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相似文献
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1.
正航空发动机是当今世界上最复杂的、多学科集成的工程机械系统之一,被誉为现代工业的"皇冠"。单晶涡轮叶片是航空产品第一关键零件,它的铸造工艺直接决定了航空发动机的性能。而生产单晶涡轮叶片离不开一种珍贵的稀有金属——铼。近日,在河北廊坊科技园,一款为无人机和商务机而设计的航空发动机正在进行150小时试车,考核发动机在各种状态下技术性能和可靠性及寿命等综合指标。"可以说,在发动机生产加工中,耐  相似文献   

2.
航空发动机被称为飞机的"心脏",机械加工作为航空发动机制造的核心基础工艺之一,在智能制造大背景下,通过面向智能制造的生产过程转型升级,有助于系统性改善生产状况,实现生产过程的透明、可控,最终实现加工质量和效率的提升。本文针对航发零件机械加工车间特点,提出了智能化转型"六步走"的实施路径,并针对转型实施过程中应注意的要点进行了思考与总结。  相似文献   

3.
一直以来,航空发动机的零件材质多为钛合金和高温合金,虽然材质性能优良,为发动机的高效运作提供了保障,但是由于材料加工难度较大,尤其是材料的切削操作,对于切削力、切削温度以及切削质量都要求极高,一定程度上给航空发动机的材料优化造成了困难。随着现代技术的发展,航空发动机的技术开发和选材应用方面也得到了长足发展,对于切削技术也提出了更为严格的要求。因此,从多个方面对切削技术进行了简单分析。  相似文献   

4.
随着我国航空事业的不断发展,对航空发动机制造方面的要求逐渐提升。薄壁环形零部件属于发动机常见零件之一,由于壁体较薄,在加工中会容易出现变形问题,从而影响零部件的加工质量。基于此,本文将对薄壁环形零件的加工工艺进行分析,并对加工变形产生的原因及控制措施加以阐述。  相似文献   

5.
在世界范围内,一个国家的工业综合实力往往是通过航空发动机的研发和加工技术水平来体现的。在航空发动机加工的过程中有效的保障加工质量,控制加工变形已经成为了航空发动机生产以及研发过程中的重要课题,对于航空事业的发展有非常积极的作用。在航空发动机生产过程中,叶片的生产工艺非常关键,不论是从叶片的加工精度以及叶片的加工质量上都有着非常严格的要求。由于航空发动机的叶片形状曲面较多,因此如何控制叶片的加工尺寸以及加工精度就成为了叶片加工过程中的重要环节。  相似文献   

6.
《内江科技》2022,(1):68-69
航空发动机主轴轴承是航空发动机中的关键部件,其使用条件苛刻,长时间工作在高速、高温的恶劣环境下,因而它是发动机最容易损伤的零件之一。主轴轴承损伤会导致发动机故障,严重威胁飞机的安全平稳飞行甚至造成更大的安全事故。故而,针对航空发动机主轴轴承进行故障评定方法研究,对于及时发现航空发动机主轴轴承缺陷,确保航空器的安全飞行具有重大意义。对航空发动机主轴轴承的状态监测、评定及诊断,其关键、难点在于如何从轴承振动信号中提取出轴承的动力特征指纹信息。在某种程度上,动力特征指纹提取可以说是当前航空发动机主轴轴承故障评定与诊断研究中的瓶颈问题。  相似文献   

7.
航空发动机是工业制造工艺的结晶,同时也是现代工业生产的最高代表作之一。现今我国对于航空发动机的需求在不断的增加,提高航空发动机的制造和维修质量用以提高航空发动机的使用性能是现今乃至今后一段时间航空发动机制造和维修发展的重点。在组成航空发动机的众多零部件中,涡轮叶片是其中的关键部件之一,涡轮叶片运行所处的环境恶劣且复杂,同时受到多种作用力的影响,使得涡轮叶片承受着较大的载荷,为提高航空发动机的使用寿命与使用质量需要定期对航空发动机中的涡轮叶片进行检查修理。  相似文献   

8.
正发动机涡轮转子是航空燃气涡轮发动机的重要部件之一。涡轮的功用是把高温、高压燃气的部分热能、压力能转变成旋转的机械功,从而带动压气机与其他附件工作,因其工作环境极为恶劣,承受的动力负荷和热负荷较大,因此易出现故障。通过对现有的航空发动机低压涡轮转子封严衬套的更换技术进行改进,可以实现整台低压涡轮转子上个别零件的更换或修理,大大降低发动机修理成本,对我国航空事  相似文献   

9.
科技快递     
用真菌除油垢莫斯科专家发现三种真菌能快速清除航空发动机的油垢,从而发展了一种高效、廉价的“生物除垢法”。长期使用的航空发动机,其零件表面会出现油垢,通常工作人员必须拆下发动机零件,用专门的溶剂和洗涤液洗掉油垢,尔后再中和零件上的残留液,为零件涂上防锈剂。除垢工作量大,耗时多。俄专家没有透露这三种真菌的名字,但他们指出,当这些真菌遇到航空发动机的油垢后,便用菌丝迅速包住并扎入油垢团块,使团块碎裂。与此同时,真菌会分解、吸收油垢的成分,使油垢逐渐消失。  相似文献   

10.
我国经济体制改革以来,航空发动机行业得到较快发展,其中提升航空发动机部件质量与性能尤为重要,特别是叶片,能够提高其型面数据的精确度。以此,为了实现叶片空间曲面零件尺寸的测量精度,并且在非接触式的光学扫描测量系统的基础上将其应用在叶片截面参数检测中。此种光学扫描测量系统主要是以三坐标测量机和三维光学表面划痕测量仪为系统平台,同时使用专业的检测软件,对叶身制定截面的几何参数测量与外观判定,以此能够对叶片精确测量,并且在此基础上还可进行全面的解决,以此为航空发动机行业的发展奠定良好的基础。  相似文献   

11.
榫槽是航空发动机的关键连接结构,在工作状态下承受巨大荷载,零件的表面完整性非常重要,传统倒圆加工使用风动工具手持操作,生产效率较低,质量不易保证。通过对软性磨轮在磨削零件尖角时磨轮受到的阻力变化的监控,判断磨轮是否正在打磨目标区域,利用数控方法对磨轮压力进行调整,可以在少量去除零件端面余量的前提下,强化磨轮对尖角的余量去除并快速行成倒圆。由于自动设备可以将加工过程稳定的复制,并且在同一零件上应用多个磨削单元,因而将榫槽边倒圆的一致性和加工效率大幅度提高,加工质量也明显提升。  相似文献   

12.
针对航空发动机涡轮航空机械载荷的耦合作用进行分析的过程中,还具有一定的难度,目前针对航空发动机涡轮航空机械载荷耦合响应分析的研究论文相对较少,这就使得航空机械载荷耦合的作用无法得到有效的发挥,从而严重影响到航空发动机涡轮的运行质量。本文就主要针对航空发动机涡轮航空机械载荷耦合响应进行了简要的分析和研究,仅供同行交流和借鉴。  相似文献   

13.
目前航空发动机转子部件中轴类零件主要通过压紧螺母压紧,为防止压紧螺母在发动机运转过程中松动,通常使用锁圈对螺母进行锁紧。如在发动机运转过程中发生压紧螺母松动,会直接影响转子连接结构稳健性,引发转子振动过大。传统锁圈由于其自身结构特征,装配过程中极难将锁圈与压紧螺母和轴类零件的"防转槽"对应到位,装配效率较低。本文通过对锁紧结构进行研究,提出一种新型锁紧结构,可提高发动机转子部件装配效率。  相似文献   

14.
在某型航空发动机安装系统组件中,7120XXX811G01和7120XXX812G01左侧推力拉杆装配和右侧推力拉杆装配(见图1)中子件中段和接头间非对称螺纹超大扭矩装配问题而形成的,国内从未采用过超大扭矩进行螺纹的装配。由于零件属于薄壁件,仅有2mm的厚度(见图2),在施加力矩过程中容易产生扭转、卡死等缺陷,且零件外圆在施加力矩的过程中容易打滑,为解决该难题,通过分析结构、预留工艺台、设计工装、采用两个倍增器等方法,实现超大扭矩装配,完成了超大扭矩试验。该工艺方法已取得圆满成功并已成功运用到某型航空发动机安装系统中,装配质量稳定可靠。  相似文献   

15.
介绍了电子束焊接的基本特点及在“中小航空发动机”上的应用,分析了典型零件、典型材料的电子束焊接工艺。  相似文献   

16.
《科技风》2016,(9)
随着航空技术的不断进步,航空发动机的性能监测备受重视。由于现代航空发动机结构错综复杂,工作状态不稳定,为了保障其稳定的工作,提高飞行的安全性,对航空涡轮轴发动机性能监测进行探索是非常必要的。本文分析了航空涡轮轴发动机部件参数对性能的影响,建立了大偏差变量模型并对其应用误差补偿技术,提高发动机的运行精度;同时,针对发动机的性能退化进行预测与评估,提升航空涡轮轴发动机性能监测技术水平。  相似文献   

17.
热喷涂技术是工业领域应用十分广泛的表面工程技术.早在1950年,热喷涂技术就开始用于制备航空发动机的热障涂层、封严涂层、抗高温烧蚀涂层、耐磨损涂层.据报道,美国航空飞机中需要采用热喷涂技术的零件约7000件.  相似文献   

18.
随着我国军工航天技术的快速发展,军用航空发动机作为军工产业中的重要部件,在军工企业的生产中占有较大比重,对于军工企业的发展来说也是一个较高的经济增长点,而军用航空发动机的售后服务保障则体现了军工企业的一项技术保障措施,也正因如此,军用航空发动机也成为企业客户所钟爱的产品,一直都受到企业客户的广大好评,树立了企业形象。本文笔者则通过对军用航空发动机的售后技术服务角度出发,简单探究军用航空发动机的售后技术服务,然后总结军用航空发动机技术服务的意义,以供参考。  相似文献   

19.
航空发动机是飞机的重点部件,因此对航空发动机各系统的监测技术研究也十分重要,但是我国的发动机监测技术一直落后于先进国家。静电监测技术在航空发动机监测上的应用越来越多,因此对其了解与研究也必不可少。本文介绍了静电监测技术的原理,并简单较少了常见的航空发动机监测技术,最后对基于静电感应的三种航空发动机健康监测技术进行了简单介绍。  相似文献   

20.
刘熊 《内江科技》2009,30(5):86-86
分布式控制是航空发动杌控制发展的重要方向之一.本文对航空发动机分布式控制系统国内外研究状况进行了阐述.分析了航空发动机分布式控制系统的结构和特点,指出了分布式控制技术在航空发动机控制中的发展前景。  相似文献   

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