以及使用功能。闺此我们必须要对其裂缝的产生原因进行全面分析,然后有针对性的采取防治措施,以提高市政道路的施工质量,延长路面工程的使用寿命。本文就市政道路沥青路面裂缝的预防措施进行分析。 相似文献
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钢筋混凝土现浇板在使用过程中,存在出现裂缝这一重大缺陷。楼屋裂缝主要表现为：表面龟裂,纵向,横向裂缝以及斜向裂缝。但是它与预制板相比,优点大于其缺点的,而且这一缺点在设计与施工过程中,可以通过一定的措施,使其影响控制在规范允许的范围内。 相似文献
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道路裂缝是缩短道路寿命的主要病因之一,因此需要对道路进行裂缝检测,以防范道路裂缝的出现影响道路的使用寿命。传统的道路裂缝检测方法存在检测不精确、裂缝漏检等问题,现针对城市道路沥青路面水稳基层裂缝,提出基于图像处理技术的检测方法。该方法将多功能移动车采集到的道路图像,运用强度归一化和像素饱和化对其进行图像预处理;运用多尺度策略的道路基层裂缝检测模型,将图像划分成3个等级以消除噪声影响;最终利用邻域差分直方图方法对图像进行裂缝特征分割,得出含有裂缝的图像区域,达到道路基层裂缝检测的目的。仿真实验证明,该方法能够消除环境因素对图像的影响,且具有较高检测精度和检测完整性。 相似文献
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砖混结构温度裂缝一直是砖混楼房的通病,一般建筑物建成一、二年后出现.裂缝宽度在1-2mm之间,其不仅影响建筑物的美观,而且影响建筑物的使用寿命.如果设计上未采取有效措施,施工时为了加快进度,房屋裂缝很容易产生.文章就温差引起的砖墙裂缝,分析其产生原因,收集多方资料找出多发部位,提出防治办法. 相似文献
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砌体结构裂缝问题是一个工程中比较常见的的问题,其裂缝的形式主要有沉降裂缝、温度裂缝以及收缩裂缝,它不仅影响了建筑物的正常使用,有些还降低了建筑结构的承载力、刚度、整体稳定性,缩短了建筑使用年限。因此,必须采取有效的施工管理来减少此类建筑裂缝的产生。 相似文献
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砖砌体轻微细小裂缝影响外观和使用功能,严重的裂缝可能影响砖砌体的承载力,甚至引起倒塌.在很多情况下裂缝的发生与发展往往是重大事故的先兆,对此必须认真分析,妥善处理.文章从地基不均匀沉降、温差变形、特殊砌体材料等方面,对其裂缝产生的原因进行了分析,结合多年工程施工实践,提出了防治砖砌体裂缝的措施. 相似文献
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天然溶洞是缝洞型低渗透性碳酸盐岩油藏的主要储集空间,通过压裂产生水力裂缝沟通井筒与储集体是提高该储层采收率的有效手段。本文基于TOUGH-AiFrac流固耦合求解器,研究溶洞大小、数量及位置对水力裂缝扩展的影响规律。研究表明：(1)当溶洞内压较小时,溶洞对水力裂缝扩展的影响受其尺寸的影响较小,当溶洞内压较高时,溶洞半径越大对水力裂缝扩展影响越强;(2)当存在多个溶洞时,水力裂缝扩展主要受内压更大的溶洞的影响;(3)溶洞对水力裂缝的影响范围存在阈值,只有当水力裂缝扩展至阈值内受到溶洞影响较大。研究成果对调整压裂施工方案及优化缝洞型油藏储层体积改造效果提供一定的参考价值。 相似文献
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设计疏漏、施工质量低劣、养护不力,使用不当,均可能使钢筋混凝土桥梁产生裂缝。钢筋混凝土材料本身的性质和结构受力特点决定了裂缝是普遍存在的。国内外对于钢筋混凝土的裂缝都是有规定的,允许一定的裂缝存在,但对于影响桥梁的结构受力和工作性能,危及桥梁安全的裂缝必须高度重视,必须对其进行调查、分析和验算,以判断裂缝的性质和对桥梁结构的影响,近而提出合理的工程整治措施,以便在设计和施工时有效控制裂缝的产生,达到防患于未然的目的。 相似文献
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近年来,新型墙体材料在建筑物的隔墙砌筑中,被广泛应用。其开裂已经成为质量通病,观感上,形成墙体抹灰饰面裂缝,已成为影响工程质量的重要因素。针对其裂缝的特点,分析可能裂缝产生的诱因,并采取相应的一系列的控制措施,在工程实践中,产生了比较好的效果。 相似文献