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中国交通运输碳减排潜力分析 总被引：2，自引：0，他引：2
在预测中国交通运输需求量的基础上,量化设置运输结构优化和交通技术进步影响参数,设计基准情景、结构优化情景、技术进步情景和低碳情景,测算中国交通运输的碳减排潜力。研究显示:中国交通运输的碳排放,2020年受新冠疫情影响明显回落;到2030年,在技术进步、结构优化、低碳发展3种情景下的碳减排潜力分别为8.20%、7.08%、14.45%。其中在低碳情景下,公路、民航运输碳排放显著下降,水路、城市客运碳排放微降,铁路运输碳排放上升,公路、民航、水路、城市客运的碳减排潜力分别为23.71%、10.43%、2.76%、4.40%,而铁路运输的碳排放高于基准情景,增加了20.08%,主要原因是运输结构优化使得铁路货运周转量大幅提升,远超过铁路技术进步带来的碳减排效果,但对于交通系统整体起到了最优碳减排效果。 相似文献
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自改革开放以来,我国的交通运输能力得到了显著的提升。就铁路运输来看,我国的铁路运输线路和网络规模不断扩大,列车运输能力也不断增强,给经济发展提供了坚实的保障。经济发展一方面给铁路运输事业提供了资金支持,另一方面也使得运输需求增加,给铁路运输造成了巨大的压力,导致当前部分铁路运输能力饱和,出现了运能紧张的局面,提升铁路运输能力势在必行。基于此,本文就合资铁路——广西沿海铁路公司的运输现状进行分析,希望能够为相关部门提供参考和借鉴。 相似文献
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随着经济的发展和加入WTO，我国的物流业得到了前所未有的发展机遇。在这种环境下，铁路运输企业应该抓住发展机遇，充分利用自身现有的优势积极向物流业拓展，以适应激烈的运输市场的竞争。本文分析了铁路向现代物流业拓展的必要性、可行性．并提出了以客户需求为中心的策略和加快物流服务体系建设以及完善物流运行网络的具体发展对策。 相似文献
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刘党明 《内蒙古科技与经济》2008,(16)
文章通过对中国铁路运输现状的分析,提出了铁路运输企业改革的方向与对策,即:建设发达的运输网络,实施客货分线,缓解运输能力紧张局面;改革运输组织方案,构建综合运输体系;建设物流运输体系,实现运输资源的优化配置;改革铁路运输经营体制,扩大市场占有率;改革运输价格机制,积极应对市场变化;不断优化服务质量,提高铁路在客货运市场中的竞争能力. 相似文献
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随着我国经济的发展,在国家加快城市化建设的过程中,人们对于出行和运输的需求越来越多,再加上互联网电商的蓬勃发展,所以在新形势下对于交通运输仍然是一个极大的考验。在现有的交通运输中,铁路运输作为主要运输方式之一,有着运输量大、速度快和运费低、安全性好的优点,并且在出行和大件货物的运输中更是有着其他运输方式所不能比拟的优势,而信息化在铁路运输中起到了举足轻重的作用,本文就浅谈一下新形势下铁路运输信息化的发展。 相似文献
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近年来,我国运输市场需求激增,作为运输行业的铁老大,铁路运输企业面临着巨大的市场竞争压力。针对武汉铁路运输企业成本核算现状进行分析,探讨了其存在的问题,这对于铁路运输企业合理的进行成本核算,降低运输成本,增强市场竞争力等具有十分重要现实意义。 相似文献
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物流系统的发展必将给中国铁路运输组织带来深刻变化和深远影响。从我国国情来看,铁路运输将成为干线运输的主要方式,因此构建以铁路运输为核心的物流系统是铁路运输发展的必然趋势。 相似文献
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做好运输组织中的调度工作是提升铁路运输的效率的必要前提。只有协调铁路的运输能力,才能在运输调度工作中,顺利完成铁路路网的各种资源配置,使铁路的运输能力最大限度的被利用。由此可见,铁路运输网工作过程中,必须做好铁路组织、协调等调度工作,才能提升铁路运输组织调度工作水平,使铁路运输组织调度工作能够满足实际运输需要、铁路运力发挥最大作用,进而促使铁路运输效率有效提高。本文则在阐述了当前国内铁路运输调度组织当中存在的问题,并针对这些问题给出了一些行之有效的解决办法,以供相关从业人员进行参考、借鉴。 相似文献
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在铁路的整体运作中,运输调度的集中统一指挥是一项具有重要意义的措施。因为铁路运输调度在铁路运输的日常工作中占据中心位置。之所以强调调度集中统一,是为了能够保证安全运输,提高铁路运输服务质量。在本文中,就目前铁路运输调度的集中统一指挥的现状出发,着重强调铁路运输中调度的集中统一指挥的重要性,另外,也会提出有关于提高铁路运输调度的集中统一指挥的几点对策建议。 相似文献
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本研究在预测中国交通运输需求量的基础上,量化设置了运输结构优化和交通技术进步影响参数,设计了基准情景、结构优化情景、技术进步情景、低碳情景,测算了中国交通运输的碳减排潜力。研究显示,受新冠疫情影响2020年交通运输碳排放明显回落,若疫情逐步有效控制,交通运输仍将保持增长趋势,到2030年,中国交通运输技术进步的减排潜力为8.20%,结构优化的减排潜力为7.08%,低碳情景下减排潜力为14.45%。低碳情景下,公路民航运输碳排放显著下降,水路城市客运碳排放微降,铁路运输排放上升。公路、民航运输的减排潜力为23.71%、10.43%,公路民航领域是交通运输行业减排的重点领域；水路运输、城市客运减排潜力为2.76%、4.40%,技术进步可以抵消结构优化带来碳排放增量；铁路低碳情景的碳排放高于基准情景增加20.08%,是由于结构优化使得铁路货运周转量大幅提升,远超过铁路技术进步带来的减排效果,但对于交通运输系统整体起到了最优碳减排效果。 相似文献
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随着我国经济建设的发展,危险货物的使用范围更加广泛,铁路运输中的危险货物数量不断攀升。为了保证铁路运输安全,避免和减少运输事故发生,迫切需要对铁路危险货物运输中存在的安全隐患及应采取的措施进行探讨,以切实做好铁路危险货物的安全运输工作,保证铁路运输安全。 相似文献
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本文主要以文献法和逻辑分析法为主要科学研究方法,以我国铁路运输产品的公共性谈及运输经济管理体制改革为研究重点,认为我国铁路运输产品兼具公共性,如何在以利益为导向的市场经济中继续发挥其提供公共服务的作用,是进一步深化运输经济管理体制改革不得不面对的问题。为更好的促进铁路运输经济体制改革,可以从以下三个方面开展工作,分别为:明确界定国家与铁路的基本经济关系;建立现代企业制度,深化股份制改造和整体优化运输组织,提升运输效益。 相似文献
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王利铭 《内蒙古科技与经济》2009,(10):9-11
文章指出,呼和浩特铁路局加快推进铁路建设,实现路网的快速扩张。同时随着内蒙古工业发展总体思路和产业结构调整,导致呼和浩特铁路局未来铁路白货市场需求也将发生变化。为进一步满足内蒙古自治区经济可持续发展的迫切需要,文章对未来白货市场营销策略进行了初步的研究。 相似文献
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煤炭是我国从事工业生产和经济建设的主要应用能源物质,其开采率和运输效率的高效与否直接关系到经济的发展变化。目前,我国的煤炭运输形式主要有海运和铁路运输,但是在经济建设区域和煤炭资源的分布的影响下,铁路运输成为了重要的物流管理内容。煤炭运输在信息化的建设中已经逐步完善,但是就运输车辆、人员操作和信息管理等方面还存在较多的问题,文章对这些问题做出了细致的分析,并提出了优化建议。 相似文献
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肖致明 《内蒙古科技与经济》2018,(16)
本文在对国内外铁路运输服务质量评价研究现状的基础上,阐述了铁路运输服务质量的特点、服务质量评价指标体系、服务质量评价方法和相关改进监管办法,通过铁路运输服务实际过程,从运输服务功能质量,技术质量两个方面对铁路货运服务质量进行分析,并且建立其评价指标体系。运用servqual模型、顾客满意度模型、层次分析法、模糊综合评价法等相关模型和数学方法,对铁路货运站的运输服务质量进行评价,通过对货运站服务质量的评价,提出和改善货运站服务质量的方法和途径,并对货运服务质量进行有效监管,从而提高铁路的整体运输水平,为货主提供更加优质的运输服务。 相似文献
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铁路运输调度是铁路日常运输组织的指挥中枢,担负着运输安全及生产任务实现的双重责任,在铁路运输生产活动中,以信息为前提,建立健全调度信息管理制度,采用先进的信息化手段,规范有关调度信息的收集、记载和传递程序是实现运输生产安全可控,基本稳定的重要基础。 相似文献