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航空发动机是工业制造工艺的结晶,同时也是现代工业生产的最高代表作之一。现今我国对于航空发动机的需求在不断的增加,提高航空发动机的制造和维修质量用以提高航空发动机的使用性能是现今乃至今后一段时间航空发动机制造和维修发展的重点。在组成航空发动机的众多零部件中,涡轮叶片是其中的关键部件之一,涡轮叶片运行所处的环境恶劣且复杂,同时受到多种作用力的影响,使得涡轮叶片承受着较大的载荷,为提高航空发动机的使用寿命与使用质量需要定期对航空发动机中的涡轮叶片进行检查修理。 相似文献
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简要介绍了航空涡轮发动机润滑油的发展历程,通过分析航空发动机对润滑油的性能要求,探讨了未来航空涡轮发动机润滑油的发展方向。 相似文献
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简要介绍了航空涡轮发动机润滑油的发展历程,通过分析航空发动机对润滑油的性能要求，探讨了未来航空涡轮发动机润滑油的发展方向。 相似文献
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纵观世界航空领域,各国都对航空发动机采取了各种监控手段,特别是西方国家,积极采用无损检测手段对发动机内部进行有效的检查、监控,以满足航空发动机在各种情况下的使用。利用工业视频内窥镜对发动机压气机、涡轮叶片、燃烧室、喷嘴和一级涡轮导向器叶片等难以直接检查的部位直接进行目视检查,是能在飞机任务执行地点现场进行的无损检测手段中的重要一种。 相似文献
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针对航空燃气涡轮发动机滚动轴承及其双转子系统存在的复杂振动问题,综述了近年来国内外该领域的主要研究成果.首先,概述了双转子系统动力学建模与分析的研究成果.其次,综述了双转子系统动力学响应分析研究的现状与主要进展.最后对现有研究工作进行了展望,对该领域的发展趋势进行了说明. 相似文献
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分布式控制是航空发动杌控制发展的重要方向之一．本文对航空发动机分布式控制系统国内外研究状况进行了阐述．分析了航空发动机分布式控制系统的结构和特点,指出了分布式控制技术在航空发动机控制中的发展前景。 相似文献
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<正>本文针对现今的航空发动机故障诊断主要方法及特点进行了总结,并对航空发动机故障诊断方法进行了未来发展方向的展望,对于实现飞机全寿命健康管理具有重要意义。近年来,随着航空事业的发展迅速,航空飞机的使用越来越频繁,其安全性和可靠性也随之受到广泛关注。航空发动机作为飞机的动力源,是航空飞机的核心部件之一,在飞行过程中为飞机提供动力,可以称为飞机的“心脏”。因此,航空发动机的健康状态是影响飞机飞行安全性和可靠性的重要因素。据统计,在世界范围内,由航空发动机故障所导致的飞机失事事件占到60%～70%。同时,对于飞机的维修保障,航空发动机的维护支出成本最高。 相似文献
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连杆是航空发动机中一个重要的传力零件,由于它承受的是变载荷,容易疲劳损坏,所以对其强度有很高的要求。本文以某型发动机连杆为研究对象,首先对连杆进行了受力分析,确定了连杆两种极限受力状态。文章通过Solidworks对连杆进行三维建模,然后再导入Ansys Workbench有限元分析软件进行分析,得到应力分布云图,找出的危险位置,为连杆强度设计分析提供理论依据。 相似文献
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