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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 514 毫秒
1.
魏晓旭  陈勇 《科技通报》2019,35(5):199-203
为研究变速器应用对纯电动物流车性能的影响,以某款无变速器的纯电动物流车为目标车辆,在其动力系统中使用两挡变速器,根据目标车辆整车参数和设计要求对动力系统进行再匹配。利用CRUISE模拟分析软件建立目标车辆和两挡纯电动物流车整车仿真模型,进行动力性仿真和特定循环工况仿真对比。仿真结果表明,纯电动物流车动力系统中使用两挡变速器后,可降低车辆对驱动电机和动力电池的要求,并且有助于延长车辆的续驶里程,降低能耗。  相似文献   

2.
本文通过分析纯电动汽车驱动系统对驱动电机转矩和功率的性能要求,研究纯电动汽车主要动力参数的匹配方法;对控制器总体结构进行了设计分析,同时也完成了双闭环PI调速流程设计。  相似文献   

3.
电动汽车发展至今已经取得了很大的进步,下文主要研究的是电动汽车动力传动系统的参数匹配和设计研究方面的内容。首先先向读者介绍了电动汽车的意义以及电动汽车的发展现状,汽车的动力传动系统的好坏常常决定了这部汽车的性能的优劣,所以电动汽车的动力传动系统有待于进一步提高。同时对电动汽车动力传动系统的进一步设计优化方向进行了叙述,给电动汽车行业的发展指明了方向,希望促进电动汽车行业的更快更好发展。  相似文献   

4.
随着环保理念在全世界范围内的流行开来,传统燃油汽车的尾气排放问题不但使环境污染更为严重,而且不利于节约资源的理念,因此受到人们的高度关注。科技的发展与环保理念的共同作用下,电动汽车作为新能源利用的代表应运而生,然而其节能减排主要依靠动力系统的参数配备,所以在对动力系统进行系统分析时需要依靠建模与仿真技术,以验证参数的配备是否合理。本文将针对电动汽车动力系统的建模与仿真技术进行简要分析。  相似文献   

5.
为提高纯电动汽车的续驶里程,降低能量消耗率,本文选取装备本课题组设计研发的电动汽车两档自动变速器的纯电动汽车为例针对其燃油经济性进行研究,制定出基于两参数经济性换档规律并得出最终经济性换档规律曲线。  相似文献   

6.
依据电动汽车具有长远重大意义的特性,分别从动力电池技术、驱动电机技术、和控制系统技术等三方面对电动汽车动力系统关键技术进行了概述,总结了现有电动汽车动力系统关键技术的研究现状及战略构想。  相似文献   

7.
电动汽车仿真平台由车身、电动机、能量管理系统、能量存储(电池组)以及控制系统等模块组成。用于进行纯电动汽车的加速性能、爬坡能力、行驶车速和能源经济性等性能的测试、分析与汇总。本文将分析纯电动汽车仿真平台的特性与功能,为广大工程技术人员提供参考。  相似文献   

8.
在纯电动车的开发过程中,动力总成系统匹配是至关重要的一个环节,其中涉及到对电池组、电机等部件的合理选型,要保证这些部件高效区域与电动汽车频繁运行区域的匹配性。基于以上,本文从纯电动车动力总成系统分析入手,综述了当前纯电动车动力总成系统的匹配技术,旨在为相关研究提供参考。  相似文献   

9.
《科技风》2017,(6)
近几年来,环境污染、能源枯竭的现象越来越严重,全世界都开始大力推动保护环境、节约能源计划的实施,我国也开始在各个领域实行节能减排计划。纯电动汽车是一种新型的交通工具,具有高效、节能、零排放等优势,能够有效解决传统电动汽车造成的环境污染问题,对于我国节能减排计划的顺利实施有着一定的促进作用。本文将针对纯电动汽车动力总成系统的匹配技术进行分析。  相似文献   

10.
纯电动汽车研发过程中,大多数企业都是在传统动力车型基础上更换动力总成,并安装电池、电控系统,经过匹配优化进而达到初期设计目标。这种基于现有平台的开发形式又有不同的总布置方案:一种是在前机舱和后备箱布置电池模组,此方案对车身改制量较小;还有一种是将电池模组布置在地板上或地板下,此方案需要对车身结构做较大更改。本文主要介绍电池模组在地板下布置的纯电动汽车,在前期开发试制阶段,手工样车试制方案的工程应用方法,并将几个问题解决的小技巧与大家分享,供试制及相关技术人员参考。  相似文献   

11.
声音     
《中国科技纵横》2011,(1):17-17
张相木:新能源汽车不包括普通混合动力汽车 近日,工信部装备工业司司长张相木于“2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛”表示,新能源汽车是采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车。据此,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,而普通混合动力汽车不算新能源汽车。  相似文献   

12.
朱蒋帅 《科技风》2014,(8):228-228
随着纯电动汽车的发展和应用,纯电动汽车作为合法运行车辆也带来一系列的实际应用问题,对其在汽车市场上的应用和面临的问题进行综合分析。直观地指出纯电动汽车优势与不足,并对纯电动汽车的前景做出预判,对纯电动汽车的研究开发和推广中遇到的问题的解决具有指导意义。  相似文献   

13.
甘达淅 《大众科技》2012,14(3):129-131
为研究电动汽车的电池和整车的动力性能,建立了电动汽车的蓄电池、电机及整车的力学和数学模型,基于ADVISOR软件建立了车辆、电池、电机和整车的仿真模型。根据整车设计技术参数进行车辆行驶性能仿真,选取CYC_ECE循环工况,得出了速度和SOC值变化的仿真结果。与实车试验结果对比表明,建立的模型是合理,动力系统设计可行。  相似文献   

14.
混合动力电动汽车以其节能减排的优势兼具纯电动汽车和传统汽车的特点,随着各种高新技术的应用,其动力系统得到了全面的改进,节能效果不断获得提高,已实现了技术的稳定化和产品的市场化.可以预见,在世界各国环境立法日趋严厉以及石油日益短缺背景之下,混合动力汽车的市场份额将逐渐增大,拥有极其光明发展前景.  相似文献   

15.
随着生态环境的恶化,国家提出了节能减排的发展战略目标。近年来,在国家大力支持下新能源汽车——纯电动汽车快速发展,纯电动汽车的保有量不断增多。然而,随着而来出现了新的问题,由于纯电动汽车使用蓄电池供电,所以纯电动汽车电池管理系统直接影响到汽车的正常行驶。本文主要分析了纯电动汽车电池管理的常见故障以及处理方法,对促进我国新能源汽车发展具有重要意义。  相似文献   

16.
通过对可信网络接入完整性度量的分析,利用完整性度量参数在评估策略匹配方面进行了初步的探索,提出了一种基于完整性度量的本体化策略匹配架构。借鉴较为成熟的计算机免疫原理,通过探索策略的自适应分发,设计了基于免疫原理的策略自适应匹配模型和算法,并对该算法进行仿真测试。分析结果表明,该算法能够有效地对完整性度量参数进行策略的优化匹配。  相似文献   

17.
卢逍  王小红  卢望红 《内江科技》2011,32(7):120+94-120,94
老君庙油田油层渗透率低,产能小,油井的系统效率普遍偏低,分析其主要原因是油井的产能与其生产参数不匹配。本文在理论研究的基础上,对老君庙低产油井产能进行了预测,并根据油井产能曲线和油井生产参数优化设计模型对油井进行了参数设计,应用后油井系统效率明显提高,达到了节能降耗的目的。  相似文献   

18.
在分析永磁无刷直流电机在纯电动汽车上使用的优势的基础上,建立了永磁无刷直流电机的数学模型,并利用MATLAB软件中的仿真工具箱对其进行了改进型PID控制器的仿真,并达到了较好的效果.  相似文献   

19.
在电动汽车充电机的设计中,为解决电动汽车的充电站以及地下车库等对电动汽车充电机需求的问题,提高充电机的节能效果,对中小型电动汽车多段式的智能功率分配充电机进行设计。利用交错的并联技术,使平均的电流控制的策略应用在多段式的功率分配的充电机中,该充电机的电流部分是采用整流,对直流的变换电路采用直流的变换器,对智能功率分配充电机的各项功能进行实现,对充电机主电路的各参数进行计算,主要包含功率管、变压器以及吸收的回路与滤波的回路进行设计,并进行相关的实验。实验的结果表明,本文设计的充电机体积较小,使用方法简单以及高效的节能。  相似文献   

20.
从汽车的诞生到现如今汽车逐渐走进千家万户,已经过去有一百多年了,汽车的产生给人类的生活带来了翻天覆地的变化,这一点我们是有目共睹的。但是随着时代的发展和社会的进步,节能环保问题已经成为人们关注的焦点,汽车尾气的排放、燃油的消耗量等由汽车所带来的一系列的问题开始得到广大市民的重视,环保已经成为这个时代的主题。在这样一个社会主旋律的背景下,国家正在一步步限制排量超标的汽车,另一方便科研队伍也在加紧研制节能环保的新型汽车,再加上汽车是燃油消耗量的一个大项,节能减排变成了未来汽车发展的一个趋势,于是乎电动汽车就应运而生了。现如今纯电动汽车在国家和政府的支持和推广下已经获得了长足发展,本文从纯电动汽车电气性能匹配与可靠性的角度出发进行阐述和研究,以求能为纯电动汽车的发明与制造添砖揭瓦。  相似文献   

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